Red Wings возобновляет международные рейсы на Ту-204

Отечественный самолет Ту-204 начинает летать за рубеж Авиакомпания Red Wings возвращает в эксплуатацию на международных рейсах отечественный самолет Ту-204/214. Ближайший вылет назначен на сегодня, 6 июня, из Домодедово в Грузию Батуми . Далее добавятся рейсы в Армению.

Юрий Слюсарь: стартовым заказчиком будущего российского самолета Ил-114-300 будет авиакомпания Red Wings. Авиакомпания Red Wings является стартовым заказчиком будущего нового российского регионального самолета Ил-114-300, рассказал глава «Объединенной авиастроительной корпорации» ОАК Юрий Слюсарь. Об этом сообщает РБК. «Авиакомпания Red Wings является стартовым заказчиком. У них достаточно интересная операционная модель использования этих самолетов. У нас, к сожалению, всего три самолета в твердый контракт. Но эти три самолета они ждут, и они заберут. И сейчас, готовя паспорт инвестиционного проекта на 2026 год, мы с ними обсуждаем, что 8 из 12 машин производственного плана 2027 года они тоже заберут в ту маршрутную сеть, которую они разработали», — рассказал Слюсарь. aviaru.net/n272235

Стартовым заказчиком Ил-114-300 будет Red Wings. С авиакомпанией есть твердый контракт на поставку трех самолетов типа, говорит глава ОАК Юрий Слюсарь: И сейчас, готовя паспорт инвестиционного проекта на 2026 год, мы с ними обсуждаем, что восемь из 12 машин производственного плана 2027 года они тоже заберут в ту маршрутную сеть, которую они разработали. Слюсарь добавляет, что никакого влияния на менеджмент подведомственной "Ростеху" авиакомпании в принятии решения при закупке Ил-114 не оказывается. Ил-114-300 – региональный турбовинтовой самолет на 68 мест, предназначенный для эксплуатации на местных воздушных линиях. Модернизированная версия Ил-114. Должен заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24 и импортные аналоги. Поставки Ил-114-300 планировали начать в 2023-2024 гг. Но в 2021-м летные испытания самолета приостановились и возобновились только этой весной. Теперь начало поставок сдвинулось на 2026 год, а план производства до 2030 года сократился с 70 до 51 ВС типа.

Red Wings возобновляет международные рейсы на Ту-204/214 Отечественные авиалайнеры вернулись на международные маршруты в расписании авиакомпании Red Wings. Ежедневные рейсы в Батуми уже начали выполняться с 6 июня и запланированы до конца октября; Рейсы в Тель-Авив будут выполняться шесть раз в неделю начиная с 7 июня; С 12 июля дважды в неделю, по понедельникам и пятницам, добавятся рейсы в Ереван. В настоящее время флот Red Wings располагает двумя самолётами данного типа: Ту-214 на 194 кресла Ту-204-100 на 210 кресел. Компания уже имеет успешный опыт эксплуатации этих машин, в частности, 10 лет назад они обслуживали рейсы в Сочи. Возвращение Ту-204/214 на международные линии — знаковое событие для отечественного авиапрома, подтверждающее надёжность и конкурентоспособность российской авиатехники. Red Wings демонстрирует уверенность в потенциале этих самолётов, предлагая пассажирам комфортные перелёты в популярные туристические направления. РБК #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Первым заказчиком Ил-114-300 будет никогда не эксплуатировавшая турбовинтовые ВС компания Стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300 станет аффилированная с авиапроизводителем авиакомпания Red Wings, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь, в интервью РБК. Авиакомпания никогда не эксплуатировала турбовинтовые ВС. По его словам, у перевозчика есть твердый контракт на три машины с поставкой в 2026 году. Также ведутся переговоры о передаче ему «8 из 12 машин производственного плана 2027 года". Глава ОАК надеется, что в качестве стартового эксплуатанта Red Wings поможет выявить "детские болезни" нового самолета. Red Wings называет себя эталонным эксплуатантом российской авиатехники. Сейчас в парке компании 19 региональных реактивных Superjet 100 и по одному среднемагистральному восстановленному Ту-204 и Ту-214. Кроме этого, парк принадлежащей ей грузовой авиакомпании Sky Gates представлен двумя типами российских фрейтеров — широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД. Red Wings принадлежит ОАК, но Слюсарь заверил, что производитель не оказывает влияния на менеджмент перевозчика в принятии решения при закупке Ил-114. Фото: ОАК Подробнее

