Эксперименты с оплатой проезда по геометке: Петербург готовится к участию

В России экспериментируют с системой оплаты проезда по геометке. Ждут участия Петербурга, рассказал замглавы Минтранса Дмитрий Баканов Чиновник выступал в Первом троллейбусном парке на Ленинском проспекте в Петербурге в рамках организованной «Интерфаксом» сессии по цифровизации транспорта. По словам Баканова, технология, известная на западе как OpenLoop, подразумевает, что у человека есть телефон, привязанный к городскому транспортному приложению. В течение дня с помощью геолокации система отслеживает его передвижения «если он быстро движется вдоль линии метро, то вряд ли он прыгает по крышам» , рассчитывает тариф и в конце дня списывает плату. Баканов признал, что в последнее время с геолокацией есть очевидные проблемы, и это осложняет внедрение и тестирование системы. Однако, по его словам, эксперимент идет в нескольких городах, в частности в Твери и Ярославле. Ожидается присоединение Петербурга.

Оплата по карте? По геометке! В Петербурге можно будет платить за проезд в метро с помощью геолокации. «Пассажиравтотранс» этой осенью начнёт тестирование новой системы. Она будет отслеживать перемещения пассажиров с помощью геометок телефона и списывать деньги за проезд в конце дня.

В Петербурге может появиться оплата проезда в общественном транспорте с помощью геолокации в телефоне. На данный момент, такой способ оплаты тестируют в Твери и Ярославле. Технология, которая используется для оплаты с помощью геолокации, называется OpenLoop. В течение дня приложение, к которому привязана геолокация, определяет на каком транспорте ездил пассажир и куда, а вечером с него списывают деньги. Планы на тестирование такой оплаты были в Москве, но из-за того, что в некоторых частях столицы геолокация приглушена, от этой идеи пока отошли. TvoySpb

В Петербурге протестируют оплату проезда по геолокации Новая технология позволит автоматически списывать стоимость поездок в конце дня, отслеживая перемещения пассажиров по геометкам телефона. Пилотный проект продлится несколько месяцев и определит, будет ли введен такой тип оплаты на постоянной основе.

В Петербурге может появиться оплата проезда по геометкам в телефоне Транспортную отрасль Северной столицы планируют цифровизовать. Поэтому город может войти в экспериментальную программу и первым делом могут внедрить оплату проезда в общественном транспорте по геолокации в телефоне. Об этом рассказал замглавы Минтранса РФ Дмитрий Баканов на стратегической сессии, организованной «Интерфаксом». Как будет работать? Появится приложение, где в течение дня система будет отслеживать передвижение пассажира, отображать виды транспорта, которые он использовал, а вечером с банковского счета будет списана потраченная сумма. «Осложняется эта работа понятно чем — все привязано к геометкам. У нас большие планы были на Москву, но из-за известных событий в ряде регионов геометки приглушаются», — отметил Баканов. Поэтому выбор пал на Петербург. К слову, в Твери и Ярославле система уже запущена и работает в тестовом режиме. Как вам идея? ТОЧКА

В России экспериментируют с системой оплаты проезда по геометке. Ждут участия Петербурга, рассказал замглавы Минтранса Дмитрий Баканов Чиновник выступал в Первом троллейбусном парке на Ленинском проспекте в Петербурге в рамках организованной «Интерфаксом» сессии по цифровизации транспорта. По словам Баканова, технология, известная на западе как OpenLoop, подразумевает, что у человека есть телефон, привязанный к городскому транспортному приложению. В течение дня с помощью геолокации система отслеживает его передвижения «если он быстро движется вдоль линии метро, то вряд ли он прыгает по крышам» , рассчитывает тариф и в конце дня списывает плату. Баканов признал, что в последнее время с геолокацией есть очевидные проблемы, и это осложняет внедрение и тестирование системы. Однако, по его словам, эксперимент идет в нескольких городах, в частности в Твери и Ярославле. Ожидается присоединение Петербурга.

Этой осенью в Петербурге начнут трестировать оплату проезда по геолокации «Пассажиравтотранс» протестируют новую систему, которая позволяет кататься по маршрутам, просто положив в карман телефон. Устройство должно быть привязано к региональному транспортному приложению и платежной системе. В конце дня происходит списание средств относительно тех маршрутов и транспорта, которые использовал пассажир. Пилотный проект продлится несколько месяцев, после чего будет принято решение о возможности внедрения на постоянной основе. В настоящее время данная технология уже тестируется в Твери и Ярославле.

В Петербурге протестируют систему оплаты проезда по геолокации.

В Петербурге протестируют систему оплаты проезда по геолокации Тестирование стартует осенью, сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев Балтийский болтун

Александр Беглов: Система оплаты в общественном транспорте должна быть легкой, лучшая – та, что практически незаметна для пассажиров Петербург - один из лидеров в России по цифровизации и внедрению инновационных способов оплаты проезда в общественном транспорте. Об этом было заявлено сегодня в Северной столице в ходе стратегической сессии с участием заместителя министра транспорта России Дмитрия Баканова. Она была посвящена цифровизации транспортной отрасли города, новым возможностям и вызовам. «Санкт-Петербург - один из лидеров в развитии новых технологий на транспорте. И это благодаря пристальному вниманию к этому вопросу со стороны руководства города и лично Александра Дмитриевича Беглова. Мы очень довольны взаимодействием с местными властями, поэтому все передовые начинания здесь имплементируются одними из первых», – отметил Дмитрий Баканов. На сессии также рассмотрели перспективы развития транспортного комплекса города до 2030 года в области цифровизации пассажирских перевозок, управления транспортным комплексом и обеспечении безопасности в этой сфере. «Для нас важна эта высокая оценка на федеральном уровне. В Петербурге весь общественный транспорт - социальный. Действуют все льготные проездные билеты. 98% пассажиров оплачивают проезд электронными способами. Тем более, что вариантов немало: электронная карта «Подорожник», банковские карты - прежде всего «Единая карта петербуржца» ЕКП , оплата мобильным телефоном. Мы продолжим развивать современные электронные сервисы. Система оплаты должна быть легкой. Лучшая из них - та, которая практически незаметна для пассажиров», - отметил губернатор Александр Беглов. Сейчас Петербург совместно с Минтрансом и Минцифры работает над внедрением оплаты проезда с помощью биометрии. В рамках подписанного на ПМЭФ-2024 трехстороннего соглашения со Сбербанком и Банком «РОССИЯ» завершается модернизация турникетов в метро для считывания биометрической информации. Запуск пилотного проекта с оплатой проезда по банковской карте, привязанной к биометрии пассажира, планируется уже в октябре этого года. Также в ближайшей перспективе - внедрение оплаты проезда в общественном транспорте с помощью мобильного приложения и через СБП. Кроме того, рассматривается возможность участия Петербурга в проекте Министерства транспорта РФ «Зеленый цифровой коридор пассажира» в части внедрения технологии оплаты «open loop». Она позволяет оплатить проезд с использованием данных геолокации.