В Чувашии открыта для движения новая полоса моста через Сорму

В Чувашии открыта для движения новая полоса моста через Сорму В Аликовском округе ведется ремонт моста, построенного в 1989 году, расположенного на 47-м километре трассы Никольское-Ядрин-Калинино.Работы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выполняет ООО «СК-Волга». По информации Минтранс Чувашии, работы на правой половине моста уже завершены, и участок открыт для движения. Заново установили крайние балки пролетного строения, перильное и барьерное ограждение, что дало возможность организовать реверсивное движение транспорта. На данный момент готовность объекта составляет около 45% и ООО «СК-Волга» приступила к реконструкции второй половины моста, ведутся демонтажные работы и укрепление конусных частей бетонными конструкциями. Полное завершение ремонтных работ ожидается в ноябре 2024 года.

Работы по ремонту моста через протоку озера Алебашево Парфёновская протока в створе ул. Профсоюзной продолжаются Во время выполнения работ движение транспорта полностью не перекрывается, ведется поэтапное перекрытие полос. МБУ «Тюменьгормост» осуществит следующие виды работ: - отремонтирует балки, опоры пролетного строения и тротуары; - отремонтирует защитный слой и гидроизоляцию мостового полотна, заменит деформационные швы; - установит новое барьерное и перильное ограждение; - уложит новое асфальтобетонное покрытие на мостовом полотне и тротуарах; - нанесет дорожную разметку на мостовое полотно и защитное лакокрасочное покрытие на балки пролетных строений, ригели и стойки опор; - установит новые опоры наружного освещения. Работы проводятся в рамках заключенного контракта МБУ «Тюменьгормост» с АО «Мостострой 11». Завершить их планируют до 30 сентября. Информация и фото предоставлены МБУ «Тюменьгормост»

На Транскаме отремонтировали мост через Садонку. Как сообщает Упрдор "Кавказ", специалисты восстановили грузоподъемность сооружения в соответствии с современными транспортными нагрузками. Провели работы по демонтажу старых и установке новых балок перекрытия, также заменили переходные плиты на сопряжениях с дорогой. Кроме того, отремонтировали опорные части и установили деформационные швы для повышения устойчивости мостовой конструкции, после чего выполнили гидроизоляцию ездового полотна. Затем уложили асфальтобетон. Для исключения размыва конструкций моста были проведены берегоукрепительные работы – заменили и восстановили существующие подпорные стены в русле реки. В завершение нанесли разметку, заменили барьерное ограждение по краям проезжей части и дорожные знаки. Подписаться

На Транскаме отремонтировали мост через Садонку Речь идет об искусственном двухполосном сооружении, которое расположено рядом с поселком Садон Алагирского района. По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» специалисты восстановили грузоподъемность сооружения в соответствии с современными транспортными нагрузками. Провели работы по демонтажу старых и установке новых балок перекрытия, также заменили переходные плиты на сопряжениях с дорогой. Кроме того, отремонтировали опорные части и установили деформационные швы для повышения устойчивости мостовой конструкции, после чего выполнили гидроизоляцию ездового полотна. Затем уложили асфальтобетон: два слоя на самом мосту и три с армирующей геосеткой на автоподходах. Отвод воды с проезжей части обеспечили путем устройства водосбросных лотков на обочинах с водоприемными колодцами дренажного типа. Для исключения размыва конструкций моста провели берегоукрепительные работы – заменили и восстановили существующие подпорные стены в русле реки. В целях обеспечения безопасности водителей провели ряд мероприятий по дорожному обустройству: нанесли разметку, заменили барьерное ограждение по краям проезжей части и дорожные знаки.

В Тюмени продолжаются работы на мосту через протоку озера Алебашево. Там отремонтируют балки и опоры, уложат свежее асфальтобетонное покрытие, сделают гидроизоляцию, заменят деформационные швы, установят новые светильники, перила и барьеры. В итоге сооружение станет выше, ездить по нему будет комфортнее. Работы планируют завершить до конца сентября. Сейчас перекрыто движение на мосту на участке Алебашевской по направлению от улицы Дружбы в сторону центра.

Мост обрушился на реке Кудикан в Забайкалье Обрушился мост на 167 км дороги Ивановка - Александровский Завод – Борзя. Переправа пролегала через реку Кудикан. В настоящее время проезд по мосту невозможен. Организован временный объезд через улицу Косяковича. Сегодня начнутся работы по оборудованию объезда в 40 км от разрушенного моста. Дорожники отсыпят земполотно с укладкой двухочковой водопропускной трубы. Фото: тг-канал Минстроя. ChitaMedia Забайкальский край

Мост через реку Кудикан обрушился в Забайкалье Это произошло на 167 километре автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод – Борзя. На данный момент проезд по мосту невозможен. Знаки расставлены, движение осуществляется через улицу Косяковича. ZAB.RU

Ремонт проезжей части моста через реку Белую в Усольском районе по сообщению ФКУ Упродор «Прибайкалье» планируют завершить в сентябре. На текущей момент ввиду организации реверсивного движения по мостовому сооружению в часы пик формируются чудовищные пробки. Ранее сообщалось, что ремонт моста закончится только через год, что вызвало ажиотаж и скандал среди автомобилистов, но по уточненной информации, ремонтные работы разделены на виды, и полосу движения откроют уже через два месяца. Остальная часть ремонта будет осуществляться в подмостовом пространстве сооружения, что не помешает штатному движению через мост. твой Писыч подписаться

Трасса М-11, обход Твери: мост построен Сегодня на строящемся обходе Твери провели приемочные испытания моста через Волгу. Это самый сложный и самый масштабный объект на этом участке. Общая протяженность Северного обхода Твери – 62,4 км. Участок от села Медное до Бежецкого шоссе 33,8 км был открыт в декабре. А мост входит во второй участок длиной 28,6 км. Мост Длина – 738 метров Ширина – 24 метра Судоходный пролет – 110 метров 10 опор Масса – 6,2 тысячи тонн Полностью обход Твери должны открыть в середине июля – и у нас наконец-то появится трасса от Петербурга до Казани без единого светофора.

Мост через Волгу на М-11 «Нева» успешно прошел приемочные испытания Самое масштабное сооружение Северного обхода Твери на М-11 «Нева» — мост через реку Волгу — успешно прошло проверку соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию. Для проведения проверки специалистами была разработана комплексная программа, состоящая из двух этапов: испытание русловой части сооружения и испытание пролетных строений пойменной части моста. Каждый этап, в свою очередь, состоял из статической и динамической частей. Статическая часть испытаний заключалась в том, что заранее рассчитанную нагрузку — 12 автосамосвалов массой по 25 тонн каждый — устанавливали в различные положения на проезжей части моста и сравнивали полученные параметры напряженно-деформированного состояния сооружения с расчетными значениями. В рамках динамических испытаний груженый автосамосвал проехал по мосту с разными скоростями и в разных режимах — беспрепятственно, с торможением, с прыжком через порожек, моделируя разные типы и направления нагрузки. Работы по строительству объекта стартовали летом 2022 года. Длина моста через Волгу — 738 метров, а ширина — чуть более 24 метров. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры. Подписывайтесь и следите за новостями