Катастрофа на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар»: 10 лет спустя

10 лет со дня катастрофы на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар» Крушение поезда произошло во вторник 15 июля 2014 года в 08:39, по официальной версии, из-за плохо закреплённой стрелки за станцией «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии, которая вела в сторону тогда ещё строящейся Солнцевской линии – состав врезался в разделительную стену камеры съездов. В результате крушения погибли 24 человека, из которых 20 скончались на месте катастрофы, а ещё 4 от полученных травм в больнице. Пострадавшими стали 217 человек. Итогом этого страшного инцидента стала отставка начальника метро Ивана Беседина, а также, начавшаяся массовая практика закрытий участков и станций метро на несколько дней для профилактики. На место начальника метро из РЖД пришёл Дмитрий Пегов, который должен был доказать пассажирам, что "выводы сделаны, такого больше не повторится". Также, для всех стало понятно, что ненадлежащая работа нанятых "людей со стороны", вместо собственной службы метро, в отношении путевого хозяйства может иметь самые серьёзные последствия. Помимо официальной версии трагедии, существует множество альтернативных и довольно сомнительных вариантов развития событий в то утро. Университет путей сообщения и профсоюз Московского метро выдвигали версию об отвалившимся редукторе – якобы оторвавшись от днища первого вагона он устроил крушение. Эта версия не была подтверждена, поскольку не подкреплялась доказательствами. Стоит сказать, что и проволоку, порвавшуюся на злополучной стрелке, так и не нашли. К счастью, подобных инцидентов больше не было и надеюсь не будет.

10 лет назад в Московском метрополитене произошла самая крупная авария за всю его историю На перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии в районе путевой стрелки у строящегося съезда к новому пути сошли с рельсов и разрушились три передних вагона электропоезда. На месте происшествия погибли 20 человек, еще четыре человека впоследствии скончались в больницах от полученных ранений. Всего ранения получили 188 человек. Следствие установило, что ремонтные работы проводились ненадлежащим образом: стрелочный механизм зафиксировали обычной проволокой, которая порвалась. И оборвала жизни людей... ТАСС

10 лет назад в московском метро произошла крупнейшая в постсоветской России техногенная катастрофа. Там прямо в туннеле сошли с рельсов несколько вагонов состава. Головной вагон на скорости влетает в стену, второй наваливается на него и сминается гармошкой под тяжестью остальных. Выбиты стекла и двери, люди оказываются прямо на путях под грудами искореженного металла — 24 человека погибли, еще более 200 ранены. Что стало причиной катастрофы? Кто понес ответственность? И может ли такое повториться? Разбираемся в этом видео с .

10 лет назад в аварии на перегоне «Парк Победы» — «Славянский бульвар» погибли 24 человека В 8 часов 39 минут маршрут №5, не доехав из центра до «Славянского бульвара» всего 200 метров, резко затормозил, так что три вагона сошли с рельсов. Для пассажиров поезда, ехавшего на полной скорости, это стало полной неожиданностью. #вэтотдень

⏺Самая крупная катастрофа в московском метро: как это было и кто виноват Ровно десять лет назад, 15 июля, на синей ветке московского метро примерно в 08:34 утра в перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» поезд на скорости влетел в тоннель. Из-за сильного удара вагоны смялись под тяжестью друг друга, превратившись в груды металлолома. В страшной аварии погибли 24 и пострадали более 200 человек. Некоторые из пассажиров были попросту вжаты в железо. К трагедии привели действия не террористов, а транспортников. Следствие почти сразу определило виновных и назвало причину гибели людей — неисправность стрелки, которую сотрудники метро закрепили трехмиллиметровой проволокой. Хотя независимые эксперты даже спустя годы отвергают эту версию. Действительно ли те, кто оказался в итоге в колонии — виновны? Как сейчас живут жертвы трагедии? Что изменилось за эти годы? В этом попыталась разобраться корреспондент Вера Борисова.

⏺Самая крупная катастрофа в московском метро: как это было и кто виноват Десять лет назад, 15 июля, на синей ветке московского метро примерно в 08:34 утра в перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» поезд на скорости влетел в тоннель. Из-за сильного удара вагоны смялись под тяжестью друг друга, превратившись в груды металлолома. В страшной аварии погибли 24 и пострадали более 200 человек. Некоторые из пассажиров были попросту вжаты в железо. К трагедии привели действия не террористов, а транспортников. Следствие почти сразу определило виновных и назвало причину гибели людей — неисправность стрелки, которую сотрудники метро закрепили трехмиллиметровой проволокой. Хотя независимые эксперты даже спустя годы отвергают эту версию. Действительно ли те, кто оказался в итоге в колонии — виновны? Как сейчас живут жертвы трагедии? Что изменилось за эти годы? В этом попыталась разобраться корреспондент Вера Борисова.