Визит Валерия Пикалёва в Забайкалье: развитие таможенной инфраструктуры и авторынка

Валерий Пикалёв посетил таможенные посты в Забайкальском крае Глава ФТС ознакомился с инфраструктурой МАПП Забайкальск, в том числе с работой стационарного и портальных инспекционно-досмотровых комплексов. Пост работает круглосуточно. В среднем за сутки таможенники оформляют более 600 грузовых машин, около 90 автобусов и 2,3 тыс. пассажиров. Грузооборот за первое полугодие 2024 года вырос по импорту на 34%, по экспорту – в 5 раз. Также руководитель ФТС посетил Забайкальский таможенный пост, который специализируется на оформлении транзитных грузов. За полгода под процедуру таможенного транзита помещены более 3 тыс. единиц товаров весом более 14,6 тыс. тонн. В рамках своего визита Валерий Пикалёв проинспектировал работу крупнейшего ж/д пункта пропуска на российско-китайской границе – ЖДПП Забайкальск. Здесь за 6 месяцев 2024 года таможенники оформили около 575 тыс. груженых и порожних вагонов и контейнеров. Грузооборот вырос на 10% и составил 10,9 млн тонн. #ДВТУ

МАПП «Забайкальск» будет готов к массовому завозу легковых автомобилей не раньше 2026 года Сегодня на круглом столе по теме развития автомобильного рынка в Забайкалье, организованного «Чита.ру», эксперты озвучили мнения, исходя из которых можно предположить, что пункт пропуска «Забайкальск» будет готов к массовому экспорту легковых автомобилей из Китая не раньше 2026. «По планам реконструкция МАПП «Забайкальск» завершится к концу 2026 года. Если на сегодня пункт способен в сутки пропускать порядка 600 автомобилей в сутки, то после реконструкции этот показатель возрастает до 1200 авто», – рассказал представитель таможни Вячеслав Фирсов. В свою очередь представитель компании, занимающейся экспортом автомобилей из Китая, Никита Шелехов добавил, что объем данного рынка услуг через МАПП «Забайкальск» может достигать до 1 млрд рублей, при условии перевозки хотя бы 4 автовозов с машинами в месяц. «Составить конкуренцию Владивостоку МАПП «Забайкальск» действительно может. По сравнению с приморским регионом, через нас логистика короче на три тысячи километров, а значит будет дешевле и выгоднее потребителю», – уточнил Никита Шелехов. С его слов, пока экспорт китайских машины не сильно пользуются спросом у забайкальцев. Большинство предпочитают японские или корейские марки. Большой спрос на китайский автопром в западных частях РФ. «Там люди массово заказывают такие марки как «Джили», «Лисян», «Зирек». Из всего экспортируемых нами китайских авто всего 5% остаются в Забайкалье», – уточнил эксперт Шелехов. Подписывайтесь

Таможенные посты в городе Кяхта и посёлке Наушки модернизируют. Решение озвучили во время сегодняшнего визита в Бурятию руководителя Федеральной таможенной службы Валентина Пикалёва, который осмотрел эти таможенные посты. Пропускная способность МАПП Кяхта сегодня составляет до 1 тысячи транспортных средств и до 5 тысяч человек в сутки. Так, в планах – выделить дополнительную четвёртую пропускную полосу для легковых автомобилей фото: пресс-служба правительства РБ

Таможенные посты в городе Кяхта и посёлке Наушки модернизируют Такое решение озвучили после визита в Бурятию руководителя Федеральной таможенной службы Валерия Пикалёва.

