В Японии введены водительские права для моторизованных чемоданов

В Японии теперь требуются водительские права на чемоданы. Правда, речь только о моторизованных чемоданах, на которых можно ездить, почти как на электромасокатах. Таких «транспортных средств» стало слишком много в аэропортах, поэтому юридически их квалифицировали так, чтобы для вождения требовались права

Азиатские туристы в Японии столкнулись с неожиданной проблемой: чтобы кататься на популярных у них чемоданах с моторчиком, в этой стране, к удивлению многих, нужны водительские права. Япония относит такие чемоданы к «моторизованным транспортным средствам», на которых можно ездить только по дорогам, с 18 лет, в шлеме и с правами. А среди туристов такой мотобагаж чаще всего вообще у детей. Парадокс еще и в том, что в Японии с прошлого года разрешили ездить на электросамокатах без прав и с 16 лет, хотя они куда быстрее и тяжелее, чем чемодан с мотором.

Не шутка: в Японии теперь требуются водительские права на чемоданы В Японии растёт популярность электрических чемоданов среди туристов как средство передвижения по городу. Электрические чемоданы, похожие на электросамокаты и работающие от литий-ионных аккумуляторов, становятся всё более популярными среди путешественников по всему миру. В Японии, согласно законодательству, для управления такими устройствами требуются водительские права. Эти устройства, предназначенные для использования в аэропортах и на вокзалах, помогают обходить пробки и экономить время. Однако японцы, известные своей дисциплиной на дорогах, негативно относятся к туристам на таких чемоданах, разгоняющихся до 10 км/ч. В стране идет борьба с «чемоданными хулиганами», мешающими обычным водителям. Электрочемоданы регулируются в Японии как СИМ, что позволяет использовать их в пробках при наличии специального разрешения и соответствующего оборудования, такого как зеркала заднего вида, указатели поворота и тормоза. Водители также обязаны застраховать своё транспортное средство и носить шлем. Однако, многие туристы не знают об этих правилах, и в Японии использование электрических чемоданов даже в аэропортах запрещено. Поэтому операторы аэропортов рекомендуют путешественникам избегать их использования. Скутеры-чемоданы стали популярны среди туристов из разных стран, например, среди китайцев. Полиция обычно ограничивается предупреждениями нарушителей, не налагая строгих наказаний. Пока неясно, будет ли японское правительство ужесточать меры по борьбе с незаконным использованием скутеров-чемоданов. Два крупных японских аэропорта уже попросили путешественников не ездить на моторизованных чемоданах по их территории, а полиция призывает японских продавцов предупреждать покупателей о строгих законах, касающихся их использования. Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

В Японии для управления электрочемоданами потребуются водительские права Страна переживает туристический бум, который вызвал увеличение количества людей на электрических чемоданах. Они становятся всё более популярными среди путешественников по всему миру. Два крупных японских аэропорта уже попросили туристов не ездить на моторизованных чемоданах по их территории. По местному законодательству, для управления такими устройствами требуются водительские права. Электрочемоданы в Японии считаются как СИМ, что позволяет использовать их при наличии специального разрешения и защитной экипировки. Многие туристы не знают об этих правилах, поэтому полиция обычно ограничивается предупреждениями нарушителей. В конце марта в Японии полиция впервые задержала водителя такого электрочемодана.

Анекдот дня: в Японии теперь нужны водительские права, чтобы ездить на… чемодане. Речь про завирусившиеся чемоданы-самокаты с маленьким мотором — они могут разгоняться до 13 километров в час. Их стало так много, что просто так на них больше кататься нельзя. Даже на чемодан нужны права, а на электросамокаты всё ещё нет. Думаем.

Не шутка: в Японии теперь требуются водительские права на чемоданы В Японии растёт популярность электрических чемоданов среди туристов как средство передвижения по городу. Электрочемоданы регулируются в Японии как СИМ, что позволяет использовать их в пробках при наличии специального разрешения и соответствующего оборудования, такого как зеркала заднего вида, указатели поворота и тормоза. Водители также обязаны застраховать своё транспортное средство и носить шлем. ______

Только-только начали законодательно разбираться с электросамокатами, как грядет новинка, грозящая превратиться в напасть. Самодвижущиеся чемоданы заполонили аэропорты Японии настолько, что местные власти стали требовать водительские права для управления этим транспортным средством. Санкции, конечно, задержат распространение у нас этой техники, но чует мое сердце, что до массового появления таких средств индивидуальной мобильности в российских аэропортах и на улицах осталось недолго.

В Японии стали требовать водительские права для чемоданов В стране растёт популярность чемоданов с аккумуляторами, которые могут развивать скорость до 13 км/ч. При этом необычный вид транспорта попадает в Японии в категорию СИМ — средства индивидуальной мобильности. Использовать его можно только при наличии специального разрешения и необходимого оборудования, вроде зеркал заднего вида, указателей поворота и тормоза. Туристы о таких правилах не знаю, и гоняют на чемоданах по всей стране. Чем раздражают дисциплинированных японцев. В июне китаянка, учившаяся в Японии, стала первым человеком, дело которого передали в прокуратуру за вождение багажа по тротуарам Осаки без прав. А вы бы хотели прокатиться на чемодане с ветерком? Подписывайтесь на «Махнём»

В Японии начали требовать водительские права на чемоданы для передвижения Таких импровизированных средств передвижения в Японии развелось очень много и власти пытаются хоть как-то их контролировать. Прокачай Мозг