26 июля, 11:33

Китайские автомобили увеличивают долю на российском рынке

Китайские автомобили увеличивают долю на российском рынке
URA.RU
URA.RU
Китайские автомобили обгоняют французские и американские по объему парка в РФ Китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в РФ в ближайшие годы. С января по июнь число зарегистрированных в России китайских машин выросло на 28%. Подробнее на ura.ru
Open China
Open China
Китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в РФ в ближайшие годы. С января по июнь число зарегистрированных в России китайских машин выросло на 28%, почти до 1,9 млн, что соответствует 4% всего парка. Существенный объем регистраций пришелся на последние полтора года — после ухода глобальных брендов и восстановления авторынка. Аналитики указывают, что сейчас сложилась беспрецедентная ситуация, когда в продажах новых автомобилей фактически не присутствуют другие зарубежные марки, что позволяет китайским быстрее наращивать долю.
bitkogan⚡️HOTLINE
bitkogan⚡️HOTLINE
Китайские машины захватывают Россию С января по июнь число китайских авто выросло на 28%, почти до 1,9 млн — это соответствует 4% всего парка. Всего в России за этот период продали 710 тыс. шт. без учета Lada. Машин китайских брендов реализовано 420 тыс. шт. Какие инвестидеи перспективны на рынке китайских электромобилей? Обсудим на лекции Летней школы 29 июля в Bitkogan App. HOTLINE
Чайнамобили могут опередить по доле в парке французские и американские.  По данным «Автостата», на 1 июля в РФ зарегистрировано 1,86 млн легковых машин китайских брендов  4% парка .  Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы «Автостат», прокомментировал быстрый рост «китайской» доли в парке:  В настоящее время на долю «французов» и «американцев» в парке РФ приходится около 6% и 7% соответственно. Очевидно, что при сохранении текущей ситуации на рынке китайские бренды через пару лет обойдут их и войдут в ТОП-5. Выше будут только российские, японские, корейские и немецкие марки  На тройку самых распространенных в РФ китайских брендов приходится около 60% числящихся в стране легковых «китайцев»:  • Chery – 444,7 тыс. шт.;  • Geely – 341,1 тыс. шт.;  • Haval – 296 тыс. шт.  Существенный объем регистраций пришелся на последние полтора года — после ухода глобальных брендов. Беспрецедентная ситуация, когда китайским брендам достался в момент опустевший рынок целой страны без конкуренции.  За 2023 в РФ продано почти 119 тыс. Chery, за шесть месяцев этого года — еще 71,4 тыс. штук. Т.е., почти половина парка бренда  42,8%  встало на учет за последние полтора года. Похожая динамика и у двух других брендов: 111,7 тыс. и 81,5 тыс. шт. – у Haval, 93,6 тыс. и 69,1 тыс. шт. — у Geely.  В топ-5 марок, как и в начале года, входят Lifan и Great Wall. В РФ зарегистрирована 152,1 тыс. машин Lifan. Бренд появился в России еще в 2000-е и поначалу даже был лидером сегмента китайских автомобилей. Автомобилей Great Wall на начало года было зарегистрировано 124,4 тыс. шт. Выбытие автомобилей китайских брендов несущественное, что дает рост доли в парке.  У европейских, японских, корейских, американских марок ситуация обратная: приток новых автомобилей небольшой, а выбытие продолжается.
