Ford представил электрический кросс-лифтбэк Capri с российским дизайнером

Ford Motor представил электрический кросс-лифтбэк под историческим именем Capri. Ведущим дизайнером по экстерьеру этой машины был Андрей Конопатов, россиянин, выпускник МАМИ.

Ford возродил спортивную модель Capri в формате электрического купе-кроссовера является купеобразной версией электрического кроссовера Explorer и будет позиционироваться как более спортивная модель. Ведущим дизайнером по экстерьеру нового Ford Capri был Андрей Конопатов, россиянин, выпускник МАМИ. Габариты: длина — 4633 мм, ширина — 1872 мм, высота — 1626 мм, колесная база — 2767 мм, масса — 2190 кг. Кроссовер построен на платформе МЕВ, которую используют электромобили Volkswagen ID.4 и ID.5. Ford Capri предлагается в заднеприводной 286-сильной и полноприводной 340-сильной версии. Разгон до 100 км/ч занимает 6,4 и 5,3 с, соответственно. Максимальная скорость — 190 км/ч. Аккумуляторная батарея емкостью 79 кВт∙ч обеспечивает запас хода в 627 км в заднеприводной версии и 592 км — в полноприводной. Выпускать Capri будут на предприятии в Кельне, цены начинаются с 51 950 евро.

Ford возродил легендарное купе Capri в обновленном виде, превратив его в полностью электрический кроссовер. Новинка отличается яркими цветами кузова, минималистичным дизайном интерьера и богатым оснащением уже в базовой версии. Базовая версия оснащена одним электромотором мощностью 285 л.с., установ

Ford возродил Capri: теперь это электрическое кросс-купе ℹ Ранее в европейской линейке так назывался недорогой спорткар. Новинка же станет купеобразной вариацией кроссовера Explorer и будет позиционироваться как более спортивная модель. Базовая версия кросс-купе получит один двигатель на задней оси 286 л.с. и 545 Нм , более дорогую оснастят ещё и передним мотором, который доведёт мощность установки до 340 сил. Максимальная скорость составит 180 км/ч, но разгон до сотни займёт от 6,4 до 5,3 секунды. Запас хода — от 592 до 627 км. Сборку Capri наладят в немецком Кёльне, цены начинаются с 51 950 евро.

Представлен новый Ford Capri Ford вспомнил о популярной в прошлом модели Capri, представив электрический купе-кроссовер для европейского рынка. Он построен на базе нового Explorer. Новые Capri и Explorer используют модульную платформу MEB от Volkswagen, которая также лежит в основе электромобилей VW ID. 4 и ID. 5. Оба кроссовера обладают идентичной колесной базой в 2770 мм, но если Explorer ориентирован на практичность и семейное использование, то Capri делает ставку на спортивный дизайн и стиль, жертвуя некоторым внутренним пространством ради силуэта с покатой крышей. Дизайнеры добавили несколько элементов, вдохновленных классическим купе, среди которых черная полоса на передней части, напоминающая оригинальную решетку радиатора, и блоки фар с дневными ходовыми огнями. Интерьер во многом повторяет Explorer, включая 14,6-дюймовый вертикальный дисплей информационно-развлекательной системы и скрытый за ним… Читать на сайте ИА "Бизнес Код" #Explorer #Ford #Авто

Ford Capri вернулся, но стал совсем другим Европейское купе Capri производили в 1967-1986 годах в трех поколениях. Новый Капри — пятидверный кроссовер-купе длиной 4,63 метра на платформе VW MEB. Предлагается два варианта силовой установки: заднеприводная модель с одним электродвигателем на 286 л.с. и полноприводная с двумя электродвигателями общей мощностью 340 л.с. Обе версии достигают 180 км/ч и имеют запас хода до 627 км. Дизайн Capri вдохновлен классическими моделями. В салоне, конечно, все по-современному: 14,6-дюймовый информационно-развлекательный экран, хотя есть и элементы дизайна, отсылающие к классическому Capri. Базовая модель за 51 950 евро включает двухзонный климат-контроль, массажные сиденья с подогревом и множество других функций. В версии Premium добавлена аудиосистема B&O, окружающее освещение и другие функции. Первые поставки новинки ожидаются к концу текущего года, а официальный запуск на европейский рынок запланирован на начало 2025 года.