Новые батареи для электромобилей: революционные технологии зарядки

Автомобили Geely оснастят супервыносливой батареей с ресурсом больше 1 000 000 километров Они получат название Aegis Short Blade, а первой моделью, на которые установят батареи, станет кроссовер Galaxy E5. Литий-железо-фосфатные батареи нового поколения с углеродными нанотрубками можно будет перезарядить с 10% до 80% в среднем за 17 минут. Кроме того, батарея отличается высокой сопротивляемостью низким температурам: при 30-градусном морозе она сохраняет 90,5% своей ёмкости.

Китайская Geely разработала LFP-батареи, на которых электромобили смогут проехать 1 млн км Пока перспективы появления твердотельных аккумуляторов слишком далеки, китайские производители пытаются усовершенствовать самые распространённые на рынке литийионные тяговые аккумуляторы на основе фосфата железа LFP . Компания Geely собственными силами разработала семейство тяговых батарей Aegis в коротком исполнении, которые помимо прочих преимуществ, обеспечат ресурс до 1 млн км пробега. В свою очередь, как отмечают представители китайского автопроизводителя, это позволит повысить степень доверия потребителей к ресурсу электромобилей и будет способствовать развитию их вторичного рынка. Батареи этого семейства обладают плотностью хранения заряда 192 кВт·ч и расчётную долговечность в районе 3500 циклов. По данным Geely, при среднестатистическом годовом пробеге одного электромобиля, находящегося в частном владении, на уровне 20 000 км, такой батареи хватит на 50 лет эксплуатации. Потеря способности аккумуляторов сохранять заряд при этом будет минимальной. Geely хоть и сотрудничает с той же CATL, батареи семейства Aegis разрабатывала своими силами. Укороченный корпус позволяет им снизить внутреннее сопротивление и повысить эффективность работы аккумуляторов. Тонкие нанотрубки из углеволокна в составе этих батарей используются для передачи ионов, а специальные покрытия для плёночных изоляторов улучшают проницаемость для ионов лития, позволяя им быстрее перемещаться между электродами в процессе работы батареи. Тем самым повышается скорость зарядки тяговых батарей. В частности, аккумуляторы этой серии способны восстановить заряд с 10 до 80 % за 17 минут против 26 минут у аналогичной батареи с длинным корпусом и традиционным химическим составом. Кроме того, новые батареи медленнее теряют остаточный заряд на морозе. Например, при температуре минус 30 градусов Цельсия остаточный заряд традиционных аккумуляторов в ходе испытаний упал до 79 процентов, тогда как короткая батарея Aegis сохранила около 90 % остаточного заряда. Популярная механика

Новая батарея Nyobolt для электромобилей заряжается на 80% за 4 минуты 37 секунд Стартап из Англии разработала компактную батарею для электромобилей, которая может обеспечить электрическому транспорту желаемое конкурентное преимущество перед ископаемым топливом. Аккумулятор Nyobolt на 35 кВт ч можно пополнить с 10% до 80% за 4 минуты 37 секунд. Это новый мировой рекорд по скорости зарядки. Утверждается, что новая система ускоренной зарядки защищает аккумулятор от деградации, благодаря чему батареи выдерживают до 4000 циклов полной зарядки.

Самокатам и велосипедам поставят российский аккумулятор Горожане уже привыкли к средствам индивидуальной мобильности — электрическим самокатам и велосипедам. Но далеко не всегда эти устройства могут похвастаться надёжными и безопасными батареями. Для любителей кататься с ветерком инженеры МФТИ разработали новую литий-ионную батарею. При весе менее шести килограммов её заряда хватит на 60 км в стандартном режиме или около 45-50 километров при гололёде или движении по грунту. Важные достоинства батареи — высокая пожаробезопасность и полная импортонезависимость. Как сообщили разработчики, их аккумулятор соответствует всем техническим требованиям, а также международным нормам пожарной безопасности. Подробнее о нём читайте на сайте Наука.рф #десятилетиенауки

Geely Automobile разработала новое поколение тяговых батарей для электромобилей — семейство Short Blade сделано по литий-железо-фосфатной технологии. Ключевая особенность Short Blade — высокопрочная диафрагма, с повышенной термической стабильностью и защитой от перегрева. Удельная энергоемкость составляет 192 Вт ч/кг, при этом размер батареи относительно аналогов уменьшен на 40%. Использование длинных и тонких углеродных нанотрубок, а также специальных добавок позволило ускорить подзарядку блока от уровня 10 до уровня 80% примерно на 35%.

