Carlex Design анонсировало тюнинг Mercedes-AMG G 63 с винтажным стилем и мощностью до 805 л.с.

Mercedes-AMG G 63 превратят в винтажный, но очень мощный внедорожник Проект выполнит ателье Carlex Design. Для интерьера тюнеры собираются использовать искусственно состаренную кожу вместе с винтажной древесиной. Отдачу битурбированного V8 доведут до 805 л.с. и 1020 Нм

Тюнеры Manhart прокачали Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe: теперь его V8 выдаёт 800 л.с. Мастера из немецкого Вупперталя повысили отдачу стокового 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом с 612 до 800 л.с., момент — 1 000 Нм. Такую прибавку мощности обеспечивает дополнительный электрический компрессор, а также доработка турбин и спортивный выхлоп. Кроме того, Manhart занизили пневму кроссовера на 30 мм, переобули его в кастомные диски 23” и добавили множество аэродинамических элементов из карбона. В интерьере — алькантара и кожа с жёлтой прострочкой, а также вставки из углеродного волокна. Новинка получила название Manhart GER 800. Цена на комплект доработок и динамические характеристики пока не раскрыты. Стоковый Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe разгоняется до сотни за 3,7 сек., его максималка — 280 км/ч. Огненный аппарат или цыганщина?

Польское ателье Carlex Design анонсировало необычный тюнинг Mercedes-AMG G 63 Внедорожник получит двухцветную окраску кузова, колёсные диски в ретростиле и покрышки с белыми боковинами. Интерьер отделан искусственно состаренной кожей и винтажной древесиной. Отдачу двигателя поднимут до 805 л.с. и 1020 Нм.

Mercedes-AMG GLE, доработанный в Manhart, получил 800 сил и российский обвес С завода «мягкогибридный» V8 развивает 612 л.с. и 850 Нм. В Manhart установили блок наддува собственной конструкции и заменили модуль управления. В итоге отдача мотора увеличилась до 800 л.с. и 1000 Нм. При доработке кузова использован карбоновый бодикит от российского тюнинг-бюро TopCar Design.

Немецкое тюнинг-ателье Manhart доработало Mercedes-AMG GLE, добавив российский обвес Новый тюнинг-проект Manhart GER 800 получил карбоновый обвес и расширители арок от российского тюнинг-бюро TopCar. На капоте появились воздухозаборники, а сзади установили большой спойлер. В Manhart установили блок наддува и новый модуль управления, в результате мощность 4,0-литрового V8 твин-турбо выросла с 612 до 800 л.с., а крутящий момент с 850 до 1000 Нм.