15 июня, 13:00

Калининградская область планирует увеличить паромное сообщение с федеральным центром

Калининградская область планирует увеличить паромное сообщение с федеральным центром
360 новости
360 новости
Калининградская область и кабмин работают над увеличением числа паромов Власти Калининградской области прорабатывают увеличение паромного сообщения с федеральным центром, этого требует рост инвестиций в регион и реализация многих важных проектов, сообщил в интервью РИА Новости врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.
Korabel_News
Korabel_News
Количество паромов в сообщении с Калининградской областью планируется увеличить Власти Калининградской области прорабатывают увеличение паромного сообщения с федеральным центром. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на
Новый Калининград.Ru
Новый Калининград.Ru
Беспрозванных: паромная очередь влияет на скорость строительства в Калининграде Врио губернатора области отметил, что региональное правительство работает с Минпромторгом и Минтрансом над увеличением количества судов, курсирующих по направлению Балтийск — Усть-Луга. В этом в том числе заинтересованы и инвесторы, которые заходят в Калининградскую область и в интересах которых быстрее и больше перевезти продукции. При этом доставка продовольствия и стройматериалов также идёт по Балтийскому морю, и продуктам отдаётся приоритет.
Власти Калининграда вместе с Федеральным Центром прорабатывают возможности увеличения паромного сообщения с самым западным российским регионом  «Что касается основной части грузов, мы, конечно, переложили их на морские перевозки. Это для нас и быстрее, и безопаснее. Активно задействованы паромы, всего на линии работают 28 судов. Этого хватает, чтобы обеспечить оперативную потребность. Но поскольку инвестиции в регион растут, предстоит серьезно увеличивать перевозочные мощности», - сообщил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.  В июне к обслуживающему регион флоту присоединился универсальный сухогруз «Спарта IV», переведенный на Балтику с Черного моря. С начала месяца он выполнил два тестовых рейса на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом, перевезя в общей сложности 1,5 тыс. тонн грузов. Сухогруз построен в 2018 году, он предназначен для доставки генеральных, контейнерных и навалочных грузов, а также скоропортящихся продуктов и автомобилей.  Фото: «Оборонлогистика»
ТопГан
ТопГан
Власти Калининграда вместе с Федеральным Центром прорабатывают возможности увеличения паромного сообщения с самым западным российским регионом «Что касается основной части грузов, мы, конечно, переложили их на морские перевозки. Это для нас и быстрее, и безопаснее. Активно задействованы паромы, всего на линии работают 28 судов. Этого хватает, чтобы обеспечить оперативную потребность. Но поскольку инвестиции в регион растут, предстоит серьезно увеличивать перевозочные мощности», - сообщил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных. В июне к обслуживающему регион флоту присоединился универсальный сухогруз «Спарта IV», переведенный на Балтику с Черного моря. С начала месяца он выполнил два тестовых рейса на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом, перевезя в общей сложности 1,5 тыс. тонн грузов. Сухогруз построен в 2018 году, он предназначен для доставки генеральных, контейнерных и навалочных грузов, а также скоропортящихся продуктов и автомобилей. Фото: «Оборонлогистика»
Врио губернатора ознакомился с работой морского торгового порта в Калининграде.  Осмотрел инфраструктуру и теплоход «Патрия». Судно работает с апреля, перевозит контейнерные грузы и самоходную накатную технику.  Алексей Беспрозванных отметил, что морские грузоперевозки – одно из приоритетных направлений для обеспечения потребностей региона.  Всего в грузоперевозках из Калининградской области в Ленинградскую задействовали более 20 сухогрузов, пять паромов и два танкера. В планах – увеличить количество судов.  Помимо этого, важно сохранить субсидирование морских перевозок. Уже договорились с Минтрансом. В условиях санкционных ограничений это тема особого контроля.  #калининградскаяобласть
Мининфраструктуры39
Мининфраструктуры39
Врио губернатора ознакомился с работой морского торгового порта в Калининграде. Осмотрел инфраструктуру и теплоход «Патрия». Судно работает с апреля, перевозит контейнерные грузы и самоходную накатную технику. Алексей Беспрозванных отметил, что морские грузоперевозки – одно из приоритетных направлений для обеспечения потребностей региона. Всего в грузоперевозках из Калининградской области в Ленинградскую задействовали более 20 сухогрузов, пять паромов и два танкера. В планах – увеличить количество судов. Помимо этого, важно сохранить субсидирование морских перевозок. Уже договорились с Минтрансом. В условиях санкционных ограничений это тема особого контроля. #калининградскаяобласть
Правительство РФ и Калининградская область намерены увеличить число паромов   Калининградская область совместно с министерствами РФ работает над увеличением паромного сообщения с федеральным центром, заявил временно исполняющий обязанности губернатора региона Алексей Беспрозванных в интервью РИА Новости.   Он отметил, что в основном грузы доставляются по морю, поскольку так быстрее и безопаснее. В этом задействованы 28 судов, паромы обеспечивают оперативную потребность. На фоне роста инвестиций в Калининградскую область следует нарастить перевозочные мощности, отметил господин Беспрозванных.   «Сейчас работаем с Минпромторгом, с Минтрансом по поводу повышения их  судов — ред.  количества. Потому что инвестиции вкладываются в регион, то есть инвесторам нужно как можно больше и быстрее провозить продукции»,— заявил врио главы региона.
