Министры транспорта БРИКС обсудили развитие международных транспортных коридоров

На круглом столе в рамках ПМЭФ представители бизнеса и государственного сектора стран БРИКС обсудили развитие международного транспортного коридора «Север — Юг» и других глобальных маршрутов. Министр транспорта РФ Роман Старовойт отметил, что с учетом широкой географии нахождения и значительных размеров стран БРИКС обеспечение транспортной связуемости — важнейшая задача. Россия продолжает планомерную работу по развитию транзитных маршрутов, в том числе в направлении стран Азии и Ближнего Востока. «Среди приоритетных целей развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года Президент Российской Федерации Владимир Путин обозначил и увеличение объема перевозок по международным транспортным коридорам», — сказал Министр. В 2023 году отмечен рост грузопотока по МТК «Север — Юг». Перевалка грузов в морских портах выросла на 55%, ж/д перевозки — более чем на 13%, грузопоток в пунктах пропуска на границе с Азербайджаном вырос на четверть. В прошлом году завершена реконструкция пунктов пропуска «Верхний Ларс» и «Яраг-Казмаляр», дноуглубительные работы в морском порту Махачкала и на Волго-Каспийском судоходном канале. Продолжается реконструкция пунктов пропуска на российско-казахстанской границе. В 2022–2024 гг. подписаны меморандумы о взаимопонимании в области транспорта и транзита с Туркменистаном, Ираном, Казахстаном и Бахрейном. «Продолжается совместная работа с Ираном по реализации подписанного межправительственного соглашения о строительстве железнодорожной линии «Решт — Астара», — сообщил Роман Старовойт. Подписаны «дорожные карты» с Казахстаном о совместном развитии пунктов пропуска, автодорог и ж/д инфраструктуры. Готовятся соглашения о развитии перевозок по западному маршруту МТК «Север — Юг» с Азербайджаном.

В Санкт-Петербурге состоялась первая встреча министров транспорта стран БРИКС Мероприятие прошло сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума. В этом году председательство в БРИКС перешло к России. Международное объединение включает в себя 10 государств: Россию, Китай, Бразилию, Южно-Африканскую Республику, Индию, Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Эфиопию. Главными темами встречи стали развитие транспортной отрасли стран БРИКС и содействие отраслевому сотрудничеству в рамках объединения, а также будущее транспортной отрасли в цифровую эпоху. С приветственным словом к участникам встречи обратился Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт. «Вектор нашего движения, как и стратегическое партнерство наших стран, основаны на приверженности многосторонности и суверенному равенству стран БРИКС, что также отражено в общем девизе нашего председательства: «Укрепление многосторонности для справедливого глобального развития и безопасности, – сказал глава Минтранса России. – Отрасль, которую мы с вами представляем, сегодня находится в непростых условиях, учитывая последствия пандемии COVID-19 и текущую геополитическую обстановку. Очевидно, что нам просто необходим диалог транспортных ведомств для обмена передовой практикой и опытом, обеспечения технического сотрудничества, наращивания потенциала в транспортном секторе и развития совместных проектов стран БРИКС». По итогам встречи участники приняли Декларацию министров. В ней определены ключевые направления сотрудничества: транспортная связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизация, городская мобильность и экология. Роман Старовойт подчеркнул, что Россия выступает за наращивание транспортного взаимодействия в рамках БРИКС, которое будет способствовать социально-экономическому развитию стран. Подробнее — на нашем сайте.

Национальные проекты России Telegram Министры транспорта стран БРИКС впервые встретились на ПМЭФ и обсудили развитие транспортной отрасли, содействие отраслевому сотрудничеству и будущее в цифровую эпоху. Собрали главные высказывания главы Минтранса РФ Романа Старовойта: Россия — связующее звено в международных транспортных коридорах «Восток — Запад» и «Север — Юг»; в связи с повышенным спросом на грузоперевозки в восточном направлении делают акцент на развитии Транссибирской железнодорожной магистрали и Байкало-Амурской магистрали. Их пропускная способность в 2023 году достигла 173 млн тонн. Добиться таких показателей помог нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры»; Президент России Владимир Путин поставил задачу дальше развивать Восточный полигон — до 210 млн тонн в 2030 году и до 270 млн тонн по итогам 2032 года; объём железнодорожных перевозок со странами БРИКС по итогам 4 месяцев 2024 года составил 96 млн тонн, в том числе с учётом испо... Перейти на оригинальный пост

Путин и Алиев обсуждают строительство железной дороги в Азербайджане. Вероятно, речь идёт о наиболее неразвитом участке от Астары до Баку. К примеру, в Лянкяране дорогу нужно убирать с берега моря расположена ближе к морю, чем у Адлера и переносить за черту города. Договоренность видимо была достигнута в Москве 22 апреля, когда оба президента говорили о новом "мега-проекте", без уточнения существа дела. Видимо не будут разглашать до момента выхода на меморандум. Но тем не менее, на встрече с представителями зарубежных СМИ, Путин сказал буквально следующее: "Какие участки, в том числе по территории Азербайджана, как мы будем финансировать?". На это пока не обратили внимание, а ведь ранее таких вопросов просто не существовало в повестке.

Между странами БРИКС происходит «взрывной рост» логистических услуг и объема перевозок, заявил председатель Совета директоров ГК «Дело» Шишкарёв в интервью РБК. По его словам, в перспективе необходимо продлить строящийся МТК «Север–Юг» до ЮАР и развивать логистические хабы на Кубе и Шри-Ланке. Тогда через страны БРИКС можно будет претендовать на серьезное изменение конфигурации мировых торговых транспортных путей.