Автовоз
Автовоз
Чайнамобили могут опередить по доле в парке французские и американские. По данным «Автостата», на 1 июля в РФ зарегистрировано 1,86 млн легковых машин китайских брендов 4% парка . Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы «Автостат», прокомментировал быстрый рост «китайской» доли в парке: В настоящее время на долю «французов» и «американцев» в парке РФ приходится около 6% и 7% соответственно. Очевидно, что при сохранении текущей ситуации на рынке китайские бренды через пару лет обойдут их и войдут в ТОП-5. Выше будут только российские, японские, корейские и немецкие марки На тройку самых распространенных в РФ китайских брендов приходится около 60% числящихся в стране легковых «китайцев»: • Chery – 444,7 тыс. шт.; • Geely – 341,1 тыс. шт.; • Haval – 296 тыс. шт. Существенный объем регистраций пришелся на последние полтора года — после ухода глобальных брендов. Беспрецедентная ситуация, когда китайским брендам достался в момент опустевший рынок целой страны без конкуренции. За 2023 в РФ продано почти 119 тыс. Chery, за шесть месяцев этого года — еще 71,4 тыс. штук. Т.е., почти половина парка бренда 42,8% встало на учет за последние полтора года. Похожая динамика и у двух других брендов: 111,7 тыс. и 81,5 тыс. шт. – у Haval, 93,6 тыс. и 69,1 тыс. шт. — у Geely. В топ-5 марок, как и в начале года, входят Lifan и Great Wall. В РФ зарегистрирована 152,1 тыс. машин Lifan. Бренд появился в России еще в 2000-е и поначалу даже был лидером сегмента китайских автомобилей. Автомобилей Great Wall на начало года было зарегистрировано 124,4 тыс. шт. Выбытие автомобилей китайских брендов несущественное, что дает рост доли в парке. У европейских, японских, корейских, американских марок ситуация обратная: приток новых автомобилей небольшой, а выбытие продолжается.
Loading indicator gif
Время госзакупок
Время госзакупок
Китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в России в ближайшие годы. С января по июнь число зарегистрированных в России китайских машин выросло на 28%, почти до 1,9 млн, что соответствует 4% всего парка — Ъ.
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
С января по июнь число зарегистрированных в России китайских автомобилей выросло на 28%, достигнув почти 1,9 млн, что составляет 4% всего автомобильного парка – Ъ Читать далее
Парк легковых автомобилей китайских марок в России на 1 июля достиг 1,86 млн машин, что соответствует 4% всего автопарка. В ближайшие годы китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в РФ.  Существенный объем регистраций пришелся на последние полтора года — после ухода глобальных брендов и восстановления авторынка. Аналитики указывают, что сейчас сложилась беспрецедентная ситуация, когда в продажах новых автомобилей фактически не присутствуют другие зарубежные марки, что позволяет китайским быстрее наращивать долю.    Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»
Коммерсантъ
Коммерсантъ
Парк легковых автомобилей китайских марок в России на 1 июля достиг 1,86 млн машин, что соответствует 4% всего автопарка. В ближайшие годы китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в РФ. Существенный объем регистраций пришелся на последние полтора года — после ухода глобальных брендов и восстановления авторынка. Аналитики указывают, что сейчас сложилась беспрецедентная ситуация, когда в продажах новых автомобилей фактически не присутствуют другие зарубежные марки, что позволяет китайским быстрее наращивать долю. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»
Автопоток
Автопоток
Парк легковых автомобилей китайских марок в России на 1 июля 2024-го составил 1,86 млн единиц, по сравнению с январем он вырос на 0,41 млн штук, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на Автостат.
Банкста
Банкста
В ближайшие годы китайские автомобили могут опередить французские и американские по объему парка в России. С января по июнь число зарегистрированных в России китайских машин выросло на 28%, почти до 1,9 млн, что соответствует 4% всего парка. Около 60% от всех поставленных на учет китайских автомобилей в стране приходится на Chery, Geely и Haval. В продажах новых автомобилей фактически не присутствуют другие зарубежные марки, что позволяет китайским быстрее наращивать долю.
Новости транспорта
Новости транспорта
В первом полугодии автобренды из КНР продали в два раза больше, чем АвтоВАЗ В первое полугодие на российском авторынке было реализовано порядка 700 тыс. автомобилей, при этом 400 тыс. продаж пришлись на китайские бренды и только 200 тыс. на АвтоВАЗ.
Loading indicator gif