Автодилеры России ведут переговоры о локализации данных для ремонта

Ассоциация «Российские автодилеры» РоАД ведет переговоры с «Опорой России» и независимыми автосервисами о внедрении обязательств для иностранных автопроизводителей и импортеров автомобилей локализовать данные для диагностики, техобслуживания и ремонта транспортных средств на территории России, — президент РоАД Алексей Подщеколдин.

«Российская ассоциация автодилеров», «Опора России» и независимые автосервисы проводят переговоры о внедрении обязательств для иностранных автопроизводителей и импортеров автомобилей хранить данные для диагностики, техобслуживания и ремонта транспортных средств на территории России, сообщает газета Ведомости. Цель — избежать повторения ситуации 2022-го, когда большинство иностранных автоконцернов при уходе из РФ отключали дилерам доступ к техническим данным.

Российские автодилеры готовятся представить в правительство инициативу, обязывающую иностранных автопроизводителей локализовать данные по диагностике и ремонту автомобилей в России. Инициатива призвана не допустить ситуацию 2022 года, когда иностранные автоконцерны ушли из России и закрыли доступ к техническим данным, хранящимся в зарубежных облачных сервисах

О локализовации импортерами технической информации. Алексей Подщеколдин в ходе пресс-конференции перечислил проблемы дилеров, связанные с торговлей китайскими авто – отсутствие у дилеров: • складов запчастей; • русскоязычных каталогов; • доступа к библиотекам кодов неисправностей; • качественных мануалов. Президент РОАД предложил обязать иностранных производителей хранить техническую информацию в РФ и раскрывать ее по запросу обслуживающих организаций. По словам представителя Chery, компания давно хранит такую информацию в России. Российским провайдерам по силам хранение и обработка данных. Подобные системы уже есть: агрегаторы объявлений размещают истории обслуживания автомобилей в коммерческих центрах обработки данных и у облачных провайдеров. Речь о законодательном установлении обязательства импортеров и иностранных автоконцернов по локализации технической информации. Обсуждается не факт, а лишь степень и способы государственного контроля таких обязательств.

Зарубежные автоконцерны хотят обязать хранить данные для ремонта в России Ассоциация «Российские автодилеры» РоАД ведет переговоры с «Опорой России» и независимыми автосервисами о внедрении обязательств для иностранных автопроизводителей и импортеров автомобилей локализовать данные для диагностики, техобслуживания и ремонта транспортных средств на территории России. Об этом «Ведомостям» рассказал президент РоАД Алексей Подщеколдин. Это необходимо для предотвращения ситуации 2022 года, когда большинство иностранных автоконцернов покинули российский рынок и закрыли доступ к техническим данным, которые хранятся в облачных сервисах за рубежом, пояснил он. По словам Подщеколдина, в качестве одного из вариантов рассматривается возможность создания государственной платформы для хранения этих данных. Доступ к ним на протяжении гарантийного срока эксплуатации транспортного средства должен быть только у официального дилера, продавшего машину. На платформе будут храниться технические сведения для ремонта и диагностического программного обеспечения для машин не старше 10 лет, отмечает собеседник. Сейчас идет согласование основных параметров инициативы, после чего во второй половине года они будут направлены в правительство, добавил он. Подпишитесь на «Ведомости»

РОАД добивается хранения данных для ремонта автомобилей от иностранных партнеров Предлагается создать государственную платформу для хранения технических данных и предоставить доступ официальным дилерам на протяжении гарантийного срока. По истечении этого срока данные могут предоставить независимым сервисам на платной основе, что позволит постепенно отбить вложения в платформу.

Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" РОАД начала переговоры с "Опорой России" и независимыми автосервисами о введении обязательств для иностранных автопроизводителей и импортеров по локализации данных для диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных средств на территории Р

Техданные просят оставить при себе Дилеры хотят обязать зарубежные автоконцерны хранить данные о ремонте машин в РФ. Такие переговоры с «Опорой России» и независимыми автосервисами ведет РоАД, пишут «Ведомости». По словам авторов инициативы, мера необходима для предотвращения ситуации 2022 года, когда большинство иностранных автоконцернов ушли из страны и закрыли доступ к своим техническим данным. Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации РоАД: «Если производитель сюда приходит, то данные по всем моделям, которые он здесь будет продавать, необходимо хранить не в каком-то облаке, а на российских ресурсах. В таком случае, даже если китайский производитель захочет уйти, возможность диагностирования тех моделей, которые были проданы на российском рынке, все равно останется». Игорь Моржаретто, партнер агентства «Автостат»: «Я не думаю, что надо писать отдельное ПО, но нужны какие-то емкости для хранения данных. Кого мы в данном случае будем напрягать? Китайские компании? Между прочим, не помешало бы, потому что они живут в своем придуманном мире. Но, опять же, я не очень понимаю, как их заставить в нынешней сложной ситуации. И так большое спасибо, что они у нас работают, несмотря на угрозу санкций».