ЕС вводит пошлины на китайские электромобили и готовится к ответным мерам

ЕС объявляет торговую войну Китаю. Несмотря на все предупреждения, ожидается, что пошлины на китайские электромобили повысят сразу на 25%, с 10 до 35 процентов. При этом, некоторые китайские автопроизводители могут столкнуться с еще более высокими затратами на импорт. Предположим, что это компании, которые не сотрудничали с ЕС в их "расследовании". Уже анонсированные ответные меры могут затронуть импорт в Китай из ЕС автомобилей с ДВС более 2,5 литра пошлина +25% , при этом данная мера соответствует нормам ВТО, а также сельском хозяйстве, авиации и алкоголе. "Расследование против субсидий — это типичный протекционизм", — заявил официальный представитель МИД Китая Линь Цзянь на очередном брифинге в Пекине в среду. "Китай примет все необходимые меры для защиты наших законных прав и интересов".

Евросоюз решил наступить себе хвост и может перекрыть для себя рынок Китая, где Германия продает 4,4 млн машин ежегодно. Китаю введут пошлины в размере 38%, такие же пошлины введет для немцев и Китай. Китай продает в ЕС менее 400 тыс машин. США и Tesla получат индивидуальный тариф на ввоз.

Комментарий "Синьхуа": Сотрудничество с Китаем - наилучший для ЕС план экономического бума Пекин, 13 июня /Синьхуа/ -- Несмотря на неоднократные и искренние призывы Китая к разрешению торговых трений посредством диалога, Европейская комиссия /ЕК/ обнародовала в среду свой план введения временных дополнительных пошлин на электромобили китайского производства в размере до 38,1 проц. Этот шаг почти наверняка подорвет динамику двустороннего экономического сотрудничества. Хотя Евросоюз /ЕС/ потратил несколько месяцев на рассмотрение вопросов пошлин и отложил их объявление на несколько дней, это решение все еще является далеко не мудрым, учитывая решающий характер отношений между Китаем и ЕС и их обширное торгово-экономическое сотрудничество. ... 2024-06-13 10:02:01 [Full Text]

Китайский комитет содействия развитию международной торговли решительно выступает против плана ЕС введения дополнительных пошлин на электромобили китайского производства Пекин, 13 июня /Синьхуа/ -- Китайский комитет содействия развитию международной торговли /CCPIT/ выразил решительный протест против плана Евросоюза /ЕС/ увеличить пошлины на импорт электромобилей китайского производства, назвав его "очевидно несправедливым" и "типичными двойными стандартами". Европейская комиссия /ЕК/ обнародовала в среду свой план введения временных дополнительных пошлин на электромобили китайского производства в размере от 17,4 до 38,1 проц. в своем предварительном решении по антисубсидиционному расследованию в отношении китайских электромобилей. ... 2024-06-13 16:55:00 [Full Text]

Евросоюз уведомил Пекин о намерении ввести пошлины от 17,4% до 38,1% на импорт китайских электромобилей. Европа вслед за США тоже начинает торговую войну с Китаем. Но и Китай не останется в стороне, наверняка повысив пошлины на ряд европейских товаров – от машин с ДВС до сыра и вина. Правда, у двух сторон есть ещё 4 недели на урегулирование вопроса, главный из которых – отмена субсидий Китаем на свои электромобили т.е. ликвидация внерыночных факторов ценообразования .

Евросоюз решил наступить себе хвост и может перекрыть для себя рынок Китая, где Германия продает 4,4 млн машин ежегодно. Китаю введут пошлины в размере 38%, такие же пошлины введет для немцев и Китай. Китай продает в ЕС менее 400 тыс машин. США и Tesla получат индивидуальный тариф на ввоз.

Китай выражает сильное недовольство в связи с намерением ЕС ввести временные антисубсидиционные пошлины на импорт китайских электромобилей Пекин, 12 июня /Синьхуа/ -- Китай выражает сильное недовольство в связи с тем, что Европейская комиссия планирует ввести временные антисубсидиционные пошлины на электромобили, поставляемые в ЕС из Китая, отметив, что этот шаг игнорирует факты и правила ВТО, заявили в среду в Министерстве коммерции КНР. -0- 2024-06-12 19:29:53 [Full Text]

Китай выражает сильное недовольство в связи с тем, что Европейская комиссия планирует ввести временные антисубсидиционные пошлины на электромобили, поставляемые в ЕС из Китая, отметив, что этот шаг игнорирует факты и правила ВТО, заявили в среду в Министерстве коммерции КНР.

Антисубсидиарное расследование ЕС в отношении китайских электромобилей является "типичным примером протекционизма" -- МИД КНР Пекин, 12 июня /Синьхуа/ -- Расследование Евросоюза в отношении субсидий на китайские электромобили является типичным примером протекционизма. Об этом в среду заявил официальный представитель Министерства иностранных дел КНР Линь Цзянь, призвав ЕС действовать в соответствии со своим обязательством поддерживать свободную торговлю и противодействовать протекционизму. Линь Цзянь сделал соответствующее заявление на регулярном брифинге для журналистов, отвечая на вопрос о данном расследовании Европейской комиссии и планах ввести дополнительные таможенные пошлины на электромобили, импортируемые в ЕС из Китая. ... 2024-06-12 23:00:30 [Full Text]

Бизнесмены КНР выступают против плана Евросоюза повысить пошлины на китайские электромобили. Напомню, в среду Еврокомиссия уведомила Пекин о намерении поднять тарифы на электромобили китайского производства от 17,4% до 38,1%. Европа обвиняет Китай в госсубсидировании отрасли производства электромобилей, что, по версии Брюсселя, позволяет китайским компаниям занижать цены на свою продукцию. Китайские бизнесмены настаивают на том, что расследование по борьбе с субсидиями было инициировано Европейской комиссией, а не из-за какой-либо отдельной жалобы. Китай все обвинения отвергает, заявив, что ЕС предоставил большое количество субсидий своим производителям электромобилей и аккумуляторных батарей. Это является типичным образцом двойных стандартов. Китайские бизнесмены заявили о намерении отстаивать свои законные права и интересы. Комитет содействия развитию международной торговли и Международная торговая палата КНР призвали ЕС соблюдать правила ВТО и отменить тарифы на электромобили.