Завершается строительство второго самолета сверхкороткого взлета-посадки 'Партизан' в Новосибирске

Строительство второго самолета сверхкороткого взлета-посадки "Партизан" завершается в Новосибирске Специалисты Сибирском НИИ авиации имени С.А.Чаплыгина СибНИА, входит, в состав НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского" завершают строительство второго экземпляра самолета сверхкороткого взлета и посадки "Партизан". Самолет может использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом режиме, рассказал замдиректора СибНИА Дмитрий Смирнов в четверг. Об этом сообщает "Интерфакс". "Строительство его фактически завершено за исключением силовой установки", — сказал он. Смирнов уточнил, что самолет будет оснащен отечественным двигателем, до летного состояния судно планируется довести до конца текущего года. aviaru.net/n272684

Второй беспилотник «Партизан» намерены собрать в Новосибирске в 2024 году До конца текущего года СибНИА им. Чаплыгина намерен «довести до летного состояния» второй экземпляр беспилотного самолета «Партизан».

Специалисты Сибирского НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина СибНИА, входит, в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» завершают строительство второго экземпляра самолёта сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан», который может использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом режиме, сообщил замдиректора СибНИА Дмитрий Смирнов, передаёт издание «Интерфакс». «Строительство его фактически завершено, за исключением силовой установки», — сказал он. Смирнов уточнил, что самолёт будет оснащён отечественным двигателем, до лётного состояния судно планируется довести до конца текущего года. Первый экземпляр «Партизана», проходившего испытания в пилотируемом режиме, сейчас переводится в беспилотный режим. По словам Смирнова, в ближайшее время начнутся испытания системы автоматического управления, установленной на самолёте. После этого планируется проведение сертификационных работ, что позволит обеспечить эксплуатацию летательного аппарата в соответствии с действующим в России законодательством. #БАС #беспилотники

Второй беспилотник «Партизан» выпустят в Новосибирске в 2024 году Второй экземпляр тяжёлого грузового беспилотника «Партизан» планируют довести до лётного состояния в 2024 году. Сейчас специалисты из Сибирского научно-исследовательского института авиации выбирают силовую установку. Приоритет отдадут комплексу российского производства. «Мы взаимодействуем с разработчиками, в том числе с теми, которые занимаются гибридными силовыми установками. Планируем поставить отечественный вариант», — сообщил сегодня, 20 июня, на пресс-конференции в ТАСС заместитель директора по научной работе СибНИА имени С. А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов. Первый образец «Партизана» вышел на лётные испытания в феврале. Теперь создатели решают, как сделать устройство беспилотным. Параллельно работают над вторым — его сборку почти завершили. Напомним, аппарат сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан» способен подниматься и приземляться на небольших неподготовленных площадках. Работать он сможет не только в пилотируемом режиме. Машину собираются задействовать в грузопассажирских перевозках, спасательных операциях, при тушении пожаров и авиационно-химических работах. Скриншот: видео СибНИА имени С. А. Чаплыгина

Создание второго летательного аппарата «Партизан» завершат до конца 2024 года Второй экземпляр летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан» доведут до лётного состояния до конца этого года. Аппарат способен взлетать и садиться на неподготовленных площадках 50 на 50 метров в пилотируемом и беспилотном режиме. «Партизан» предназначен для выполнения грузопассажирских перевозок, спасательных операций и тушения пожаров, выполнения авиационно-химических работ и работ в интересах санитарной авиации, а также для проведения аэромониторинга. «Сейчас строительство второго экземпляра фактически завершено за исключением силовой установки. По силовой установке мы сейчас взаимодействуем с нашими отечественными разработчиками, в том числе с теми, которые занимаются гибридными силовыми установками. Мы планируем поставить на него уже отечественный вариант силовой установки», – сообщил заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов.

Новосибирь Создание второго летательного аппарата «Партизан» завершат до конца 2024 года Второй экземпляр летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан» доведут до лётного состояния до конца этого года. Аппарат способен взлетать и садиться на неподготовленных площадках 50 на 50 метров в пилотируемом и беспилотном режиме. «Партизан» предназначен для выполнения грузопассажирских перевозок, спасательных операций и тушения пожаров, выполнения авиационно-химических работ и работ в интересах санитарной авиации, а также для проведения аэромониторинга. «Сейчас строительство второго экземпляра фактически завершено за исключением силовой установки. По силовой установке мы сейчас взаимодействуем с нашими отечественными разработчиками, в том числе с теми, которые занимаются гибридными силовыми установками. Мы планируем поставить на него уже отечественный вариант силовой установки», – сообщил заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов. @

Новосибирск выпустит вторую версию беспилотника «Партизан» в 2024 году Этот аппарат, разработанный Сибирским научно-исследовательским институтом авиации СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований, представляет собой уникальное техническое решение. Он способен взлетать и садиться на неподготовленные площадки размером всего 50 на 50 метров как с пилотом, так и в беспилотном режиме. Дмитрий Смирнов, заместитель директора по научной работе СибНИА, сообщил о завершении строительства второго экземпляра «Партизана», осталось лишь установить отечественную силовую установку. Этот проект имеет широкие перспективы применения: от грузопассажирских перевозок до спасательных операций, тушения пожаров, авиационно-химических работ и санитарной авиации.

Зона 54 Второй экземпляр тяжелого БПЛА "Партизан" построят в Новосибирске до конца 2024 года. Такими планами поделился заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина Дмитрий Смирнов. По сути, второй "Партизан" уже готов, осталось завершить его силовую установку. Вопрос, какие двигатели будут установлена на БПЛА, решается прямо сейчас. По словам Смирнова, СибНИА ведет переговоры с отечественными разработчиками и обсуждает применение разных типов силовых установок, в том числе гибридных. "Партизан" – беспилотный летательный аппарат для грузопассажирских перевозок, спасательных операций и тушения пожаров, а также для проведения аэромониторинга. Воздушное судно способно взлетать и садиться на неподготовленных площадках 50х50 м в пилотируемом и беспилотном режиме. Первый экземпляр "Партизана" уже прошел первый этап летных испытаний в феврале. @

Второй экземпляр летательного аппарата "Партизан" с отечественной силовой установкой будет готов к полётам до конца 2024 года Заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации СибНИА имени С. А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов сообщил, что строительство второго экземпляра летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан" фактически завершено, за исключением установки силовой установки. Институт взаимодействует с отечественными разработчиками, в том числе специализирующимися на гибридных технологиях, чтобы оснастить второй БПЛА российским двигателем. "Партизан", разработанный СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований, способен взлетать и садиться на неподготовленные площадки размером 50 на 50 метров как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. Аппарат имеет широкий спектр применения: Грузопассажирские перевозки; Спасательные операции; Тушение пожаров; Авиационно-химические работы; Санитарная авиация; Аэромониторинг. В феврале 2024 года прошли первые лётные испытания "Партизана" в пилотируемом режиме, о которых мы писали ранее. В настоящее время проводятся статические и частотные испытания для определения максимальной скорости воздушного судна. На следующем этапе будет подтверждена грузоподъёмность аппарата, составляющая 1 тонну. В некотором смысле, "Партизан" прямой конкурент американского EL-2 Goldfinch "Золотой чиж" , который работает по аналогичной системе, и представляет похожие характеристики. О нём мы рассказывали ранее. СибНИА #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо