Международный суд отклонил иск грузинских оппозиционеров по делу о порте Анаклия

Китай, кроме строительства морского порта Анаклия, возможно, займется строительством нового международного аэропорта в Вазиани. Оппозиция, и некоторые эксперты, против. И вот по каким причинам. Может возникнуть конфликт с турецкой компанией TAV Urban Georgia, которая управляет тбилисским аэропортом. Контракт TAV с Грузией истекает в 2027 году, но, возможно, будет продлен. Он предусматривает, что в радиусе 150 км от аэропорта Тбилиси запрещено строить новые аэропорты. Есть ли решения? Есть – не продлевать контракт с турецкой компанией, предложить управление аэропортом грузинскому бизнесу, время для этого решения и подготовки пока еще есть . Второе - Мамука Хазарадзе, бывший руководитель «Консорциума строительства Анаклия» и лидер партии «Лело» считает, что закрытие действующего военного аэропорта без предложения альтернативы фактически означает отказ от сотрудничества с НАТО, которое инвестировало значительные средства в развитие грузинской военной инфраструктуры. Ну какой нам НАТО друг мы это уже видим, так что не велика потеря в таком союзнике . Он также критикует решение о привлечении Китая к строительству аэропорта, называя это геополитической ошибкой. По его мнению, передача стратегических объектов стране, являющейся союзником России, чревата серьезными последствиями. Ну так хоть про что можно сказать, давайте тогда вобще ничего не строить и не развиваться, довольно, странная логика . Логистика, к которой относится и морской порт, и аэропорт, и транзит, в 21 веке стали наиважнейшими составляющими экономики, поэтому упускать возможности расширения и встраивания в мировые грузовые потоки никак нельзя.

США потребовали от Грузии остановить строительство совместного с Китаем порта в Чёрном море. "Правительству Грузии должно быть ясно, что есть обратный путь: не дать Китаю построить глубоководный порт в Анаклии. Эти шаги действительно важны сегодня для Грузии", — сказал помощник госсекретаря О Брайен, выступая перед сенаторами. Ранее американская Conti International LLC не смогла выполнить обязательства по привлечению $400 млн в строительство этого порта, и власти Грузии расторгли договор с консорциумом, в который она входила.

США обнародовали условия по нормализации отношений с Грузией и интеграции страны в евроатлантический регион. Заместитель госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О Брайен заявил, что для этого следует аннулировать разрешение, данное Пекину на строительство порта в городе Анаклия. При этом была заявлена важность формирования в стране свободного, справедливого и демократического избирательного института в соответствии с требованиями Евросоюза и недопущения насилия.

США требуют от Грузии прекращения строительства совместного с Китаем порта в Чёрном море. В Соединённых Штатах настойчиво советуют Грузии не дать Китаю построить порт Анаклия. Это одно из «условий» для «возвращения назад» к евроатлантическому пути, передаёт Telegram-канал «Хроники Сакартвело». Ранее на китайских партнёров Грузии с критикой набросился зампомощника госсекретаря США Джошуа Хак. Сейчас уже к «Грузинской мечте» обратился с трибуны комитета Сената по международным отношениям помощник госсекретаря Джеймс О Брайен. «Правящей партии Грузии должно быть ясно, что путь назад есть. Свободные и справедливые выборы должны пройти без насилия против гражданского общества. Любой закон о прозрачности нужно привести в соответствие с законодательством ЕС, а не с российским законодательством. И не дать Китаю построить глубоководный порт в Анаклия. Эти шаги действительно важны сегодня для Грузии», — цитируют американского политика «Хроники Сакартвело». Ранее американская «Conti International LLC» не смогла выполнить обязательства по привлечению $400 млн в строительство этого порта, и власти Грузии расторгли договор с консорциумом, в который она входила.

