Мэрия Екатеринбурга запускает транспортную реформу на брутто-контрактах

‼ Мэрия запускает первый этап транспортной реформы в Екатеринбурге В горадминистрации официально утвердили переход на брутто-контракты с перевозчиками. Как следует из постановления, оплата за проезд пассажиров и провоз багажа будет с 1 августа начисляться муниципальному заказчику, то есть мэрии. За исключением контрактов на перевозку пассажиров электротранспортом. Транспортным компаниям начнут платить за количество пройденных километров, а не за число перевезенных пассажиров. #брутто_контракты #транспортная_реформа

Мэрия Екатеринбурга переходит на более дорогие контракты с перевозчиками Мэрия Екатеринбурга официально утвердила анонсированный в начале года переход на брутто-контракты с перевозчиками. Постановление, подписанное первым замглавы города Игорем Сутягиным, опубликовано на сайте горадминистрации. Подробнее на ura.ru

Всё! Теперь официально! С 1 августа в Екатеринбурге введут брутто-контракты для частных перевозчиков. Скрестим пальцы и будем ждать, что исчезнут вечные гонки среди водителей автобусов, а транспорт начнёт ходить по расписанию. Для мэрии всё это обойдётся в копеечку. — Сначала это, безусловно, будет минус, на первом этапе. Это 100%. Другой вопрос, что на сегодняшний день транспортная работа выполняется на 70% из-за нехватки водителей и кондукторов, а также неравнозначности маршрутов есть популярные, через центр, а есть непопулярные, в удаленных районах . Но затем пассажиропоток вырастет и перевозки станут рентабельнее. При правильной маршрутизации резко увеличивается количество пассажиров, — объяснял ранее главный по транспорту Рустам Галямов. Новые правила введут этапами: сначала, с 1 августа, на брутто-контракты переведут трамваи и троллейбусы, а потом и автобусы. Следить за работой общественного транспорта в новом режиме будет Центр управления перевозками.

В Екатеринбурге частотных перевозчиков с 1 августа переведут на брутто-контракты. По задумке чиновников, мера позволит увеличить зарплаты сотрудникам, который обслуживают общественный транспорт. Перевозчикам будут платить за транспортную работу, а не за билеты. Выплаты также будут производиться за пройденные километры, а не за количество пассажиров. — Сначала это, безусловно, будет минус, на первом этапе. Это 100%. Другой вопрос, что на сегодняшний день транспортная работа выполняется на 70% из-за нехватки водителей и кондукторов, а также неравнозначности маршрутов есть популярные, через центр, а есть непопулярные, в удаленных районах . Но затем пассажиропоток вырастет и перевозки станут рентабельнее. При правильной маршрутизации резко увеличивается количество пассажиров, — объяснял ранее главный по транспорту Рустам Галямов. Подписаться Новости Екатеринбурга

Общественный транспорт Екатеринбурга частично переходит на брутто-контракты с 1 августа 2024 года. Эксперимент в рамках транспортной реформы начнется с трамваев и троллейбусов. Соответствующее постановление подписал и.о. главы города Игорь Сутягин. Мэрия обязала комитет по транспорту заключать контракту с перевозчиками на новых условиях. При этом условия контрактов, заключенных до 1 июня 2024 года, не изменятся. Контроль за исполнением возложен на замглавы Рустама Галямова, в чьи полномочия в декабре 2023 года вошла сфера общественного транспорта. Переход на брутто-контракту подразумевает, что перевозчики будут перечислять мэрии всю выручку от продажи билетов, а муниципальный бюджет, в свою очередь, будет компенсировать пройденный километраж. По мнению чиновников, это позволит наладить более стабильную работу транспорта на непопулярных маршрутах.

Мэрия Екатеринбурга меняет правила работы общественного транспорта В конце июня мэр Алексей Орлов анонсировал очередную транспортную реформу в Екатеринбурге. Как сообщает Telegram-канал "Екатеринбург. Главное", первым заместителем главы Екатеринбурга Игорем Сутягиным по поручению Орлова подписано первое из постановлений о введении брутто-контрактов.

Транспортную реформу в Екатеринбурге запустят на 2 месяца раньше Мэрия перейдёт на брутто-контракты уже 1 августа — «Гортрансу» начнут платить за километраж, а выручка с билетов пойдет в бюджет города. Троллейбусы и трамваи будут обязаны выполнять расписание и ставить на маршрут необходимое количество транспорта вне зависимости от числа пассажиров. По итогу такая схема оплаты должна привести к тому, что горожане будут ждать транспорт на остановках не дольше 7 минут. С автобусами на брутто-контракты перейдут 1 октября, уточнил корреспонденту 66.RU вице-мэр Рустам Галямов. Суммы новых контрактов пока не называют. Сообщить новость

Общественный транспорт в Андижане перешел на брутто-контракты Теперь интервал между поездками 20 автобусов маршрута №1 составляет 10 минут, сообщает Минтранс РУз. Автобусы смогут подбирать и высаживать пассажиров только на остановках, соблюдая строгий график. Вскоре к этой системе планируют подключить еще 3 рейса общественного транспорта.

В Екатеринбурге начали переход на брутто-контракты с транспортными перевозчиками. Выручка с билетов, проданных в электротранспорте, будет в полном объеме перечисляться администрации города. Заключение таких договоров начнут с 1 августа. При этом мера не распространяется на контракты, заключенные до 1 июля текущего года. Фото: Алексей Смагин / Коммерсант

Администрация Екатеринбурга с 1 августа 2024 года переведет перевозчиков на брутто-контракты, что станет одним из первых этапов транспортной реформы. Постановление о переходе на брутто-контракты подписал и. о. главы города Игорь Сутягин.