Владимир Путин объявил о строительстве новой судостроительной верфи в Большом Камне

Президент Владимир Путин на пленарном заседании ПМЭФ 18+ заявил о планах строительства ещё одной крупной судостроительной верфи по типу "Звезды" в Большом Камне. На данный момент рассматриваются сразу несколько регионов для размещения предприятия. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков ранее заявил, что в том числе рассматриваются площадки в районе Находки, в Славянке и Зарубино. "Много лет назад я приехал на судостроительное предприятие под Владивостоком. Оно находилось в состоянии полураспада. Я сказал: вы знаете, здесь мы не просто восстановим, а будем создавать и новые компетенции, новые корабли будем строить. Надо было посмотреть на людей, которые меня окружали: рабочие, инженеры, – очень скептически к этому отнеслись. Скажу вам, что это требовало огромных усилий – создавать тот кластер, который сейчас там создаётся", — сказал президент Владимир Путин на пленарном заседании ПМЭФ. Правительство РФ ранее расширило границы ТОР "Большой Камень" под строительство Приморского металлургического завода ПМЗ для нужд судостроительного комплекса "Звезда". Запустить производство планируется в 2025 году. Фото: правительство РФ

Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью ТАСС: [России нужна] новая современная крупнотоннажная верфь. Да, у нас есть прекрасный судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае. Если бы его не было, мы бы сейчас испытывали огромные сложности с началом строительства грузового флота для обеспечения трафика грузов по Северному морскому пути и выполнения тех показателей, которые перед нами поставил президент Российской Федерации — перевозка 250 млн тонн к 2035 году. Но в целом верфей, которые могли бы строить крупный тоннаж, у нас не так много. Поэтому ОСК определяет сейчас потенциальные площадки строительства новой верфи, также прорабатываются финансово-технологические параметры предприятия. Уже проведена проработка потенциальных площадок размещения такой верфи в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях, и, в первую очередь, в соответствии с поручением президента — на Дальнем Востоке. Были оценены наиболее существенные факторы, влияющие как на объёмы первоначальных инвестиций, так и на прогнозируемые операционные расходы. К сентябрю в ОСК должны определиться.

Архангельский Кот from Северные моря и корабли Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью ТАСС: [России нужна] новая современная крупнотоннажная верфь. Да, у нас есть прекрасный судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае. Если бы его не было, мы бы сейчас испытывали огромные сложности с началом строительства грузового флота для обеспечения трафика грузов по Северному морскому пути и выполнения тех показателей, которые перед нами поставил президент Российской Федерации — перевозка 250 млн тонн к 2035 году. Но в целом верфей, которые могли бы строить крупный тоннаж, у нас не так много. Поэтому ОСК определяет сейчас потенциальные площадки строительства новой верфи, также прорабатываются финансово-технологические параметры предприятия. Уже проведена проработка потенциальных площадок размещения такой верфи в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях, и, в первую очередь, в соответствии с поручением президента — на Дальнем Востоке. Были оценены наиболее существенные факторы, влияющие как на объёмы первоначальных инвестиций, так и на прогнозируемые операционные расходы. К сентябрю в ОСК должны определиться. @

Замглавы Минпромторга Евтухов: пошлины на вино из стран НАТО надо увеличить ⁠ Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума ПМЭФ рассказал о проекте строительства новой крупнотоннажной верфи в России, возможности применения автономных судов на Северном морском пути, регулировании деятельности маркетплейсов и их выходе на рынки ДНР, ЛНР, Херсонской области и Запорожья, а также о ходе подготовки законопроектов о "российской полке". — Завершился ли аудит Объединенной судостроительной корпорации ОСК ? Есть ли уже понимание, из каких источников будут выделены средства на программу финоздоровления и какие инструменты будут использованы? — Он будет завершён 15 июля, то есть уже скоро. Аудит пр... Подробнее>>>

Объединенная судостроительная корпорация VK Фрегат "Адмирал Головко, построенный корабелами ОСК для Северного флота Новейший корабль, построенный по проекту "Северного ПКБ" на "Северной верфи,стал главным героем нового выпуска программы "Военная приёмка". За несколько месяцев в составе флота фрегат, построенный по проекту Северного ПКБ ОСК, уже прошёл целую череду испытаний и учений.

