РФ, КНР и Казахстан укрепляют транспортные связи в рамках Шелкового пути

Казахстан и ЕС запустили Координационную платформу Транскаспийского транспортного коридора, которая призвана повысить безопасность и устойчивость данного коридора. Платформа будет работать над расширением функционала Транскаспийского транспортного коридора, чтобы превратить его в мультимодальный и конкурентный маршрут, связывающий Европу с Азией за 15 дней или менее.

Россия, Китай и Казахстан на саммите ШОС в Астане объявят о создании цифрового коридора по маршруту Великого Шелкового пути, значительно упростив логистику в Евразии, говорится в сообщении компании "СлавТранс-Сервис".

РФ, КНР и Казахстан возрождают Великий Шелковый путь — в цифровом смысле На полях саммита ШОС в Астане 2 июля объявят о создании трансграничной Единой цифровой платформы по легендарному маршруту. Оператором станет трехсторонняя компания CRK Terminal, зарегистрированная в Московской области. В чем смысл? Новая платформа объединит крупнейшие российские и китайские маркетплейсы, такие как Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688.com. А также обеспечит прозрачность, удобство логистики и всех внешнеторговых операций, снижение стоимости и сроков доставки грузов. Почему маршрут сухопутный, а не морской? Так стороны обезопасят себя от рисков морских перевозок из Китая. Время сейчас беспокойное. В Красном море дебоширят хуситы. В Южно-Китайском море периодически обостряются проблемы из-за спорных территорий КНР с государствами Юго-Восточной Азии. Все это в любой момент может вылиться в перебои с поставками. Китай уже построил у себя крупнейшую в мире сеть скоростных и высокоскоростных железных дорог. И продолжает стоить ж/д и другую транспортную инфраструктуру за пределами страны. Для диверсификации рисков внешнеторговой логистики была запущена знаменитая реинкарнация Шелкового Пути — инициатива «Пояс и Путь», которая проходит в том числе по территории России и Казахстана. В условиях санкционных ограничений идея цифровой платформы, оптимизирующей логистику и связывающей маркетплейсы РФ и Китая, может закрыть сразу несколько болей российского бизнеса. Хочется пожелать проекту быстрой и гладкой реализации.

РФ, КНР и Казахстан запустят трансграничную цифровую платформу Страны планируют оформить соглашение о разработке и внедрении Единой цифровой платформы, которая интегрирует в бесшовную систему таможенные органы трех стран, а также крупнейшие российские и китайские маркетплейсы. Целью соглашения выступает интеграция ЕЦП с информационными системами таможенных органов сторон для обеспечения единой логистики, налоговой прозрачности операций и снижения затрат на перевозку и оформление грузов. Ожидается, что время грузов в пути снизится с 13 до 10 дней. Председатель совета директоров «Славтранс-Сервис» Андрей Голландцев: Единая цифровая платформа, образующая логистический коридор доверия между нашими странами, объединит участников электронной торговли, включая крупнейшие российские и китайские маркетплейсы, такие как Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688.com. ЕЦП как совместный продукт партнеров по CRK Terminal будет также открыта для интеграции других государств, заинтересованных в эффективной и бесперебойной торговле на всем экономическом пространстве Евразии. Asia Pacific

‍ Новости логистики Казахстан, Россия и Китай намерены создать цифровую платформу контейнерных перевозок В начале июля 2024 года Казахстан, Россия и Китай планируют подписать соглашение о создании Единой цифровой платформы, которая станет бесшовной системой, объединяющей в себе процессы таможенного оформления и электронной торговли и другие функции. Ожидается, что ее внедрение позволит значительно упростить логистику контейнерных перевозок между тремя странами, упростить таможенные процедуры, повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок. Соглашение о создании ЕЦП разработала совместная компания «CRK Терминал», созданная предприятием казахстанскоим KTZ Express, российским «Славтранс-Сервисом» и китайским Xi an Free Trade Port. Источник: «Казахстанские железные дороги» Китай готов принимать грузы в контейнерах Open-Top через таможенный пункт пропуска Джалинда РФ - Мохэ КНР , сообщили власти Якутии. SINOKOR с 24 июня приостановил сервис на Новороссийск и Стамбул в связи с острой нехваткой оборудования в портах Китая. Задержки в порту Мундра, Индия Импортеры и экспортеры в Индии сталкиваются с существенными задержками в порту Мундра, ключевом контейнерном хабе страны. В последние недели на терминалах порта возникли серьезные заторы. Одна из причин задержек - изменение процедуры выдачи разрешений на въезд для грузового транспорта. Водители фур не могут быстро получить разрешения и вынуждены долго ждать для загрузки и разгрузки контейнеров. Это также затронуло и железнодорожных операторов. В результате Индийские железные дороги ограничили двухэтажную погрузку для ускорения вывоза поездов из порта. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #новости #логистика ____

