Разработаны решения для добросовестных автовладельцев, попавших в ситуацию с коммерческими ставками утильсбора

Разработаны решения для добросовестных автовладельцев, которым насчитали "коммерческие" ставки утильсбора. ℹ Напомню, что после вступления в силу нового порядка оплаты утилизационного сбора некоторые автовладельцы, купившие машину до 29 октября, были вынуждены оплатить сбор в десятки раз выше изначального. В адрес парламентариев поступали тысячи обращений от граждан, попавших в данную ситуацию. С целью поиска оперативных решений при Комитете Госдумы по промышленности и торговле в начале декабря была создана рабочая группа. В ее состав, помимо депутатов, вошли представители Минпромторга, Федеральной таможенной службы, МВД, Минфина, Минэкономразвития, Генпрокуратуры. Работа велась параллельно по двум направлениям: сегментация добросовестных автовладельцев и поиск возможных нормативно-правовых решений. Было проведено анкетирование потенциально пострадавших. Из поступивших 4867 анкет был сформирован реестр и направлен в профильные ведомства для верификации с базами ввозимых автомобилей и электронными паспортами транспортного средства. При проработке путей выхода из сложившейся ситуации определяющую роль сыграла позиция Президента Владимира Путина, относительно купивших машины за рубежом незадолго до введения повышенного утилизационного сбора озвученная им в рамках встречи с руководителями фракций Госдумы . Благодаря активной поддержке Минпромторга, Таможенной службы и Генпрокуратуры в сжатые сроки была проделана большая работа по юридическому анализу и формированию рекомендаций, результаты которой выше ожидаемых. Наряду с введением переходного периода для граждан, которые купили авто до 29 октября и ввезли его до 21 декабря, мы рассчитываем, что оплатившим утильсбор по новым условиям, смогут вернуть переплаченную сумму. Подробнее здесь. ГУТЕНЁВ Подписаться

Купившие автомобиль до 29 октября могут не платить повышенный утильсбор. Минпромторг под елочку покупателям машин положил разрешение заплатить сбор на автомобили по льготной ставке уже оплатившие могут обратиться за «перерасчетом» . В пресс-релизе говорится о том, какие автомобили могут считаться «ввезёнными для личного пользования»: Граждане, которые купили а/м для себя до 29.10.2023, ввезли его в РФ и оформили СБКТС/ЭПТС до 21.12.2023 имеют возможность оплатить утилизационный сбор на такой а/м по «льготному» тарифу ₽3,4 тыс. за новый а/м и ₽5,2 тыс. за а/м старше 3-х лет Повышение ставки стало сюрпризом для покупателей, заказавших машину в расчете на льготный утилизационный сбор. Многие попали на увеличение коммерческого сбора, купив машину после 17 октября. Автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, начали считаться «ввезёнными для коммерческого использования». Льготная ставка – 3,4 тыс. руб. за новые машины и 5,2 тыс. руб. за автомобили старше трех лет. За автомобили с мотором объемом до 3 л, приобретаемые в личных целях, полная ставка – 844 тыс. руб. для новых машин и 1,279 млн руб. для машин старше 3 лет. Покупателям машин, купленных по схеме с изначальным оформлением на физлицо, предложили доплатить больше 800. тыс. руб. Жалобы автомобилистов дошли до Владимира Путина, который заявил, что, если сделка состоялась до даты увеличения сбора, покупатели не должны ничего доплачивать.

Разработаны решения для добросовестных автовладельцев, которым насчитали "коммерческие" ставки утильсбора. ℹ Напомню, что после вступления в силу нового порядка оплаты утилизационного сбора некоторые автовладельцы, купившие машину до 29 октября, были вынуждены оплатить сбор в десятки раз выше изначального. В адрес парламентариев поступали тысячи обращений от граждан, попавших в данную ситуацию. С целью поиска оперативных решений при Комитете Госдумы по промышленности и торговле в начале декабря была создана рабочая группа. В ее состав, помимо депутатов, вошли представители Минпромторга, Федеральной таможенной службы, МВД, Минфина, Минэкономразвития, Генпрокуратуры. Работа велась параллельно по двум направлениям: сегментация добросовестных автовладельцев и поиск возможных нормативно-правовых решений. Было проведено анкетирование потенциально пострадавших. Из поступивших 4867 анкет был сформирован реестр и направлен в профильные ведомства для верификации с базами ввозимых автомобилей и электронными паспортами транспортного средства. При проработке путей выхода из сложившейся ситуации определяющую роль сыграла позиция Президента Владимира Путина, относительно купивших машины за рубежом незадолго до введения повышенного утилизационного сбора озвученная им в рамках встречи с руководителями фракций Госдумы . Благодаря активной поддержке Минпромторга, Таможенной службы и Генпрокуратуры в сжатые сроки была проделана большая работа по юридическому анализу и формированию рекомендаций, результаты которой выше ожидаемых. Наряду с введением переходного периода для граждан, которые купили авто до 29 октября и ввезли его до 21 декабря, мы рассчитываем, что оплатившим утильсбор по новым условиям, смогут вернуть переплаченную сумму. Подробнее здесь. ГУТЕНЁВ Подписаться

Некоторые иномарки будут дешевле на 1,3 млн Россияне, купившие за рубежом автомобили для личного пользования, процедура оформления которых была начата до 21 декабря, смогут сэкономить до 1,274 млн рублей на уплате утильсбора. Соглашение заключили Госдума, Минпромторг РФ и Федеральная таможенная служба. Готовится постановление. Льготная ставка для новых машин 3400 рублей, для автомобилей старше трех лет – 5200 рублей. Для этого: - необходим документ, подтверждающий право владения, с датой до 29 октября 2023 года; - автомобиль должен быть ввезен в РФ до 21 декабря 2023 года; - нужно подтверждение, что машина прибыла в РФ до 21 декабря – СБКТС. Важно: документ должен быть выдан российской лабораторией. То есть решение действует только для тех, кто приобрел иномарку до 29 октября 2023 года до введения новых правил таможенного сбора .

Юрлица и частные предприниматели, ввозящие из стран, не являющихся членами Евразийского экономического союза, автомобильные шины и упаковку из бумаги, картона, алюминия, жести и пластмассы должны будут платить сбор за утилизацию отслуживших товаров. Эксперимент будет проведен с 1 июня 2024 по 31 декабря 2026 года. Соответствующий проект правительственного постановления опубликован на портале проектов нормативных актов для общественного обсуждения, которое должно завершиться 31 января 2024 года. ⏺ «Парламентская газета» разбиралась, какое влияние окажет это на стоимость импортных товаров. Подписаться на «Парламентскую газету»