Международный суд отклонил иск лидеров грузинской оппозиции к правительству на $1,62 млрд. Судебная история Анаклии Основатели одного из крупнейших банков Грузии TBC Bank Мамука Хазарадзе и Бадри Джапаридзе выиграли в 2016 году тендер на строительство самого глубоководного порта на Черном море. Но созданный ими совместно с американской Conti International LLC "Консорциум развития Анаклия" не смог привлечь обещанные $400 млн от международных финансовых институтов, и правительство в одностороннем порядке расторгло договор. В 2020 году бывшие банкиры, возглавившие оппозиционную партию "Лело", подали на Грузию иск в МАС, требуя вернуть инвестиции. И через 4 года проиграли дело. "Победила правда и государство, действующее по справедливым правилам", — заявил премьер Грузии Ираклий Кобахидзе, оценивая решение международного арбитража. Будущее порта Строить глубоководный порт теперь будет китайско-сингапурский подрядчик. Грузия получит 51% доли. Анаклия сможет принимать 600 тысяч контейнеров в год — это 7,8 млн т груза.

Грузино-американский консорциум проиграл суд по делу глубоководного порта Анаклия Международный арбитражный суд не удовлетворил иск грузино-американского консорциума по развитию первого в регионе глубоководного порта в Анаклия в Западной Грузии. Иск был подан в январе 2020 года, после того, как правительство Грузии расторгло контракт с консорциумом «ввиду невыполнения им своих обязательств». Иск касался законности расторжения соглашения. Напомним, причиной стало грубое невыполнение обязательств по развитию проекта: инвестор семь раз не смог выполнить обязательства и предоставить правительству документацию о кредитных соглашениях с банками. При этом основатели консорциума Мамука Хазарадзе и Бадри Джапаридзе лидеры партии Лело в 2019 году были обвинены в отмывании денег. В свою очередь, руководство фирмы потребовало от Грузии выплатить 1 миллиард долларов в качестве компенсации за финансовые убытки. По словам министра юстиции Рати Брегадзе, арбитражный суд установил, что правительство Грузии законно расторгло инвестиционное соглашение.

США потребовали от Грузии остановить строительство совместного с Китаем порта в Чёрном море. "Правительству Грузии должно быть ясно, что есть обратный путь: не дать Китаю построить глубоководный порт в Анаклии. Эти шаги действительно важны сегодня для Грузии", — сказал помощник госсекретаря О Брайен, выступая перед сенаторами. Ранее американская Conti International LLC не смогла выполнить обязательства по привлечению $400 млн в строительство этого порта, и власти Грузии расторгли договор с консорциумом, в который она входила.

США выдвинули Грузии ультиматум: остановить строительство совместного с Китаем порта в Чёрном море Помощник госсекретаря О Брайен: Правительству Грузии должно быть ясно, что есть обратный путь: не дать Китаю построить глубоководный порт в Анаклии. Эти шаги действительно важны сегодня для Грузии.

Собственно, очевидное. США пытаются создать условия для отказа Армении от отношений с Россией, заявил помощник госсекретаря по делам Европы и Евразии Джеймс О’Брайен, выступая на слушаниях в комитете по иностранным делам Сената Конгресса. О’Брайен одобрил «храбрые шаги», которые заключаются в «разрыве с Россией», предпринимаемые премьер-министром Армении Николом Пашиняном. Собственно, О Брайен в сжатом виде обрисовал тот курс, который проводит Пашинян с 2018 года. Среди храбрых шагов - сдача Арцаха и его жителей, сдача армянских территорий и прочие односторонние уступки Азербайджану. Осуществляется данная политика за счет Армении и ее народа. Последствия у нее будут плачевные прежде всего для самих армян - одним только Арцахом и приграничными селами дело не ограничится.

Вашингтон потребовал от Грузии прекратить строительство совместного с Китаем порта на Черном море. «Правительству Грузии должно быть ясно, что есть путь назад: не дать Китаю построить глубоководный порт в Анаклии», — заявил помощник госсекретаря О Брайен, выступая перед сенаторами. Ранее американская компания Conti International LLC не выполнила свои обязательства по привлечению $400 млн для строительства этого порта, а власти Грузии расторгли контракт с консорциумом, в который она входила. В общем, весь сыр-бор с иноагентами - это отвлечение внимания от реальных претензий Запада - экономической интервенции Китая.