Цифровой коридор в рамках ШОС запустят в сентябре На полях саммита ШОС в Астане 2 июля состоится подписание соглашения о разработке и внедрении трансграничной Единой цифровой платформы ЕЦП по маршруту Китай Сиань - Казахстан Достык, Алтынколь - Россия Селятино . Этот проект направлен на развитие цифровой инфраструктуры и укрепление безопасности перевозок между странами. Он обеспечит прозрачную и бесшовную логистику, полную фискальную прозрачность всех внешнеторговых операций и снижение логистических издержек. Сроки доставки грузов по этому маршруту сократятся с 13 до 10 дней. Завершение разработки и запуск ЕЦП запланированы на первую декаду сентября, а начало ее эксплуатации - на октябрь 2024 года. ЕЦП будет открыта для интеграции других стран, заинтересованных в эффективной и бесперебойной торговле на экономическом пространстве Евразии.

Россия, Китай и Казахстан на саммите ШОС в Астане объявят о создании цифрового коридора по маршруту Великого Шелкового пути, значительно упростив логистику в Евразии, говорится в сообщении компании «СлавТранс-Сервис». Единая цифровая платформа ЕЦП , разрабатываемая тремя странами в рамках совместного предприятия CRK Terminal, которое зарегистрировано в подмосковном Селятино, интегрирует в единую бесшовную систему таможенные органы РФ, КНР и РК, а также крупнейшие российские и китайские маркетплейсы, включая Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688. «ЕЦП как совместный продукт партнеров по CRK Terminal будет также открыта для интеграции других государств, заинтересованных в эффективной и бесперебойной торговле на всем экономическом пространстве Евразии. Таким образом, создавая условия для бесшовного транзита, прямо сейчас мы делаем шаг на пути к формированию Большого Евразийского партнерства», заявил председатель совета директоров «Славтранс-Сервис» Андрей Голландцев. #horus Отряд Ковпака в ВК Отряд Ковпака в ОК Отряд Ковпака в Телеграме

На маршруте Китай-Казахстан-Россия планируют запуск Единой Цифровой Платформы. Соглашение о ее создании Москва, Астана и Пекин подпишут в начале июля. Ожидается, что ЕЦП позволит упростить логистику, содействовать развитию электронной торговли и снизить торговые барьеры.

Казахстан, Россия и Китай намерены создать цифровую платформу контейнерных перевозок В начале июля 2024 года Казахстан, Россия и Китай планируют подписать соглашение о создании Единой цифровой платформы, которая станет бесшовной системой, объединяющей в себе процессы таможенного оформления и электронной торговли и другие функции. Ожидается, что ее внедрение позволит значительно упростить логистику контейнерных перевозок между тремя странами, упростить таможенные процедуры, повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок. Соглашение о создании ЕЦП разработала совместная компания «CRK Терминал», созданная предприятием казахстанскоим KTZ Express, российским «Славтранс-Сервисом» и китайским Xi an Free Trade Port. Источник: «Казахстанские железные дороги»

Новый «цифровой путь» для грузоперевозок создадут Казахстан, Россия и Китай Для этого запустят Единую Цифровую Платформу, соглашение о создании которой Москва, Астана и Пекин подпишут в столице Казахстана в начале июля. Оцифровка контейнерных перевозок упростит логистику, снизит торговые барьеры и содействует развитию электронной торговли. К проекту планируется привлечь крупнейшие мировые маркетплейсы.