Рост цен на обслуживание автомобилей: средний чек достиг 9,6 тысяч рублей

Обслуживание и ремонт автомобиля за год выросло на треть — средний чек составил 9,6 тысяч рублей. Все из-за подорожания цен буквально на все: от масел до запчастей. Ну, автобус не такой уж и плохой вариант.

Стоимость обслуживания автомобилей за год взлетела на 31% и продолжит расти, подсчитали в Fit Service. Так, один визит на СТО владельцам наиболее распространённых машин в возрасте 10-14 лет обходится в среднем в 10,7 тысячи рублей +31,4% за год . Владельцы новых автомобилей 0-3 года тратят на каждое обслуживание в среднем 8,5 тысячи рублей, что на 28% больше, чем год назад. Эксперты прогнозируют, что цены на обслуживание продолжат расти из-за острого дефицита квалифицированных кадров и нехватки деталей из-за проблем с поставками. Кроме того, автовладельцы теперь стараются решить максимум проблем за один визит на СТО, что увеличивает нагрузку и стоимость рабочего времени сотрудников, отмечают специалисты.

Стоимость обслуживания автомобилей за год взлетела на 31% и продолжит расти. Средняя стоимость посещения СТО для наиболее распространённых машин в возрасте 10-14 лет составляет 10,7 тысячи рублей, что на 31,4% выше, чем годом ранее. Владельцы новых автомобилей до 3 лет тратят на каждое обслуживание в среднем 8,5 тысячи рублей, что на 28% больше, чем в 2023 году. Эксперты прогнозируют, что цены на обслуживание продолжат расти из-за острого дефицита квалифицированных кадров и нехватки деталей, вызванной проблемами с поставками. Подпишись

Стоимость обслуживания автомобилей в России выросла на 31 % Средний чек за ремонт и обслуживание автомобилей за 2024 год составил 9,6 тысячи рублей. Это на 31,4 % выше аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщают «Известия». Средняя сумма, потраченная автовладельцами на ремонт и обслуживание нового автомобиля 0-3 года , выросла до 8,5 тысячи рублей +28 % за год . Для автомобилей возрастом 4-5 лет сумма составляет 9,5 тысячи рублей +26 % за год . Для автомобилей возраста 6-9 лет стоимость обслуживания и ремонта увеличилась до 10,3 тысячи рублей +29 % за год . Для машин 10-14 лет – до 10,7 тысячи рублей +32 % за год . Это самая большая средняя сумма за один визит на СТО среди всех возрастов машин. Эксперты полагают, что стоимость услуг растет из-за кадрового голода в отрасли и увеличения зарплат сотрудников автосервисов. А водитель, один раз заехав на обслуживание, пытается закрыть сразу максимум вопросов по автомобилю

Большинство автомобилистов Челябинска столкнулись с заметным ростом цен на ремонт 25% владельцев машин сообщили, что ремонт подорожал в два и более раза. 17% южноуральцев заплатили на 25-50% больше, чем годом ранее. Еще столько же — на 10-25%. Только каждый шестой не наблюдал роста цен на авторемонт, следует из опроса группы «Ренессанс Страхование» и сервиса «Автокод». Как минимум 59% водителей были вынуждены ездить на автомобиле с неисправностями, потому не могли своевременно оплатить слишком дорогой ремонт. А 17% до сих пор ездят на неисправной машине. 29% респондентов не хватало на оплату ремонта 25-50 тысяч рублей, а 27% — более 50 тысяч рублей.

Ремонтировать и обслуживать авто в России стало на 31% дороже Средний чек за техобслуживание и ремонт машины в России вырос за последний год на 31,4% или до 9,6 тыс. рублей, пишут «Известия». → Согласно исследованию сетей автосервисов, владельцы новых авто возрастом до трех лет , тратят на ремонты 8,5 тыс. рублей. Но таких приезжает в сервис около 5%. → 8% приезжающих – владельцы 4-5 летних машин. Они тратят в среднем на ТО 9,5 тыс. рублей. → Владельцы машин, которым 6-9 лет, отдают за ремонт 10,3 тыс. рублей. По статистике доля таких посетителей составляет 17%. → Больше всего обращаются в сервис люди на 10-14 летних авто 36% . Они тратят на замену запчастей и прочего 10,7 тыс. рублей. → Люди, владеющие более старыми машинами, тратят на ремонт 9,5 тыс. рублей. В среднем доля таких граждан на СТО - 35%. По словам директора сети автосервисов Fit Service Татьяны Овчинниковой, подорожание ремонта автомобилей – это следствие кадрового голода и роста зарплат у автомастеров. Также в среднем, по наблюдениям аналитиков сети, автолюбители стали тщательнее ухаживать за своими «железными конями».

43% россиян покупают одну машину на всю жизнь А вот меняют автомобили раз в пять лет или чаще – 11% россиян. 21% отмечают, что меняют машину раз в 20 лет, еще 21% - раз в 10 лет. 10% россиян говорят, что стараются менять машину раз в 3-5 лет и всегда ездить на новой, чтобы не приходилось проводить дорогостоящий ремонт, менять запчасти и вообще переживать о состоянии устаревающего авто. А вот 1% и вовсе стараются менять машину почти каждый год. Оставшиеся 4% выбрали вариант «другое». Кто- то сказал, что до санкций старался менять машину почаще, но сейчас из-за резкого скачка цен не имеет такой возможности. Другие вообще отметили, что личное авто – это не такое уж и удобство. Лучше отдать предпочтение такси, каршерингу или даже общественному транспорту, рассуждают респонденты.

Исследование: 21% россиян меняют автомобиль раз в 20 лет Согласно новому исследованию, 21% россиян меняют автомобиль раз в 20 лет, ещё 21% — раз в десять лет. Читать далее

Fit Service сообщил о подорожании на 31,4% обслуживания и ремонта авто в России По итогам первого полугодия 2024 года наибольшая доля у машин возрастом 10–14 лет, которая составляет 36% от общего числа обслуживаемого автопарка страны.

Количество вакансий в сфере ремонта и обслуживания автомобилей с начала 2024-го в России выросло на 17-21%, сообщает газета Известия со ссылкой на данные Fit Service и Авито-Работа.