Коммерсантъ Санкт-Петербург
Коммерсантъ Санкт-Петербург
Правительство РФ и Калининградская область намерены увеличить число паромов Калининградская область совместно с министерствами РФ работает над увеличением паромного сообщения с федеральным центром, заявил временно исполняющий обязанности губернатора региона Алексей Беспрозванных в интервью РИА Новости. Он отметил, что в основном грузы доставляются по морю, поскольку так быстрее и безопаснее. В этом задействованы 28 судов, паромы обеспечивают оперативную потребность. На фоне роста инвестиций в Калининградскую область следует нарастить перевозочные мощности, отметил господин Беспрозванных. «Сейчас работаем с Минпромторгом, с Минтрансом по поводу повышения их судов — ред. количества. Потому что инвестиции вкладываются в регион, то есть инвесторам нужно как можно больше и быстрее провозить продукции»,— заявил врио главы региона.
Сегодня ознакомился с работой Калининградского морского торгового порта – крупнейшего оператора региона.  Грузооборот предприятия растёт по сравнению с прошлым годом. Его проектная мощность позволяет значительно увеличить объёмы перевалки грузов. Для этого необходимо не просто сохранить коллектив, но и дополнительно искать специалистов. Обсудил это с руководством порта.   О работе морских перевозчиков говорили на борту теплохода «Патрия», который с апреля ходит по маршруту Санкт-Петербург – Калининград. Судно вместимостью до пяти тысяч тонн перевозит контейнеры-рефрижераторы, грузовые и легковые автомобили, строительную технику, товары народного потребления и стройматериалы.   Всего в грузоперевозках из Калининградской области в Ленинградскую задействованы более 20 сухогрузов, пять паромов и два танкера. Но этого мало, будем увеличивать количество судов. Как отметили коллеги, важно сохранить субсидирование морских перевозок. Об этом уже договорились с Минтрансом. В условиях санкционных ограничений по сухопутным маршрутам это тема моего особого контроля.
Антон Алиханов. Калининград
Антон Алиханов. Калининград
Сегодня ознакомился с работой Калининградского морского торгового порта – крупнейшего оператора региона. Грузооборот предприятия растёт по сравнению с прошлым годом. Его проектная мощность позволяет значительно увеличить объёмы перевалки грузов. Для этого необходимо не просто сохранить коллектив, но и дополнительно искать специалистов. Обсудил это с руководством порта. О работе морских перевозчиков говорили на борту теплохода «Патрия», который с апреля ходит по маршруту Санкт-Петербург – Калининград. Судно вместимостью до пяти тысяч тонн перевозит контейнеры-рефрижераторы, грузовые и легковые автомобили, строительную технику, товары народного потребления и стройматериалы. Всего в грузоперевозках из Калининградской области в Ленинградскую задействованы более 20 сухогрузов, пять паромов и два танкера. Но этого мало, будем увеличивать количество судов. Как отметили коллеги, важно сохранить субсидирование морских перевозок. Об этом уже договорились с Минтрансом. В условиях санкционных ограничений по сухопутным маршрутам это тема моего особого контроля.