CATL успешно испытала батареи в 4-тонном электросамолете

CATL испытала 4-тонный самолет со своей передовой батареей Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей CATL успешно испытал 4-тонный электрический самолет, оснащенный аккумулятором с ультравысокой плотностью энергии — до 500 Втч/кг на одном элементе. Это вдвое превышает показатели обычных батарей в электромобилях. К 2028 году CATL планирует представить 8-тонный гражданский электросамолет с дальностью полета до 3000 км.

CATL успешно испытала 4-тонный электрический самолёт с батареей ультравысокой плотности энергии Крупнейший мировой производитель аккумуляторов для электромобилей CATL достиг значительного прогресса в разработке электрических самолётов. Компания успешно провела испытательный полёт 4-тонного электрического аппарата, оснащённого аккумулятором с плотностью энергии до 500 Втч/кг на одном элементе, что вдвое превышает показатели обычных батарей в электромобилях. В апреле прошлого года CATL представила новую аккумуляторную батарею Condensed Battery, которая, по словам компании, "открывает совершенно новый сценарий электрификации пассажирских самолётов". Летом того же года CATL создала авиационное подразделение для проектирования и разработки гражданских самолётов и их компонентов, включая двигатели и винты. Сотрудничая с такими партнёрами, как Китайская корпорация коммерческих самолётов COMAC , CATL планирует представить 8-тонный коммерческий электрический лайнер со стандартной дальностью полёта 2000-3000 км в 2027 или 2028 году. Председатель компании Робин Цзэн Юйцинь подтвердил, что машина будет использовать новую батарею CATL, достаточно мощную для дальних полётов и пригодную для частных и бизнес-джетов. Помимо этого, CATL работает над натрий-ионными аккумуляторами следующего поколения с более низкой стоимостью, длительным сроком службы и лучшей производительностью при низких температурах. Эти батареи могут быть запущены уже в следующем году. CATL продолжает доминировать на рынке аккумуляторов для электромобилей, занимая более 37% рынка за первые четыре месяца 2024 года. Среди клиентов компании такие гиганты, как Tesla, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. Стремясь ускорить рост, CATL планирует добавить ещё два зарубежных завода к шести уже запланированным в различных странах мира. Аэротетраэдр #инновации

​​China Daily сообщает, что проект по созданию гражданских электрических пилотируемых самолетов компании CATL Battery Company достиг прогресса, и ожидается, что в период с 2027 по 2028 год начнутся полеты дальностью около 2000–3000 километров. Согласно источнику новостей: «Цэн Юйцюнь заявил, что компания CATL успешно испытала 4-тонный гражданский электрический самолет и «активно инвестирует» и ускоряет исследования и разработки 8-тонных самолетов. Ожидается, что 8-тонный самолет будет выпущен в 2027–2028 годах и будет обеспечивать дальность полета от 2000 до 3000 километров. Сообщается, что в проекте использована батарея самой передовой аккумуляторной технологии CATL – конденсированной батареи. Батарея имеет плотность энергии до 500 Втч/кг. Это не только означает, что текущий уровень 250 Втч/кг в области аккумуляторов для электромобилей утроен, но также и то, что он соответствует требованиям к плотности энергии региональных авиалайнеров. Компания также разрабатывает новое поколение натрий-ионных аккумуляторов, которые, как ожидается, будут иметь более высокую производительность с точки зрения стоимости, срока службы и низкотемпературных характеристик, и будут запущены уже в следующем году. Если использовать технологию в качестве системы оценки баллы от 1 до 10 , проект натрий-ионных аккумуляторов CATL уже находится на уровне 7.

Китай планирует создать электросамолёт большой дальности к 2028 году Китайский производитель аккумуляторов CATL объявил об успешном испытании четырёхтонного электросамолёта на ультра-плотных "конденсированных батареях". Компания планирует за 3-4 года разработать восьмитонный аппарат с дальностью 2.000-3.000 км. В апреле CATL представила батарею с рекордной плотностью энергии 500 Втч/кг, которая вдвое превосходит аналоги. Эти безопасные и лёгкие аккумуляторы предназначены для авиации и позволят значительно увеличить дальность полёта экологичной авиации. Компания также создала авиаподразделение в партнёрстве с COMAC. К 2027-2028 годам планируется представить коммерческий электрический самолёт массой 8 тонн, сопоставимый с Learjet 70/75. Обещанная дальность 2.000-3.000 км значительно превосходит существующие и перспективные экологичные пассажирские модели. Китайские власти готовы поддерживать инновации в электроавиации. CATL уделяет особое внимание безопасности, внедряя передовые системы контроля температуры, изоляции элементов и многоуровневые протоколы для минимизации рисков при эксплуатации мощных батарей в воздушном транспорте. CATL #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

CATL успешно испытала свои батареи в гражданском электрическом самолете Пионером стал небольшой лайнер весом 4 тонны — на его борту стояли полутвердые батареи с плотностью энергии 500 Вт•ч/кг. CATL утверждает, что уже к 2027-2028 годам запустит 8-тонное воздушное судно с запасом хода от 2000 до 3000 км. Если так, то Боинг и Аирбас приготовится, потому что тут же появится десяток компаний которые будут строить самолеты на батареях.

Самолеты обычной компоновки готовятся перейти на электротягу. Представители компании компания CATL заявили, что рассчитывают наделить их дальностью полета до 3000 км уже через три года

К 2027 году в мире могут появиться электрические самолеты с дальностью до 3000 км Китайские компании CATL и COMAC активно работают над созданием электросамолетов, способных преодолевать значительные расстояния на электротяге. CATL, крупнейший изготовитель тяговых батарей в мире, и COMAC, производитель авиалайнеров, объединили усилия для достижения этой цели. На Всемирном экономическом форуме в Даляне председатель совета директоров CATL Робин Цзэн заявил, что компании удалось продвинуться в разработке батарей, которые позволят самолетам массой 8 тонн преодолевать по воздуху расстояние от 2000 до 3000 км. Электросамолеты нового поколения могут появиться уже в 2027 или 2028 году. Участники проекта уже успешно испытали четырехтонный электросамолет. CATL наладит выпуск батарей повышенной плотности, обеспечивающих до 500 Вт·ч заряда на килограмм массы — это вдвое больше, чем у современных электромобилей. В будущем такие батареи будут использоваться и в наземном транспорте.

Дальнемагистральный электрический самолет появится в 2028 году ИИ РБК Трендов: Китайский гигант CATL представил новинку в мире авиации — 4-тонный самолет с батареями ультравысокой плотности энергии. Уже к 2028 году компания планирует выпустить 8-тонный электрический самолет с дальностью полета до 3000 км. Этот прорыв может кардинально изменить авиационную индустрию, предоставив новые возможности для дальних перелетов и снизив углеродный след.