Отечественный самолет Ту-204 начинает летать за рубеж Авиакомпания Red Wings возвращает в эксплуатацию на международных рейсах отечественный самолет Ту-204/214. Билжайший вылет на сегодня, 6 июня, из Домодедово в Грузию Батуми . Далее добавятся рейсы в Армению. Об этом пишет АТОР. Как отмечается, сегодня, 6 июня, Red Wings должна выполнить на этом самолете рейс из Москвы Домодедово в Батуми. Далее рейсы заявлены ежедневные, до конца октября. Время вылета зависит от даты, время в пути – от 3,5 часов. С 7 июня также можно улетать на Ту-204/214 из Домодедово в Тель-Авив Израиль . Рейсы заявлены с частотой 6 раз в неделю кроме понедельника . Расписание опубликовано до конца октября. aviaru.net/n272208

Авиакомпания Red Wings будет стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300, заявил гендиректор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ОАК, входит в "Ростех" Юрий Слюсарь.

Авиакомпания Red Wings будет стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300, заявил гендиректор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ОАК, входит в "Ростех" Юрий Слюсарь. "Компания Red Wings является стартовым заказчиком. ... Три самолета они ждут и заберут. И сейчас готовим паспорт инвестиционного проекта на 2026 год. Мы с ними обсуждаем, что 8 из 12 машин производственного плана до 2027 года они тоже заберут в маршрутную сеть, которую они разрабатывают", - сказал Слюсарь в интервью "РБК-ТВ" в кулуарах ПМЭФ-2024. Ил-114-300 - перспективный региональный самолет с максимальной вместимостью 68 пассажиров, призванный заменить советский Ан-24 на местных авиалиниях.

Авиакомпания Red Wings будет стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300, заявил гендиректор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ОАК, входит в "Ростех" Юрий Слюсарь.

Red Wings — первый заказчик Ил-114-300 На проходящем Петербургском международном экономическом форуме генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что авиакомпания Red Wings, стала первым заказчиком российского регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300. Перевозчик, которым владеет Ростех Слюсарь назвал это «входит в контур ОАК» получит первые три серийных Ил-114-300 в рамках подписанного твёрдого контракта. ОАК обсуждает, что Red Wings также подпишут контракт на дополнительные 8-12 лайнеров. «Авиакомпания Red Wings является стартовым заказчиком. У них достаточно интересная операционная модель использования этих самолетов. У нас, к сожалению, всего три самолета в твердый контракт. Но эти три самолета они ждут, и они заберут. И сейчас, готовя паспорт инвестиционного проекта на 2026 год, мы с ними обсуждаем, что 8 из 12 машин производственного плана 2027 года они тоже заберут в ту маршрутную сеть, которую они разработали», — сообщил Слюсарь. Слюсарь отдельно уточнил, что Red Wings, хотя и входит в «периметр ОАК», при этом сохраняет независимость в принятии решений о закупке Ил-114-300. В ОАК рассчитывают получить партнера, чтобы «довести» самолёт и снять все первоначальные ограничения, свойственные для первых лет эксплуатации. Лизинговая компания ГТЛК на МАКС 2017 подписала соглашение о намерениях по приобретению полусотни Ил-114-300. В 2023 году ПАО «Ил» заключили контракты на поставку трёх Ил-114-300 Полярным авиалиниям и ещё трёх «Красавиа». Ил-114-300 является региональным турбовинтовым лайнером, разработанным на замену устаревших Ан-24. Он рассчитан на перевозку 68 пассажиров на дальность до 2000 км. Самолёт совершил первый полёт в декабре 2020 года. До 2030 года теперь планируется поставить 51 лайнер Ил-114-300 ранее планировалось 70 темпами по 12 самолетов, начиная с 2027 года. AviaNews