В Забайкалье открылась автолаборатория для оформления иномарок, а развитие авторынка в крае по примеру Владивостока привлечет туристов. Никита Шелехов из забайкальского LikeAvto считает, что если удастся при наличии пункта пропуска в регионе достичь объемов авторынка, как в Приморье, это поможет развить другие сферы — не только туризм: «Люди будут приезжать, растаможиваться, забирать машины. Тому же аэропорту придется научиться принимать большее количество самолетов». Увеличить шансы региона на авторынке может помочь появление автолаборатории по исследованию импортных автомобилей и подтверждения стандартов качества, которая необходима для их оформления в России. Сегодня ее нет даже в Благовещенске, через который активно везут машины из Китая — жителям Дальнего Востока после покупки приходится проходить обследование в Хабаровске. Автоэксперт считает, что сделать бизнес по перевозке автомобилей через МАПП Забайкальск будет выгодно ещё потому, что порты в Уссурийске и Владивостоке уже не справляются с потоком, а экономия на логистике благодаря доставке через Забайкальский край до Москвы составит порядка 50 тысяч рублей. Марина Степанова, замминистра планирования и развития края, сообщила на это, что порядка 60% сухопутного транспорта сегодня проходит через МАПП «Забайкальск». Плюс сейчас идет реконструкция пункта — ее должны завершить к 2026 году. Это в разы увеличит количество пропускаемых автомобилей. При этом для того, чтобы растаможиваться в Чите, россиянам необходимо будет иметь забайкальскую прописку, как минимум временную. Ведущий инспектор из читинской таможни Екатерина Выходцева говорит, что опыт оформления автомобилей в Чите уже есть. Машины простояли на стоянке в таможне всего двое суток — этот срок зависит от того, насколько быстро собственник оформит документы. Всего в отделе таможни, которая занимается транспортом, 13 человек. Сегодня их достаточно для тех объёмов перевозки транспорта, что есть. Обсуждение рынка авто в стране и крае на фоне глобальных санкций проходит на круглом столе в .

1 2 3 4 Забайкалье может стать одним из центров ввоза автомобилей из других стран. За первое полугодие через МАПП на границе с Китаем ввезено уже порядка 300 транспортных средств, ещё свыше 9-ти тысяч - через железнодорожный пункт пропуска.

В Бурятию с рабочим визитом 26 июля прибыл глава Федеральной таможенной службы России Валерий Пикалёв. Он посетил с проверкой многосторонний автомобильный пункт пропуска «Кяхта» и железнодорожный пункт пропуска «Наушки», которые находятся на границе с Монголией. Глава Федеральной таможенной службы отметил комфорт самого крупного на российско-монгольской границе поста. В 2025 году на МАПП Кяхта пройдёт капремонт, через который ежедневно проходит около 1700 физических лиц, свыше 500 легковых и 70 грузовых транспортных средств. Об этом сообщает глава Бурятии Алексей Цыденов в своём телеграм-канале. #бурятия

Валерий Пикалёв посетил крупнейшие пункты пропуска на российско-монгольской границе В визите приняли участие Глава Бурятии Алексей Цыденов и замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов. Руководитель ФТС проинспектировал работу таможенников в автомобильном пункте пропуска Кяхта. Ежедневно через него перемещаются порядка 1,7 тыс. физлиц, свыше 500 легковых и около 80 грузовых автомобилей. В период пиковой нагрузки - более 2,8 тыс. физлиц, 800 легковых и 140 грузовых авто. Также глава ФТС посетил ж/д пункт пропуска Наушки. Ежедневно через него транзитом перемещаются товары из Китая через Монголию в Россию, а также из России и Европы в Монголию и Китай. С начала года таможенники оформили здесь более 400 тыс. тонн товаров. Это на 6,6% больше чем в первом полугодии прошлого года. ⏭ В целом грузооборот на постах Бурятской таможни вырос более чем на 10% и составил 4,3 млн тонн. #ДВТУ

Таможенные посты в городе Кяхта и посёлке Наушки Бурятии модернизируют Руководитель Федеральной таможенной службы России Валерий Пикалёв посетил Кяхтинский район Бурятии, где осмотрел таможенные посты МАПП Кяхта и ЖДПП Наушки. МАПП Кяхта – крупнейший пункт пропуска на границе с Монголией, модернизированный в 2021 году. Планируется выделение дополнительной полосы для автомобилей и устройство эстакады для сканирования. – Многосторонний автомобильный пункт пропуска «Кяхта» – самый крупный на российско-монгольской границе пост. Он был модернизирован в 2021 году, оснащен самыми современными системами таможенного контроля. Ежедневно через него перемещаются около 1700 физических лиц, более 500 легковых и 70 грузовых транспортных средств. В часы пиковой нагрузки пропускная способность таможенного поста МАПП Кяхта увеличивается в 1,5-2 раза. Работа по развитию пунктов пропуска будет продолжена, их значение очень высоко как для Бурятии, так и для международной торговли России, – отметил Глава Бурятии. ЖДПП Наушки - ключевой пункт для грузовых перевозок в России. К 2030 году ожидается увеличение грузопотока до 20 млн тонн. В ближайшие годы запланировано расширение путей и реконструкция перегрузочного комплекса. Валерий Пикалёв подчеркнул конструктивный диалог между Росгранстроем и РЖД по модернизации постов. И отметил, что у сотрудников таможни есть вопросы кадрового укомплектования, жилья, которые будут совместно и последовательно решать.