В Приморье построят еще одну крупную судостроительную верфь по типу «Звезды» в Большом Камне Президент Владимир Путин на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума заявил о планах строительства ещё одной крупной судостроительной верфи по типу "Звезды" в Большом Камне. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков ранее заявил, что в том числе рассматриваются площадки в районе Находки, в Славянке и Зарубино. Запуск производства новой верфи состоялся 1 сентября 2016 года в присутствии президента Владимира Путина. "Много лет назад я приехал на судостроительное предприятие под Владивостоком. Оно находилось в состоянии полураспада. Я сказал: вы знаете, здесь мы не просто восстановим, а будем создавать и новые компетенции, новые корабли будем строить. Надо было посмотреть на людей, которые меня окружали: рабочие, инженеры, — очень скептически к этому отнеслись. Скажу вам, что это требовало огромных усилий — создавать тот кластер, который сейчас там создаётся.

Полярный взгляд from Северные моря и корабли Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью ТАСС: [России нужна] новая современная крупнотоннажная верфь. Да, у нас есть прекрасный судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае. Если бы его не было, мы бы сейчас испытывали огромные сложности с началом строительства грузового флота для обеспечения трафика грузов по Северному морскому пути и выполнения тех показателей, которые перед нами поставил президент Российской Федерации — перевозка 250 млн тонн к 2035 году. Но в целом верфей, которые могли бы строить крупный тоннаж, у нас не так много. Поэтому ОСК определяет сейчас потенциальные площадки строительства новой верфи, также прорабатываются финансово-технологические параметры предприятия. Уже проведена проработка потенциальных площадок размещения такой верфи в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях, и, в первую очередь, в соответствии с поручением президента — на Дальнем Востоке. Были оценены наиболее существенные факторы, влияющие как на объёмы первоначальных инвестиций, так и на прогнозируемые операционные расходы. К сентябрю в ОСК должны определиться. @

Минпромторг: новая российская верфь будет собирать до 12 судов в год Новую судостроительную верфь построят в России в 2031–2032 годах. Место строительства выберут после сравнительного анализа рисков и ограничений, которые влияют на сроки и стоимость проекта. На предприятии будут собирать балкеры, танкеры, контейнеровозы дедвейтом до 120 тыс. тонн и перспективные газовозы СПГ вместимостью 170 тыс. кубометров. "Пока предварительные цифры такие: объём обработки металлопроката более 200 тыс. тонн в год, пропускная способность предприятия — до 12 судов в год", — рассказал замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. Автор фото: Ваганов Антон

Forwarded From Северные моря и корабли Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью ТАСС: [России нужна] новая современная крупнотоннажная верфь. Да, у нас есть прекрасный судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае. Если бы его не было, мы бы сейчас испытывали огромные сложности с началом строительства грузового флота для обеспечения трафика грузов по Северному морскому пути и выполнения тех показателей, которые перед нами поставил президент Российской Федерации — перевозка 250 млн тонн к 2035 году. Но в целом верфей, которые могли бы строить крупный тоннаж, у нас не так много. Поэтому ОСК определяет сейчас потенциальные площадки строительства новой верфи, также прорабатываются финансово-технологические параметры предприятия. Уже проведена проработка потенциальных площадок размещения такой верфи в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях, и, в первую очередь, в соответствии с поручением президента — на Дальнем Востоке. Были оценены наиболее существенные факторы, влияющие как на объёмы первоначальных инвестиций, так и на прогнозируемые операционные расходы. К сентябрю в ОСК должны определиться.

НЕУЖТО И ГАЗОВОЗЫ ЛЕДОВОГО КЛАССА ПОСТРОЯТ Ах, это только через 5 лет… Да и «маловато будет»… Мощность новой крупнотоннажной верфи в РФ предварительно составит до 12 судов в год, там планируется строить транспортные суда. Об этом рассказал в интервью ТАСС на полях ПМЭФ статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов: «На предприятии планируется создать мощности для строительства транспортных судов: балкеров, танкеров, контейнеровозов дедвейтом до 120 тыс. тонн, а также перспективных газовозов СПГ вместимостью 170 тыс. куб. м. Пока предварительные цифры такие: объем обработки металлопроката более 200 тыс. тонн в год, пропускная способность предприятия - до 12 судов в год». Ранее глава ВТБ Андрей Костин заявил, что банк намерен построить две новые верфи за пять лет. Одна - на Дальнем Востоке, вторая - на Северо-Западе России.