Bentley завершает эру W12, переходя на гибридные технологии

На заводе Bentley собран последний W12 Всего с 2003 года было выпущено более 100 тысяч культовых моторов. Компания заменит агрегат гибридной силовой установкой на базе V8.

Bыпущен последний двигатель W12 от Bentley На заводе в Крю собран последний экземпляр мотора W12. Всего с 2003 года было выпущено более 105 тысяч таких двигателей. На смену W12 пришла новая силовая установка Ultra Performance Hybrid на основе бензинового двигателя V8.

Легендарных моторов становится всё меньше: Bentley собрали свой последний 6-литровый W12 и окончательно перешли на гибриды На заводе в английском городе Кру выпустили последний двигатель W12 от VW. Всего более чем за 20 лет было собрано более 100 000 экземпляров. Bentley использовали их с 2003 года, когда W12 появился в модели Continental GT. Но ещё раньше агрегат расположился под капотом Audi A8 — в 2001 году. Тогда в атмосферной версии он выдавал 450 л.с. Последняя модификация 6-литрового мотора досталась Bentley Batur. Оснащённый парой турбонагнетателей, он выдаёт 740 л.с. 1 000 Нм и разгоняет купе до сотни за 3,7 сек. Максималка — 333 км/ч. Новые модели Bentley будут гибридными. У последнего Continental GT силовая установка от Porsche Panamera Turbo E-Hybrid на 793 л.с. с 4-литровым V8 TFSI с двойным турбонаддувом и дополнительным электромотором. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,2 сек., а запас хода с полным баком и заряженной батареей — 860 км. Верный путь развития выбрали или Bentley без W12 уже не то?