Рекордный объем российской нефти экспортирован за пределы ценового лимита G7

В июне более 80% российского экспорта нефти было перевезено танкерами, работающими вне пределов ценового лимита «Группы семи», что стало очередным рекордом с момента введения западных торговых ограничений, пишет Platts. Вырос объем поставок в Индию, осуществляемых китайскими танкерами. Анализ данных S&P Global Commodities at Sea и Maritime Intelligence Risk Suite показал, что 82,5% экспорта РФ в июне было осуществлено танкерами без флага, не принадлежащими компаниям стран «Группы семи», ЕС, Австралии, Швейцарии и Норвегии, и не застрахованными в западных страховых клубах.

В июне более 80% российского экспорта нефти было транспортировано танкерами, работающими за пределами ценового предела стран «Большой семерки», что стало еще одним рекордом с момента введения западных торговых ограничений, поскольку китайские танкерные операторы увеличили поставки в Индию.

Более 80% экспорта российской нефти транспортируется танкерами, работающими за пределами потолка цен на нефть Анализ данных S&P Global Commodities at Sea и Maritime Intelligence Risk Suite показал, что 82,5% российского нефтяного экспорта в прошлом месяце было перевезено танкерами, которые не плавают под флагом, не принадлежат и не эксплуатируются компаниями из стран G7, ЕС, Австралии, Швейцарии и Норвегии и не застрахованы в западных клубах защиты и возмещения ущерба. Доля растет уже четыре месяца подряд, июньский показатель побил предыдущий рекорд в 79,3%, установленный в мае, и является самым высоким показателем с декабря 2022 года, когда G7 и их союзники запретили компаниям, предоставляющим морские услуги и находящимся под их юрисдикцией, экспортировать российскую сырую нефть выше price cup в $60 за баррель. В целом морской экспорт российской сырой нефти вырос до 3,7 млн б\с в июне с 3,5 млн б\с в мае, чему способствовал рост спроса со стороны крупнейшего покупателя — Индии. YouTube

Более 80% экспорта российской нефти транспортируется танкерами, работающими за пределами price cup Анализ данных S&P Global Commodities at Sea и Maritime Intelligence Risk Suite показал, что 82,5% российского нефтяного экспорта в прошлом месяце было перевезено танкерами, которые не плавают под флагом, не принадлежат и не эксплуатируются компаниями из стран G7, ЕС, Австралии, Швейцарии и Норвегии и не застрахованы в западных клубах защиты и возмещения ущерба. Доля растет уже четыре месяца подряд, июньский показатель побил предыдущий рекорд в 79,3%, установленный в мае, и является самым высоким показателем с декабря 2022 года, когда G7 и их союзники запретили компаниям, предоставляющим морские услуги и находящимся под их юрисдикцией, экспортировать российскую сырую нефть выше price cup в $60 за баррель. В целом морской экспорт российской сырой нефти вырос до 3,7 млн б\с в июне с 3,5 млн б\с в мае, чему способствовал рост спроса со стороны крупнейшего покупателя — Индии.

S&P Global: Больше 80% нефти из России транспортируются танкерами за пределами "ценового потолка" G7. 82,5% российского нефтяного экспорта в прошлом месяце было перевезено танкерами, которые не плавают под флагом, не застрахованы в западных организациях и не сотрудничают с G7. А следовательно, что продавцы что покупатели не обязаны следовать ценовому потолку и санкциям. Причем доля таких танкеров неуклонно растет - буквально в феврале 2024, их было всего 60%. Через год, вообще вся нефть России будет торговаться без участия G7.

S&P Global: Больше 80% нефти из России транспортируются танкерами за пределами "ценового потолка" G7. 82,5% российского нефтяного экспорта в прошлом месяце было перевезено танкерами, которые не плавают под флагом, не застрахованы в западных организациях и не сотрудничают с G7. А следовательно, что продавцы, что покупатели не обязаны следовать ценовому потолку и санкциям. Причем, доля таких танкеров неуклонно растет - буквально в феврале 2024 их было всего 60%. Через год вообще вся нефть России будет торговаться без участия G7.