Российские беспилотники обеспечат безопасность судоходства по Северному морскому пути

В России создали беспилотники в помощь ледоколам Компания «Дрон солюшнс» создала беспилотники для ледовой проводки и маркировки айсбергов, что поможет вести суда по Северному морскому пути. Испытания БПЛА «Шершень» будут проведены в 2024 году совместно с «Совкомфлотом». Ещё одна разработка — дрон «Аист» вертикального взлета и посадки. Он будет отслеживать перемещение льда. В воздухе беспилотник может провести 5 часов. Канал Свободный человек Вместе мы победим

В России разработаны беспилотники для сопровождения судов по Северному морскому пути Первый тип дронов с названием «Шершень» будет заниматься маркированием айсбергов, второй с названием «Аист» — для ледовой проводки кораблей. «Шершни» смогут проводить в воздухе до 3 часов подряд, «Аисты» — до 5 часов. Создание беспилотников — еще один шаг к полной независимости использования Северного морского пути. Раньше использовались данные с иностранных спутников, однако к концу 2023 года Россия создала собственные группировки спутников для отслеживания погоды на всем протяжении маршрута. А беспилотники будут делать движение еще более удобным и безопасным.

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники.

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Беспилотники смогут проводить в воздухе от 3 до 5 часов. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники.

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Беспилотники смогут проводить в воздухе от 3 до 5 часов. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники.

В России разработаны беспилотники для сопровождения судов по Северному морскому пути Первый тип дронов с названием «Шершень» будет заниматься маркированием айсбергов, второй с названием «Аист» — для ледовой проводки кораблей. «Шершни» смогут проводить в воздухе до 3 часов подряд, «Аисты» — до 5 часов. Создание беспилотников — еще один шаг к полной независимости использования Северного морского пути. Раньше использовались данные с иностранных спутников, однако к концу 2023 года Россия создала собственные группировки спутников для отслеживания погоды на всем протяжении маршрута. А беспилотники будут делать движение еще более удобным и безопасным.

В России разработаны беспилотники для сопровождения судов по Северному морскому пути. Первый тип дронов с названием «Шершень» будет заниматься маркированием айсбергов, второй с названием «Аист» — для ледовой проводки кораблей. «Шершни» смогут проводить в воздухе до 3 часов подряд, «Аисты» — до 5 часов. Создание беспилотников — еще один шаг к полной независимости использования Северного морского пути. Раньше использовались данные с иностранных спутников, однако к концу 2023 года Россия создала собственные группировки спутников для отслеживания погоды на всем протяжении маршрута. А беспилотники будут делать движение еще более удобным и безопасным.

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Беспилотники смогут проводить в воздухе от 3 до 5 часов. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники. Николай Дульский.Подписаться

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Беспилотники смогут проводить в воздухе от 3 до 5 часов. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники.

Российские беспилотники начнут сопровождать суда по Северному морскому пути Для этой цели разработаны два новых типа беспилотников. Первый БЛА под названием «Шершень» будет отмечать айсберги, а второй – «Аист» займется ледовой проводкой кораблей. Беспилотники смогут проводить в воздухе от 3 до 5 часов. Использование своих беспилотников – это еще один шаг России к независимости использования Северного морского пути. Ранее для этих целей приходилось задействовать иностранные спутники.