Успешный украинский удар по Керченской паромной переправе: разведка Британии оценила последствия

Обстрел Керченской паромной переправы: разведка Британии ОПИСАЛА ПОСЕДСТВИЯ В британской разведке считают, что недавнее поражение двух российских железнодорожных паромов в Крыму, вероятно, повлекло за собой серьезные перебои во вражеских логистических операциях и потенциально в поставках топлива на полуостров. "Украинский удар по паромной переправе и последующие атаки на склады, расположенные неподалеку, вновь подчеркивают уязвимость пролива к украинскому вмешательству, несмотря на значительные инвестиции России в безопасность и противовоздушную оборону", - добавляет разведка. Утро Февраля Подписаться

Фейк: ВСУ уничтожили паромную переправу в Крыму, сорвав российскую логистику на полуострове. Об этом пишут украинские СМИ со ссылкой на британскую разведку. Правда: В конце мая два парома получили повреждения от падения обломков ракет, сбитых при отражении атаки ВСУ, но сама Керченская переправа не пострадала, она работает в штатном режиме. По данным Минтранса Крыма, 5 июня было реализовано 13,5 рейсов, перевезено 481 единица автотранспорта, 657 пассажиров. И вообще, количество паромов сильно сократилось после открытия Крымского моста, по которому идет основной пассажиропоток. Значительная же часть гражданских, и военных грузов доставляется на полуостров по сухопутному коридору, проходящему через новые регионы России. При этом несколько дней назад украинский пропагандист Дмитрий Гордон со ссылкой на немецкую газету Bild соврал, что паромы играют важную роль в снабжения Крыма гражданскими и военными товарами. К слову, Крымский мост является частью мирной транспортной инфраструктуры, но украинские пропагандисты любят утверждать обратное, оправдывая теракты ВСУ. Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Подтверждаются данные британской разведки о том, что Россия возобновляет использование ж/д моста через Керченский пролив для доставки вагонов с топливом в Крым, в ущерб предыдущим протоколам безопасности. К подобным отчаянным мерам Россию вынудило выведение из строя ж/д паромов в результате ракетных ударов ВС Украины 29 мая 2024 года.

Разведка Британии подтвердила успешность украинского удара по паромной переправе через Керченский пролив. В разведке отмечают, что были повреждены два парома, причем именно тех, которые способны перевозить железнодорожные вагоны. Это очень сильно подрывает российскую логистику на южном участке фронта, а также в оккупированном Крыму, особенно в плане топлива - с учетом дополнительных украинских ударов по нефтебазам на Кубани, а также при повышенных мерах безопасности после первого взрыва на Керченском мосту, существенно ограничивающих его пропускную способность. Британцы также отмечают, что несмотря на вложение огромных ресурсов, у оккупантов так и не удалось обезопасить от украинских ударов все логистические пути в Крым.

МО Великобритании: 29 мая украинские ракетные удары повредили 2 российских ж/д парома в Керченском проливе, в результате чего они вышли из строя. Эти паромы служили основным средством перевозки российских поездов с горючим и боеприпасами в Крым из-за строгих мер безопасности, применяемых на Керченском мосту. Россия также управляет автомобильными паромами для перевозки тяжелых грузов через пролив, которые возобновили работу после удара. Ухудшение пропускной способности ж/д переездов вызвало значительные временные сбои в российских военных логистических операциях и, возможно, в поставках топлива в Крым. Россия будет вынуждена как можно скорее заменить паромное сообщение, что, вероятно, повлияет на ее более широкие морские логистические операции, или ослабит её процедуры безопасности при использовании ж/д моста. Удар по паромам и последующая атака на близлежащий склад топлива еще раз подчеркивают уязвимость пролива, несмотря на значительные инвестиции России в безопасность и ПВО.

Ложь – Удары ВСУ по переправе близ Керчи сильно затруднили военную логистику россиян, пишут западные и украинские СМИ. Правда – В конце мая два парома в Крыму были повреждены в результате падения сбитых обломков ракет ВСУ. Однако сама Керченская паромная переправа, как бы ни старались украинские боевики, осталась невредимой и функционирует в обычном режиме. По данным Минтранса Крыма, 5 июня было реализовано 13,5 рейсов, перевезено 481 единица автотранспорта, 657 пассажиров. Кроме того, украинские пропагандисты продолжают разгонять фейк о том, что паромная переправа в Керчи – стратегически важный маршрут для снабжения российских войск на СВО. Однако ключевую роль в логистике на полуострове сейчас играет Крымский мост, а также сухопутный коридор, проходящий через новые регионы России. Доверяйте только проверенной информации и оставайтесь с нами.

ISW: российские войска снова перевозят горючее через Керченский мост Как предполагают в американском Институте изучения войны ISW , украинские удары по российским военным и логистическим объектам вынудили войска РФ изменить свою дислокацию и транспортные схемы. Кадры, датированные 8 июня, показывают, что Россия начала транспортировать топливо через Керченский пролив с помощью железнодорожного моста, говорится в отчете аналитиков от 10 июня. «Неясно, будут ли российские власти продолжать использовать железнодорожный мост через Керченский пролив для транспортировки топлива и логистики в оккупированный Крым в ближайшей и среднесрочной перспективе. Это, вероятно, облегчило бы некоторые логистические ограничения, поскольку Россия пытается компенсировать потерю паромов через пролив, но сделало бы мост через Керченский пролив более уязвимым к украинским ударам», – считают аналитики. Ранее, 29 апреля, глава Объединенного координационного пресс-центра Сил обороны юга Украины Дмитрий Плетенчук заявлял, что российские власти не перевозят топливо с помощью железнодорожного моста через Керченский пролив с марта 2024 года из-за угрозы украинского удара по мосту во время прохождения транспорта с топливом.