28 июля, 17:03

ПАО 'Яковлев' готово возобновить разработку самолета вертикального взлета 5-го поколения

ПАО 'Яковлев' готово возобновить разработку самолета вертикального взлета 5-го поколения
360 новости
360 новости
"Яковлев" может вернуться к созданию самолета вертикального взлета Российская авиастроительная компания ПАО "Яковлев" бывший "Иркут", входит в ОАК "Ростеха" готова возобновить в России разработку самолета вертикального взлета и посадки пятого поколения в случае соответствующего обращения Минобороны страны, сообщил РИА Новости генеральный директор компании Андрей Богинский.
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Компания «Яковлев», входящая в ОАК, готова возобновить разработку самолета вертикального взлета и посадки пятого поколения. Опытно-конструкторское бюро имени Яковлева начало работу над такой машиной еще в конце 1950-х годов, рассказали в пресс-службе Ростеха. 60 лет назад в небо впервые поднялся Як-36, демонстрация которого на авиационном празднике в Домодедово в 1967 году стала мировой сенсацией.
“Яковлев” готов к разработке истребителя 5-го поколения с вертикальным взлётом и посадкой  По словам главы ПАО “Яковлев” Андрея Богинского, у предприятия сохранён научно-технический задел, который позволил бы быстро вернуться к созданию таких летательных аппаратов — для этого лишь требуется соответствующее поручение от министерства обороны России.   Он отметил, что последний проект такого рода был заморожен в 1990-е года, но объединив опыт “Яковлева” с новыми авиационными технологиями будет возможно создать ещё более совершенные машины, “соответствующие уровню пятого поколения боевой авиации”.    Богинский также подчеркнул, что ПАО “Яковлев” единственная из российских компаний, обладающая успешным опытом создания самолётов вертикального взлёта и посадки.     Ken Videan  #Постфактум    Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
“Яковлев” готов к разработке истребителя 5-го поколения с вертикальным взлётом и посадкой По словам главы ПАО “Яковлев” Андрея Богинского, у предприятия сохранён научно-технический задел, который позволил бы быстро вернуться к созданию таких летательных аппаратов — для этого лишь требуется соответствующее поручение от министерства обороны России. Он отметил, что последний проект такого рода был заморожен в 1990-е года, но объединив опыт “Яковлева” с новыми авиационными технологиями будет возможно создать ещё более совершенные машины, “соответствующие уровню пятого поколения боевой авиации”. Богинский также подчеркнул, что ПАО “Яковлев” единственная из российских компаний, обладающая успешным опытом создания самолётов вертикального взлёта и посадки. Ken Videan #Постфактум Онлайн-проект eMAKS
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
ПАО Яковлев готов вернуться к разработке самолета 5-го поколения с вертикальным взлётом и посадкой - глава концерна Богинский Читать далее
Раньше всех
Раньше всех
ОКБ им. Яковлева готово вернуться к созданию самолета вертикального взлета 5-го поколения. Специалисты начали работу над такой машиной еще в конце 1950-х годов
РР - все новости
РР - все новости
Компания "Яковлев" готова возобновить разработку самолета вертикального взлета и посадки пятого поколения при указании Министерства обороны России. Это решение озвучено после празднования 60-летия первого полета Як-36, который совершил исторический полет в 1964 году. Разработка может быть активирована благодаря новым технологиям.
"Яковлев" готов вернуться к разработке самолета 5-го поколения с вертикальным взлетом  ПАО "Яковлев"  входит в состав ОАК "Ростеха"  готово вернуться к разработке самолета вертикального взлета и посадки пятого поколения в случае соответствующего заказа МО РФ. Об этом заявил РИА Новости глава предприятия Андрей Богинский.  Первый полет прототипа самолета вертикального взлета и посадки Як-36 состоялся еще во времена Советского Союза - в 1964 году.  "Тема самолета вертикального взлета и посадки была заморожена в трудные 1990-е года, однако научно-технический задел у нас сохранен, - отметил глава компании. - Его соединение с новыми авиационными технологиями позволяет достаточно быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки, если министерство обороны России поручит нам эту работу".  aviaru.net/n274069
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
"Яковлев" готов вернуться к разработке самолета 5-го поколения с вертикальным взлетом ПАО "Яковлев" входит в состав ОАК "Ростеха" готово вернуться к разработке самолета вертикального взлета и посадки пятого поколения в случае соответствующего заказа МО РФ. Об этом заявил РИА Новости глава предприятия Андрей Богинский. Первый полет прототипа самолета вертикального взлета и посадки Як-36 состоялся еще во времена Советского Союза - в 1964 году. "Тема самолета вертикального взлета и посадки была заморожена в трудные 1990-е года, однако научно-технический задел у нас сохранен, - отметил глава компании. - Его соединение с новыми авиационными технологиями позволяет достаточно быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки, если министерство обороны России поручит нам эту работу". aviaru.net/n274069
⏰ПАО «Яковлев» может вернуться к созданию самолета вертикального взлета и посадки  Работы над этим проектом были заморожены в 90-е годы. Как заявил генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Багинский в беседе с РИА Новости, конструкторы исследовали перспективы создания еще более совершенных машин, соответствующих уровню пятого поколения боевой авиации. Научно-технический задел сохранен и соединение с новыми авиа-технологиями позволит быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки, в случае, если этим заинтересуется Минобороны.   Подробнее в новом дайджесте на YouTube-канале "Mashnews. Новости промышленности".
Авиадиспетчер
Авиадиспетчер
⏰ПАО «Яковлев» может вернуться к созданию самолета вертикального взлета и посадки Работы над этим проектом были заморожены в 90-е годы. Как заявил генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Багинский в беседе с РИА Новости, конструкторы исследовали перспективы создания еще более совершенных машин, соответствующих уровню пятого поколения боевой авиации. Научно-технический задел сохранен и соединение с новыми авиа-технологиями позволит быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки, в случае, если этим заинтересуется Минобороны. Подробнее в новом дайджесте на YouTube-канале "Mashnews. Новости промышленности".