Правительство выделило 12 млн рублей на ремонт техники для вывоза мусора

На оперативном совещании правительства заявили, что правительство региона выделило 12 миллионов рублей, чтобы помочь «Еврологистик» с ремонтом машин, которые занимаются вывозом ТКО в области. Основные проблемы с вывозом мусора в последние недели были связаны как раз с большим количеством поломок техники. — За выходные дни из критической ситуации вышли, — заявил министр ЖКХ Алексей Ботвиньев. Вячеслав Гладков добавил, что выделенные деньги компания должна будет вернуть.

Оранжевые контейнеры для раздельного сбора во Владивостоке переполнены уже больше двух недель. У Приморского экологического оператора нехватка водителей – для нормальной работы не хватает 10 бригад. Предприятие предлагает неплохую зарплату и приемлемый график, но соотечественники устраиваться на мусоровозы не спешат, а брать мигрантов не позволяет законодательство.

Военная операция военной операцией, а вывоз мусора — не по расписанию. Белгород в очередной раз завалило мусором, а наш чат-бот — жалобами по этому поводу. И сегодня власти пролили свет на причину случившегося. «У перевозчика, компании „Еврологистик“, одновременно оказалось в краткосрочном или долгосрочном ремонте 54 единицы техники, или 29% от необходимого числа», — объяснил замгубернатора Сергей Довгалюк. То есть практически одномоментно из строя вышли сразу 54 мусоровоза. Муниципалитетам пришлось подключать тракторы, чтобы справиться с вывозом отходов за выходные, а властям — выделять «Еврологистику» 12 млн рублей. И это — не подарок во всех смыслах. «Нужно собрать все затраты, которые были произведены, и выставить их перевозчику — „Еврологистику“. Никто ресурсы не собирается дарить частной компании», — заявил Гладков. Вот так — деньгами никто не сорит, поэтому средства должны быть возмещены после завершения ремонта.

В Госдуме обсудили одну из самых актуальных тем в сфере обращения с ТКО — их транспортировку. Дело в том, что вес груженых мусором самосвалов чаще всего превышает допустимые нормы, из-за чего повреждаются дороги, а перевозчикам приходится огромные штрафы — от 100 до 400 тысяч рублей, в зависимости от нагрузки на ось. Сейчас водители мусоровозов ищут объездные пути, чтобы миновать пункты весового контроля. Однако до 2030 года планируется расширение системы таких пунктов - их планируется выставлять каждые 15-20 километров дорог. Регоператоры объясняют: проблему можно решить 2 способами - закупить новые машины либо делать несколько рейсов до полигонов. Оба варианта высокозатратны и могут привести к повышению тарифов. «Вопрос очень сложный, но вместе с регионами мы найдём компромиссный выход», — прокомментировал заместитель председателя комитета Госдумы по экологии Александр Коган. ВАРМСУ. Подписывайтесь

Эмоциональной получилась дискуссия на расширенном заседании комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, под руководством его зампреда Александра Когана. И тому есть серьезная причина. После установок весогабаритных рамок, 80% мусоровозов в стране не могут легально, без штрафов в сотни тысяч рублей, передвигаться по региональным и федеральным дорогам. В лучшем случае, эти рамки объезжают по полям, или заклеивают номера что также является грубым нарушением, с наказанием от штрафа до лишения прав , в худшем - регоператоры просто приостанавливают вывоз мусора. Такая проблема у нас сейчас назревает в Усть-Куте, откуда сейчас фактически не смогут вывозить мусор. И эта проблема будет только нарастать. Замена всего парка мусоровозов, а это порядка 16 тысяч, потребует более 70 млрд рублей, не считая возросших затрат на обслуживание, ФОТ, и тд. То есть, по большому счету, у нас под угрозой вся проведенная работа, по реализации мусорной реформы. И я абсолютно не против таких рамок, особенно в нашем лесном регионе, где лесовозы постоянно разбивают дороги. Но я абсолютно точно против перекладывания этих расходов на плечи граждан, против даже обсуждения повышения тарифов. При этом, поражает пассивность некоторых ФОИВов, в частности Минтранса, который вместо поиска решения проблемы, занимается бюрократией, а на такие совещания присылает замдиректора департамента, по сути технического специалиста. Более того, у нас производятся и продаются мусоровозы, которые изначально не соответствуют требованиям, причем они сертифицированы Минпромторгом. Но никто не хочет дать право регионам, делать исключения в правилах проезда по региональным дорогам, приводя всю отрасль к коллапсу. Судя по подходу некоторых коллег из Правительства, к сожалению, быстро мы эту проблему не решим, но думаю что в самое ближайшее время поднимем ее на самый высокий уровень.

