Aurus представил водородный автомобиль на ИННОПРОМ

Aurus снова приехал на ИННОПРОМ. На этот раз на водородном топливе. В NAMI Hydrogen электроэнергия для батареи генерируется путем реакции кислорода и водорода. Авто выпущено на базе седана Aurus Senat. Его позиционируют как первый в мире водородный автомобиль класса люкс. Суммарная мощность NAMI Hydrogen – 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам. Среди образцов условно российского автопрома на выставке, помимо уже распространённого «Москвича», представлен «убийца "Теслы"» – электрокар Evolute под этим брендом в РФ продаются китайские Dongfeng . Сборка машин локализована в Липецкой области.

В Екатеринбурге представили Aurus, не имеющий аналогов в мире. Фото На промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге представили автомобиль, сделанный на базе Aurus Senat — NAMI Hydrogen. Электромобиль заправляется водородом, в люксовом сегменте аналогов ему нет, рассказали корреспонденту URA.RU на стенде NAMI Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт . Подробнее на ura.ru

Серийное производство водородной версии Aurus Senat планируется запустить к 2029, цена будет не выше бензинового аналога, сообщил РИА Новости представитель разработчика ФГУП "НАМИ"

Водородную версию Aurus Senat планируется запустить в серию к 2029, стоить машина будет не дороже бензинового аналога, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя разработчика ФГУП "НАМИ"

Производство водородной версии Aurus Senat намерены запустить к 2029 году. Цена такого лимузина будет «не выше бензинового аналога» - об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя разработчика, ФГУП «НАМИ».

НАМИ представил на международной выставке ИННОПРОМ-2024 в Екатеринбурге новинку – Aurus Hydrogen. Люксовый седан, выпущенный на базе Aurus Senat, - первый в мире автомобиль, оснащенный водородным двигателем. Точнее, двигатель в автомобиле электрический, при этом электричество для него вырабатывается с помощью реакции кислорода и водорода. В автомобиле установлено сразу три электродвигателя мощностью 250 кВт/ч каждый – один на передней оси и два на задней. Суммарная мощность двигателей 750 кВт/ч, что эквивалентно 1020 лошадиным силам. Привод – полный. Время разгона до 100 км/ч составляет 4 секунды. Бак рассчитан на 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода – 870 км. Энергоустановка комбинированная – состоит из тягового электропривода и электрохимического генератора на водороде. Аккумулятор можно заряжать от внешнего источника питания. Емкость батареи – 100 кВт/ч. Она включает в себя жидкостную систему терморегулирования.

Aurus представил автомобиль Senat, который работает на водороде С полным водородным баком машина может проехать до 870 километров. Разгоняется до сотни за четыре секунды. Стоимость водородного седана, когда он поступит в продажу, может составить 36 миллионов рублей, писали СМИ в 2022 году. Новости Екб тут

НАМИ представил на «Иннопроме» в Екатеринбурге Aurus на водородных топливных элементах с низким углеродным следом. Суммарная мощность электромоторов - 750 кВт, ёмкость АКБ - 100 кВт/ч, запас хода - до 870 километров. Фото: для «Автопотока».

Аурус – на Иннопроме НАМИ представил на выставке Иннопром-2024 водородный Aurus четвертой генерации. Это та же машина, что показывали месяц назад на ПМЭФ – мои подписчики ее хорошо знают. Серийное производство водородного Сената планируют начать в 2029 году. И все спрашивают про ресталийнг. Рано еще: рестайлинговый Сенат пока только у президента, в серию он пойдет в следующем году. - Фото ura.ru

На "Иннопроме" представили первый в мире люксовый автомобиль на водороде Aurus — Это уникальный автомобиль. Потому что Aurus — это люксовый автомобиль. И это вообще первый в мире люксовый автомобиль на водородно-топливных элементах. Он представляет собой гибрид. То есть там есть электромотор, есть литий-ионная батарея, под капотом находится электрохимический генератор, — сказал представитель ФГУП "НАМИ" Михаил Кондратьев. Уникальность и люксовость этого фото, конечно, зашкаливает. Страной-партнером выставки является ОАЭ, может, кого-то из арабских шейхов и заинтересует это чудо нашей люксовой мысли, а обычным россиянам такое явно не по карману.