BYD представил 12-вольтовый литий-железо-фосфатный аккумулятор. Тот самый, из-за которого у многих автолюбителей при наступлении холодов возникают проблемы. LFP батарея: • не требует замены лет десять срок службы > 3 000 циклов ; • весит 2,2 кг — т.е. он на 10 кг легче свинцовых; • саморазряд 0,02 кВт•ч в месяц — в 5 раз меньше, чем у свинцовых; • экологичнее и безопаснее. BYD утверждает, что автомобили, оснащенные таким аккумом, должны открыться и завестись даже через год простоя. BYD не первая экспериментирует с литиевыми батареями. Наша команда несколько лет назад опробовала аналогичный девайс на мотоцикле. Результат не порадовал – умершую за зиму батарею ни один механик не смог оживить. Надеемся, что на этот раз либо механики стали прошареннее в использовании электромобильных девайсов, либо продукция BYD стала существенно надежнее.

Новая батарея для электромобилей со сверхбыстрым зарядом В ходе недавних испытаний на треке недавно разработанная компанией Nybolt батарея электромобиля зарядилась с 10 до 80 процентов всего за 4,5 минуты.

Новые аккумуляторы для электрокаров Китайская компания Geely Auto Group разработала новую аккумуляторную батарею Aegis Short Blade на основе литий-железо-фосфата LFP , которая, по их словам, может служить до 50 лет! Этот аккумулятор имеет плотность энергии 192 Втч/кг и расчётный срок службы до 3500 циклов перезарядки с минимальным влиянием на запас хода. Это эквивалентно пробегу в один миллион километров. Если учесть, что среднестатистическая семья за год проезжает 20 000 километров, то получается, что замена такого аккумулятора потребуется примерно через 50 лет эксплуатации. В аккумуляторе используются длинные тонкие углеродные нанотрубки, которые служат магистралью для передачи ионов. Также в него добавляют специальные добавки, облегчающие перемещение ионов лития между электродами, что повышает производительность быстрой зарядки. В результате, аккумулятор заряжается с 10% до 80% в среднем за 17 минут 4 секунды. И еще один плюс - эти аккумуляторы отлично переносят мороз до минус 30 , они безопасны и даже в случае прокола не загораются и не взрываются. Первым автомобилем, в котором будет использоваться новый аккумулятор, станет электрический внедорожник Geely серии Galaxy E5. Так что, друзья, будущее электрокаров выглядит очень обещающим, наконец-то #новости

У новой батареи Geely ресурс 1 млн км пробега, 50 лет службы и зарядка за 17 минут Китайский автомобильный гигант Geely представил новую аккумуляторную LFP-батарею Aegis Short Blade с плотностью энергии 192 Вт·ч/кг, сроком службы 50 лет, быстрой зарядкой до 80% за 17 минут и минимальной потерей емкости в холодную погоду. Аккумулятор выдерживает 3500 циклов зарядки, что эквивалентно примерно миллиону километров пробега. Geely планирует сначала использовать батарею в кроссоверах Galaxy E5, а затем предложит ее и другим автопроизводителям.

Компания Geely представила новые батареи Это новое поколение литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей Short Blade собственной разработки. Утверждается, что они обеспечивают лучшее в своем классе время автономной работы, высокую скорость зарядки и максимальную безопасность. Особенность батарей Short Blade – использование высокопрочной, термостойкой диафрагмы с высокостабильным изолятором, который соединен с электродами. Это обеспечивает более высокую плотность энергии. Конструкция электродов предотвращает короткие замыкания в случае повреждений. Если аккумуляторный элемент деформируется от сильного удара, слой алюминиевой фольги вплавляется в диафрагму аккумулятора, тем самым формируя изолирующий материал. Стандартным тестом на безопасность аккумуляторных батарей для электромобилей является тест на прокол одной спицей. Но батареи Short Blade протестировали одновременным проколом восемью стальными спицами диаметром 5 мм. Даже спустя час не произошло возгорания. Батарея не загорелась и после выстрела патроном 5,8 мм 5,8×42 мм . Батарея заряжается с 10% до 80% за 17 минут и 4 секунды против 26 минут у стандартной батареи равной емкости. Срок службы – 3500 циклов зарядки, что эквивалентно пробегу более чем в 1 миллион километров.