Российские суперъяхты под арестом: юридические баталии и финансовые потери

The Financial Times «Что случилось с задержанными российскими суперъяхтами?» Часть 1: Утром 29 марта 2022 года капитан Гай Бут работал на борту Phi, 192-футовой аквамариновой суперъяхты, пришвартованной в лондонском районе Канэри-Уорф, когда услышал внизу шум. К пирсу подъехала машина, из которой вышел Грант Шэппс, в то время министр транспорта Великобритании, а за ним свита помощников. Затем подъехало черное такси, из которого вышли три сотрудника Национального агентства по борьбе с преступностью Великобритании. Они поднялись на борт и передали Буту коричневый конверт. Внутри было постановление правительства: судно, которым он управлял, задержано, поскольку «принадлежит лицам, связанным с Россией». Сегодня Phi по-прежнему пришвартована в том же месте возле индийского ресторана, а на ее борту живет небольшая команда. Каждый день Бут вместе с двумя инженерами, старшим офицером, поваром и двумя палубными рабочими обслуживает судно. Некогда знаменитый «бесконечный винный погреб» и 7-метровый бассейн стоят без дела. На палубе одинокий шезлонг, мальтийский флаг поник. Крышу яхты покрасили розовой краской, чтобы защитить от пыли с близлежащих строительных площадок. Владелец яхты Phi, российский бизнесмен Сергей Науменко, неоднократно отрицал связь с Владимиром Путиным или российским государством и дважды безуспешно обращался в английские суды с требованием освободить яхту. После февраля 2022 года множество суперъяхт, подобных Phi, застряли в портах по всему миру. Некоторые из них погрязли в бесконечной юридической трясине, где за их освобождение борются дорогостоящие адвокаты. Хотя были заморожены российские активы класса люкс на десятки миллиардов долларов — особняки, роскошные автомобили и частные самолеты — именно символизм ареста суперъяхт олигархов, огромных плавучих версальских дворцов стоимостью в сотни миллионов долларов, захватил воображение общественности. #Россия Подписаться.

Арестованные в западных странах яхты, принадлежащие россиянам, за прошедшее время стали объектами попыток диверсий и атак сквоттеров, рассказала британская газета Financial Times Капитан судна Гай Бут рассказал FT, что утром 29 марта 2022 года на пирс, где стояла Phi, приехала свита во главе с тогдашним министром обороны Великобритании Грантом Шаппсом.rbc

СМИ рассказали о сквоттерах и диверсиях на арестованных яхтах "россиян" Арестованные на Западе яхты, якобы принадлежащие россиянам, стали объектами попыток диверсий и атак сквоттеров, пишет Financial Times.

Арестованные российские яхты приносят Западу убытки Арестованные западными странами яхты, принадлежащие российским бизнесменам, обходятся в круглую сумму на их содержание и охрану, а продажа таких активов вызывает ряд сложностей. Об этом сообщила газета Financial Times. Там же отметили, что на суда часто пытаются проникнуть сквоттеры люди, самовольного заселяющиеся в покинутые или незанятые места или здания . «По прошествии двух лет большинство из конфискованных яхт не были проданы на аукционах, как предполагалось, а продолжают стоять в портах, подвергаясь попыткам проникновения сквоттеров», — пишет газета. Ежемесячное содержание одной из арестованных яхт, Amadea, составляет около 740 тысяч долларов, что в год обходится американскому правительству почти в девять миллионов долларов. При этом потенциальные покупатели осторожны из-за юридических рисков, связанных с приобретением такого рода активов. #важное

FT: украинский механик пытался утопить яхту российского бизнесмена Арестованные западными властями яхты, которые принадлежат российским бизнесменам, подвергаются попыткам проникновения в них сквоттеров. Об этом сообщает британская газета Financial Times . FT приводит в пример случай нападения сквоттеров на 58-метровую яхту Phi. Владельцем лодки является российский девелопер Сергей Науменко, об этом говорится в газете. Также в одной из арестованных яхт зафиксировали попытку диверсии. Украинский механик, который работал на судне Lady Anastasia, пробовал утопить яхту. FT пишет, что Lady Anastasia принадлежит главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву. Западные страны намеревались продать арестованные яхты, прибыль с которых планировали направить в Киев. Продать судно Alfa Nero, предположительно принадлежащего совладельцу «ФосАгро» Андрею Гурьеву, почти удалось в июне 2023 года. Однако генеральный директор Google Эрик Шмидт, который являлся покупателем, сорвал сделку, посчитав юридические риски слишком высокими. В газете уточняют, что обслуживание каждой яхты обходится в несколько миллионов долларов, которые должны оплачивать государства. Например, содержание судна Amadea, находящегося в порту Сан-Диего, составляет почти $9 млн в год. Ранее Украина получила право продать яхту, которая якобы принадлежала оппозиционному политику Виктору Медведчуку. По данным Киева, примерная стоимость судна составляет $218 млн.

