Совет Федерации предлагает законопроект для производства неоригинальных авиазапчастей

В СФ подготовили законопроект об изготовлении неоригинальных авиазапчастей. Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов отметил, что это позволит снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность.

В России разрешат производить неоригинальные запчасти к самолётам. Законопроект подготовили в Совфеде. «Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов», — заявил глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов.

​​В Совете Федерации подготовили законопроект, разрешающий российским предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам. «Мы даем возможность запустить сегмент производства неоригинальных деталей к самолетам. Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность. В настоящей ситуации санкций это очень актуально», — отметил ТАСС один из авторов проекта глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов

Как и было обещано, запчасти для импортных самолетов будут собирать в России. Законопроект, который даст зеленый свет производству, уже подготовили в комитете Совфеда по экономической политике. «Мы даем возможность запустить сегмент производства неоригинальных деталей к самолетам. Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность. В настоящей ситуации санкций это очень актуально», - отметили авторы законопроект. Как указано в документе, в Иране и Китае уже давно делают неоригинальные, но качественные детали для иностранных самолетов. Пора на этот путь встать и российским предприятиям.

Комитет СовФеда по экономической политике разработал и направил на отзыв в правительство закон, позволяющий предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам. По замыслу инициаторов, в условиях санкций это позволит уйти от использования некритичных для безопасности оригинальных компонентов, с поставками которых есть проблемы. Отметим, что рынок так называемых PMA-запчастей в тех же США существует с 1947 года и регулируется законом – ни о какой кустарщине речь не идет, в их производстве могут быть задействованы очень солидные компании. В России поползновения в замещении некритичных расходников для самолетов начались еще в 2022 году, но ни системности, ни законодательной базы они не обрели, что в СовФеде и предлагают исправить. Это кажется разумной мерой в условиях проблем с поставками запчастей для поддержания нашего пассажирского авиафлота, однако нужно понимать, что всех проблем она не решит. Во-первых, эти детали нужно будет создать и сертифицировать, а это время. Во-вторых, сложные специфические компоненты для, к примеру, иностранных двигателей, никто делать не будет – слишком велик риск для безопасности. Так что эта инициатива носит паллиативный характер, необходимый, чтобы было проще дожить до момента, когда «разогреется» наш собственный авиапром, призванный заместить иностранные самолеты.

В Совете Федерации подготовили законопроект, позволяющий отечественным предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам.

В Совете Федерации подготовили законопроект, позволяющий отечественным предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам. "Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность", — отметил один из авторов проекта глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов.

Совет Федерации разрешит отечественным предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам «Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность», — отметил ТАСС один из авторов проекта глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов.

В Совфеде подготовили законопроект об изготовлении неоригинальных авиазапчастей В Совфеде разработали законопроект, позволяющий отечественным предприятиям промышленности производить неоригинальные запчасти к самолетам. Документ разработали и направили на отзыв в правительство Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов и его заместитель Мурат Хапсироков. Об этом пишет ТАСС. "Мы даем возможность запустить сегмент производства неоригинальных деталей к самолетам. Этот рынок развит и в США, и в Китае, и позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность. В настоящей ситуации санкций это очень актуально", - отметил ТАСС Кутепов. aviaru.net/n274040

Сенаторы предлагают разрешить производство в России неоригинальных запчастей для самолетов — РИА Новости Читать далее