54 единицы техники компании по вывозу мусора «Еврологистик» 29% от общего числа на прошлой неделе было сломано, это вызвало «мусорный коллапс» в ряде территорий Ситуацию пытались исправить, выводя на маршруты муниципальную технику. 18 населённых пунктов пока не могут войти в плановый режим по вывозу мусора. Сегодня все должны перейти на стандартный график, прозвучало на заседании Правительства.

54 единицы техники компании по вывозу мусора «Еврологистик» 29% от общего числа на прошлой неделе было сломано, это вызвало «мусорный коллапс» в ряде территорий Ситуацию пытались исправить, выводя на маршруты муниципальную технику. 18 населённых пунктов пока не могут войти в плановый режим по вывозу мусора. Сегодня все должны перейти на стандартный график, прозвучало на заседании Правительства.

Мусор вывозят и сортируют по-отечески. Зависимость мусорной отрасли от импортного оборудования снизилась до 10%. При запуске реформы, пять лет назад, показатель составлял 65%, рассказали игроки рынка "Ведомостям". К примеру, сейчас парк техники составляют в основном "Камазы" или белорусские МАЗы, производство которых сейчас планируется в РФ. Часто используют оборудование, доработанное на "Москоммаше". Специалисты отмечают, что эта техника более устойчива к внешним воздействиям, например, к пониженным температурам, и более приспособлена к вывозу отходов из труднодоступных мест. Санкции перенаправили запросы операторов ТКО на поставки оборудования из Китая и Белоруссии. Объем отечественного оборудования на заводах утилизации отходов подходит к 70%. По информации Российского экологического оператора, в наших технологиях заинтересованы зарубежные партнеры, ведутся переговоры о поставках в Азию и Африку. Мы рассказывали о том, что некоторые операторы ТКО используют российские разработки по ИИ в части мониторинга вывоза отходов.

Конфликт регоператора и перевозчика привёл к тому, что в Первоуральске перестали вывозить мусор Помимо проблем с водой в Первоуральске добавились проблемы с вывозом мусора – а с приходом жары эти проблемы стали ощущаться ещё сильнее из-за неприятного запаха от мусорных куч, пишут местные жители. Депутат Первоуральской гордумы Дмитрий Хаймин написал, что задавал вопрос регоператору по обращению с ТБО в Первоуральске это ООО «ТБО "Экосервис"» , почему в городе стали образовываться кучи мусора, на что получил ответ, что первоуральцы стали больше мусорить. По заявлению депутата, регоператор уже полгода не оплачивает работу перевозчика – ООО «Экотехпром», что и привело к таким последствиям. При этом директор ООО «ТБО "Экосервис"» Анна Распопова заявила местному телеканалу «Интерра», что, наоборот, ООО «Экотехпром» не исполняет условия договора, а регоператор, чтобы не нарушать периодичность вывоза мусора, авансирует работу перевозчика. Корреспондент нашёл в картотеке арбитражных дел Свердловского арбитража 18 исков, предъявленных за последний год ООО «ТБО "Экосервис"» к ООО «Экотехпром», и 3 иска, предъявленных ООО «Экотехпром» к ООО «ТБО "Экосервис"». Так или иначе во дворах в центре Первоуральска, а также во входящих в состав Первоуральского городского округа посёлках Билимбае, Новоуткинске и Талице скапливаются кучи мусора. А первоуральцы, чтобы привлечь внимание к проблеме, устроили флешмоб – на табличках они обратились к депутату ЗакСО Алексею Дронову, мэру Игорю Кабцу и губернатору Евгению Куйвашеву. Аналогичные проблемы, к слову, наблюдаются в Ревде регоператор там тот же . Фото: читатель

Еще в Первоуральске не забыли о проблемах с водой, как начались проблемы с мусором. По всему городу начали появляться таблички с обращениями к мэру Игорю Кабцу и депутату заксобрания Алексею Дронову. А устанавливают их рядом с неочищенными мусорными площадками. Об этом сообщает URA.RU. «Вонь от свалки расходится на дворы, на первых и вторых этажах домов тоже держится противный запах. Возле прокуратуры ситуация аналогичная, но ничего не происходит», — приводит слова жителя города URA.RU. Чат Бот Подписаться