В Санкт-Петербурге состоялась первая встреча министров транспорта стран БРИКС Мероприятие прошло сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума. В этом году председательство в БРИКС перешло к России. Международное объединение включает в себя 10 государств: Россию, Китай, Бразилию, Южно-Африканскую Республику, Индию, Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Эфиопию. Главными темами встречи стали развитие транспортной отрасли стран БРИКС и содействие отраслевому сотрудничеству в рамках объединения, а также будущее транспортной отрасли в цифровую эпоху. С приветственным словом к участникам встречи обратился Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт. «Вектор нашего движения, как и стратегическое партнерство наших стран, основаны на приверженности многосторонности и суверенному равенству стран БРИКС, что также отражено в общем девизе нашего председательства: «Укрепление многосторонности для справедливого глобального развития и безопасности, – сказал глава Минтранса России. – Отрасль, которую мы с вами представляем, сегодня находится в непростых условиях, учитывая последствия пандемии COVID-19 и текущую геополитическую обстановку. Очевидно, что нам просто необходим диалог транспортных ведомств для обмена передовой практикой и опытом, обеспечения технического сотрудничества, наращивания потенциала в транспортном секторе и развития совместных проектов стран БРИКС». По итогам встречи участники приняли Декларацию министров. В ней определены ключевые направления сотрудничества: транспортная связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизация, городская мобильность и экология. Роман Старовойт подчеркнул, что Россия выступает за наращивание транспортного взаимодействия в рамках БРИКС, которое будет способствовать социально-экономическому развитию стран. Подробнее — на нашем сайте.

Министры транспорта стран БРИКС впервые встретились на ПМЭФ и обсудили развитие транспортной отрасли, содействие отраслевому сотрудничеству и будущее в цифровую эпоху. Собрали главные высказывания главы Минтранса РФ Романа Старовойта: Россия — связующее звено в международных транспортных коридорах «Восток — Запад» и «Север — Юг»; в связи с повышенным спросом на грузоперевозки в восточном направлении делают акцент на развитии Транссибирской железнодорожной магистрали и Байкало-Амурской магистрали. Их пропускная способность в 2023 году достигла 173 млн тонн. Добиться таких показателей помог нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры»; Президент России Владимир Путин поставил задачу дальше развивать Восточный полигон — до 210 млн тонн в 2030 году и до 270 млн тонн по итогам 2032 года; объём железнодорожных перевозок со странами БРИКС по итогам 4 месяцев 2024 года составил 96 млн тонн, в том числе с учётом использования морского транспорта. Это на 4,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года; развитие Северного морского пути — стратегический вопрос для нашей страны; в 2023 году по Северному морскому пути перевезли более 36 млн тонн грузов — это стало рекордом за всё время эксплуатации маршрута; согласно транспортной стратегии к 2035 году доля перевозочных документов, оформленных в электронном виде, достигнет 100%. За счёт связанного документооборота и цифровизации планируют в 4 раза увеличить скорость мультимодальной перевозки с использованием разных видов транспорта ; разрабатывают национальную цифровую транспортно-логистическую платформу. Она нужна для цифровизации грузоперевозок всеми видами транспорта и сопряжения с аналогичными иностранными госплатформами; в России внедряют и используют современные интеллектуальные транспортные системы. Они повышают эффективность транспортной инфраструктуры, сокращают среднее время в пути, увеличивают среднюю скорость движения, снижают воздействие на экологию. По итогам встречи участники приняли Декларацию министров, которая определяет ключевые направления сотрудничества: транспортную связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизацию, городскую мобильность и экологию. #нацпроекткпми

Азербайджан и Россия обращают особое внимание на развитие транспортно-логистической инфраструктуры, заявил замминистра экономразвития РФ Дмитрий Вольвач. "Россия и Азербайджан совместными усилиями также занимаются реконструкцией сети железнодорожных и автомобильных дорог в структуре западного маршрута МТК "Север-Юг", модернизацией четырех автомобильных и одного железнодорожного пограничных пунктов пропуска", - отметил он.

В городе Астане состоялся круглый стол на тему «Перспективы совместного развития маршрута ТМТМ» организованный ОЮЛ «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» ОЮЛ «МА «ТМТМ» . Отмечается, что круглый стол предоставил возможность обсудить общие интересы, обменяться опытом для дальнейшего взаимодействия и развития долгосрочных и взаимовыгодных партнерских отношений между компаниями.

В рамках Петербургского международного экономического форума провели переговоры по продвижению проектов трансграничных транспортных коридоров в Монголию и Китай через территорию Тувы. Встретились с топ-менеджментом группы FESCO во главе с президентом Аркадием Николаевичем Коростелевым. А также с руководством компании «ТрансКонтейнер» во главе с первым вице-президентом Виктором Николаевичем Марковым. Это крупнейшие транспортно-логистические компании, выполняющие перевозки морским, железнодорожным и автомобильным путем. В прошлом году Президент страны дал поручение рассмотреть возможность формирования Центрально-Евразийского транспортного коридора ЦЕТК , что совпало с нашими усилиями. Экспертная оценка бизнеса говорит о том, что предполагаемый ЦЕТК, как в автомобильном, так и в железнодорожном виде очень привлекателен. Договорились продолжить консультации по этому направлению. Обмен мнениями и оценки специалистов помогают нам правильно выстроить тактику действий.