Экипаж #301 МАЗа занял третье место на ралли-рейде 'Шелковый путь'

На восьмом этапе ралли-рейда "Шелковый путь" Виталий Мурылев принял решение отдать свое рулевое управление Сергею Вязовичу, чтобы сохранить место на пьедестале хотя бы для одного экипажа Экипаж #309 МАЗа по-прежнему стоит в дюнах без рулевого управления. У ребят осталось пара бутылок воды. Принято решение отправить на помощь в пески боевой экипаж Алексея Вишневского в полном составе. В машину загрузили запчасти. Нужно успеть вытащить ребят из дюн до темноты, затем вернуться на бивуак и утром снова стартовать тремя грузовиками.

Экипаж #301 МАЗа занял третье место в общем зачете на ралли-рейде "Шёлковый путь" Сергей Вязович, Павел Гаранин и Андрей Крагельский сегодня прошли в блестящей манере без поломок, проколов и остановок последний спецучасток с финишем в Улан-Баторе. Выиграл гонку экипаж "КАМАЗ-мастер" Дмитрия Сотникова. Конкуренция в зачете грузовиков была очень высокой. На протяжении более 5 тысяч километров зрители наблюдали яркую, а главное честную борьбу двух заводских команд. Подиум состоится вечером на стадионе в столице Монголии.

Экипаж Сергея Вязовича стал третьим в общем зачете ралли-марафона "Шелковый путь" Выиграл ралли экипаж "КАМАЗ-мастер" Дмитрия Сотникова, вторым стал экипаж "КАМАЗ-мастер" Эдуарда Николаева. На заключительном, 11-м этапе гонки с финишем в Улан-Баторе белорусский экипаж Вязовича из команды "МАЗ-Спортавто" пришел вторым. Ралли "Шелковый путь" проходило с 5 по 15 июля по территории России и Монголии. Фото: МАЗ

Белорусский экипаж Вязовича занял третье место в общем зачете грузовиков Перед решающим этапом Сергей Вязович, Павел Гаранин и Андрей Крагельский опережали ближайшего преследователя на 16,5 минуты. И не упустили шанса взять бронзу. Как сражался экипаж — в материале МП. #Беларусь #Вязович #шелковыйпуть Поддержать телеграм-канал «МП» бустами

Вязович о неудаче на восьмом этапе "Шелкового пути": починка рулевых механизмов отняла более часа Белорусские грузовики не попали в топ-5 восьмого этапа ралли "Шелковый путь".

Состоялся восьмой этап ралли-рейда "Шелковый путь" Экипаж под управлением Сергея Вязовича, лидировавший в общем зачете, не смог попасть в тройку сильнейших. У экипажа МАЗа #301 вышло из строя рулевое управление. МАЗы ценой одного автомобиля и экипажа спасли гонку и пьедестал для другого. Впереди еще три этапа, в том числе и марафонский. Что будет с грузовиком Виталия Мурылева и сможет ли он добраться до финиша, пока неизвестно.

Сложная ситуация сложилась сегодня у экипажа команды "МАЗ-СПОРТавто" на восьмом этапе ралли-рейда "Шелковый путь" У экипажа МАЗа #301 вышло из строя рулевое управление, из-за чего Сергей Вязович потерял около часа времени и уступил позицию лидера в общем зачете. Рулевое быстро поменяли и Вязович продолжил спецучасток. Третье место в общем зачете удалось сохранить. Какой ценой команда "МАЗ-СПОРТавто" остается в тройке лидеров общего зачета, расскажет Андрей Бондаренко.

После 9 этапа ралли "Шелковый путь" протяженностью 422 километра Сергей Вязович приехал на финиш в Баянхонгор с отставанием от лидера в 21 минуту Наши ребята трижды останавливались на замену колес из-за проколов и разрезов. Но #301 МАЗ сохраняет 3 место в общем зачете перед марафонским этапом. Судьба продолжает испытывать команду, но все еще впереди. P.S. Финиш сегодня был в жутковатом месте на высоте 2400 метров.

Пилот команды «КАМАЗ‑мастер» Дмитрий Сотников, пятикратный победитель ралли‑марафона «Шелковый путь», одержал победу в общем зачете в классе грузовики на ралли‑марафоне‑2024. Одиннадцатый этап ралли‑марафона «Шелковый путь» по маршруту Мандалгоби — Улан‑Батор завершился в понедельник в Монголии. Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем. Второе место занял Эдуард Николаев — партнер Сотникова по команде, третье — Сергей Вязович, пилот «МАЗ‑СПОРТавто». Ралли-марафон «Шелковый путь» проходил по территории России и Монголии с 5 по 15 июля. Tatarstan News

Дмитрий Сотников в пятый раз в карьере выиграл ралли-марафон «Шёлковый путь», серебро – у Эдуарда Николаева Финишный рывок в 320 километров в первый день недели открывает путь к призам самого сложного и продолжительного ралли-марафона в Евразии – ралли «Шёлковый путь». Позади остались без малого 2700 километров, на протяжении которых гонщикам пришлось испытать всю гамму чувств – от радости на финише спецучастков до отчаяния после неудачных действий на трассе. Маршрут из Мандалгоби в столицу Монголии – Улан-Батор – по конфигурации дорожного покрытия во многом повторял дорогу вчерашнего дня: скоростные участки с множеством гравийных и грунтовых дорожек, каменистыми секциями. И без дождя на трассе. Днём ранее экипажи проехали этап достаточно ровно, показав плотные результаты. На первый план в подобных условиях выходит пилотирование, и рассчитывать, что лидеры смогут «отдать» накопленные минуты преимущества, было сложно. Перед стартом лидера грузового зачёта Дмитрия Сотникова от идущего вторым Эдуарда Николаева отделяли 7 минут 35 секунд. Николаев отправился на трассу первым, что стало преимуществом для Сотникова, который мог контролировать ход сражения за первое место и регулировать свой темп. Важным фактором стал и командный результат: в пылу борьбы экипажам ни в коем случае нельзя было совершить фатальную ошибку и подвергнуть риску позиции в генеральной классификации. Победителем грузового зачёта в пятый раз в карьере рекорд в истории ралли-марафона «Шёлковый путь» стал Дмитрий Сотников, а штурман Руслан Ахмадеев и механик Ильгиз Ахметзянов внесли весомый вклад в успех пилота. Серебро на счету экипажа в составе Эдуарда Николаева, Евгения Яковлева и Дмитрия Авдеева. Третье место по итогам гонки сохранил белорус Сергей Вязович из команды «МАЗ-СПОРТавто». Для «КАМАЗ-мастер» победа на «Шёлковом пути» стала одиннадцатой. Вечером в Улан-Баторе состоится торжественный подиум и церемония награждения победителей и призёров 14-го издания ралли-марафона «Шёлковый путь».