The Financial Times «Что случилось с задержанными российскими суперъяхтами?» Часть 3: Саботаж также является риском. Задержанная на Майорке яхта Lady Anastasia, принадлежащая генеральному директору российского экспортера оружия «Рособоронэкспорт» Александру Михееву, в феврале 2022 года была почти уничтожена украинским механиком, работавшим на судне, который пытался намеренно потопить ее. Некоторые яхты просто исчезли. Летом 2022 года из порта Ольбия на Сардинии пропали две яхты, принадлежащие Дмитрию Мазепину. Италия наложила на Мазепина штрафы, которые до сих пор не оплачены. В случае с яхтой Phi все расходы ложатся на плечи ее российского владельца, который — в отличие от многих других владельцев задержанных яхт — не попал под санкции и не был уличен в каких-либо значимых связях с российским государством. В случае с другими суперъяхтами оплата содержания ложится на страны, где они находятся. Яхте Lady M, принадлежащей Алексею Мордашову, одной из семи яхт, принадлежащих российским олигархам в этой стране, было запрещено покидать итальянский порт Империя. Другая яхта, Sailing Yacht A, спроектированная Филиппом Старком и являющаяся одной из самых больших частных моторных яхт с парусом в мире, длиной 468 футов, в настоящее время находится под арестом в порту Триеста. Итальянское государство утверждает, что судно принадлежит российскому олигарху Андрею Мельниченко, находящемуся под санкциями, и ее содержание обходится итальянским налогоплательщикам более чем в 18 млн евро. Арест суперъяхты достаточно прост, но в индустрии, где принято владеть судами через каскады офшорных компаний и анонимных трастов, гораздо более сложной задачей для следователей может стать доказательство в суде, кто на самом деле является владельцем судна. #Россия Подписаться.

Арестованные на Западе российские яхты подверглись атакам Арестованные западными странами яхты, принадлежащие российским бизнесменам, обходятся в круглую сумму на их содержание и охрану, а продажа таких активов вызывает ряд сложностей. Об этом сообщила Financial Times. Там же отметили, что на суда часто пытаются проникнуть сквоттеры. Подробнее на ura.ru

Сквоттеры атаковали российские яхты, арестованные в Британии Арестованные на Западе яхты, принадлежащие россиянам, спустя два года так и не были проданы, а всё ещё стоят в портах, пишет The Financial Times. Более того, отмечает газета, они подвергаются диверсиям и проникновениям сквоттеров. Арестованные суда требуют постоянного обслуживания и ремонта, им также необходима постоянная охрана для защиты от диверсий, отмечает FT. Так, 58-метровая суперъяхта Phi, стоящая на приколе в Лондоне и, предположительно, принадлежащая российскому девелоперу Сергею Науменко, подвергалась нападению сквоттеров. Согласно информации издания, сейчас к борту судна прикрепили предупреждающую табличку и том, что правонарушители будут преследоваться «по всей строгости закона». Попытка саботажа была осуществлена и в отношении яхты Lady Anastasia, которая якобы принадлежит главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву. Так, в феврале 2022 года украинский механик, работающий на лодке, предпринял попытку намеренно её потопить. Издание напоминает, что после начала спецоперации на Украине активисты надеялись, что эти суда будут проданы с аукциона, а вырученные средства можно будет пожертвовать ВСУ. Однако спустя более двух лет с начала конфликта будущее этих яхт остаётся неопределённым, пишет FT. ИноТВ. Подписаться.

FT заявила о сквоттерах и диверсиях на арестованных яхтах россиян Financial Times опубликовало материал, в котором говорится, что арестованные западными странами яхты, якобы принадлежащие россиянам, постоянно нуждаются в дорогом обслуживании, а также постоянно подвергаются попыткам диверсий и атак сквоттеров. Читать далее

Арестованные российские яхты несут убытки западным странам. В Европе и США арестовали десятки яхт российских олигархов после начала СВО. Но через два года большинство из них не продано на аукционах, а продолжает стоят в портах, пишет издание Financial Times. При этом западные страны вынуждены нести расходы на содержание яхт и их безопасность, ведь туда постоянно пытаются проникнуть сквоттеры. Некоторые стоят $300 млн, как, например, суперъяхта Amadea, арестованная американскими властями на Фиджи еще в 2022 году. В США говорят, что она принадлежит бизнесмену Сулейману Керимову. Ежемесячное содержание такой лодочки обходится правительству США в $740 тыс. в месяц, или почти в $9 млн в год. Юристы, которые работают на российских бизнесменов, утверждают, что захват яхт является актом пиратства, и продавать на аукционе их нельзя. А ведь американские власти так хотят это сделать, чтобы поскорее передать деньги Украине. #яхты #Запад #США #олигархи