Красноярск отменяет трамвайную концессию

ДЕЛА.ru Соглашение Красноярска с «Мовистой» о развитии трамвайной сети сибирского мегаполиса хотят отменить через суд. Вот что происходит с многострадальной концессией: Мэрия Красноярска подала иск о прекращении трамвайной концессии @

Мэрия хочет через суд разорвать трамвайную концессию с «Мовистой». Что известно? Исковое заявление появилось в картотеке Арбитражного суда 30 мая. Речь идет о разрыве концессионного соглашения. Корреспонденту «Проспекта Мира» в администрации Красноярска сообщили, что после согласительных процедур с компанией «Мовиста регионы Красноярск» мэрия подала иск в Арбитражный суд для определения условий расторжения договора в судебном порядке. «Обязывающие документы не были подписаны из-за того, что администрация и компания не договорились об условиях реализации проекта», — пояснили в мэрии. Также «ПМ» в администрации города пояснили, что возможный разрыв концессионного соглашения не угрожает ремонту трамвайных путей на Красрабе, так как он проводится на бюджетные средства.

Администрация Красноярска и компания «Мовиста Регионы Красноярск» приняли решение о прекращении концессионного соглашения по трамвайной сети — мэрия

Администрация города Красноярска подала иск в Арбитражный суд для расторжения концессионного соглашения с компанией «Мовиста регионы Красноярск». Соглашение, заключенное в 2023 году, предполагало модернизацию трамвайной сети города. Стороны не смогли прийти к соглашению по условиям реализации проекта, что стало причиной судебного разбирательства: #красноярск

Мэрия Красноярска через суд хочет разорвать соглашение с «Мовистой» по реконструкции и строительству трамвайной сети. Точную причину, почему собираются прекращать сотрудничество с компанией, нам в мэрии не рассказали, но объяснили, что не удалось договориться по условиям выполнения проекта. «Мовиста» должна была отремонтировать 16 километров пути и построить еще 30 км. на Предмостной площади, Красрабе, Московской, Коломенской и Мичурина. Это помогло бы заменить автобусы трамваями, идущими до Солнечного. Теперь трамвайные пути придётся ремонтировать за счёт городского бюджета. Подписаться Прислать новость

Принято решение о прекращении концессии по модернизации трамвайной сети Администрация Красноярска и компания «Мовиста Регионы Красноярск» приняли решение о прекращении концессионного соглашения по трамвайной сети. После совместных согласительных процедур от лица администрации был подан соответствующий иск в Арбитражный суд края, чтобы в судебном порядке определить условия расторжения договора. В связи с тем, что достигнуть договорённостей не удалось по условиям реализации проекта, обязывающие документы не были подписаны. Добавим, что в настоящее время администрация города участвует в реализации государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы», которая позволяет вести ремонт и модернизацию трамвайных путей.

«Мовисты» не будет. 27 февраля 2023 года было подписано концессионное соглашение между Красноярском, краем и московской компанией «Мовиста». Красноярск должен был передать все объекты своей трамвайной инфраструктуры и связанные с ними транспортные средства концессионеру, а москвичи должны были подготовить проект, реконструировать и построить новые трамвайные линии и подстанции, обновить депо, закупить 50 двухсекционных трамваев. Грандиозные планы изначально вызывали много вопросов относительно именно такого инструмента реализации. Вопросов становилось всё больше, поскольку время шло, а концессионеры не делали примерно ничего. Закономерный, пожалуй, итог: мэрия подала иск к ООО «Мовиста регионы Красноярск», который подразумевает расторжение договора с компанией.

Красноярская мэрия захотела разорвать соглашение на модернизацию трамвайной сети города с московской компанией Иск появился на сайте Арбитражного суда. Инстанция должна определить условия расторжения договора между мэрией и «Мовиста Регион». Это соглашение, заключенное в феврале прошлого года, изначально вызывало много вопросов у критиков, проекту предрекали судьбу «второго красноярского метро». Согласно концессии, за 20 лет москвичи должны были обновить старые линии, протянуть ветку до Солнечного, обновить депо, закупить 50 новых современных трамваев. Эксперты прогнозировали, что с этой задачей «Мовиста» не справится. Счетная палата тогда отмечала, что количество затрат и сумма инвестиций не подкреплены реальными расчетами. Городские депутаты же на фоне задержания директора компании «Мовиста регионы» указывали на «коррупционные риски». В итоге на днях мэрия решилась разорвать отношения со скандальной компанией. В администрации сегодня сухо пояснили, что им просто не удалось достичь договоренностей по условиям реализации проекта. По всей видимости, модернизировать трамвайные сети мэрия будет теперь своими силами. В администрации отметили, что это возможно сделать в рамках краевой гoспрoгрaммы «Рaзвитие трaнспoртнoй системы».

ПУТЬ ОТ ПРОЖЕКТА К ИЛЛЮЗИИ Единая Красноярская кольцевая трамвайная дорога превратилась из прожекта в иллюзию. Администрация Красноярска и компания «Мoвистa Регионы Красноярск» приняли решение o прекращении концессионного соглашения по созданию трамвайной сети. Сейчас подан иск в краевой Арбитражный суд, чтобы в судебном порядке расторгнуть ранее заключенный договор. Продолжит тему Андрей Иванов. _____ Оставить обращение

Схематозу от Мовисты пришел конец. Договор концессии будут расторгать через суд. А ведь еще в 2022 году депутаты Глисков и Крастелев били тревогу. Сомнительная фирма и арестованный по делу директор предприятия - все говорило о том, что хитрых дельцов пускать нельзя. Но чиновники опять дотянули до начала модернизации трамвайных путей и в итоге - мы видим сами что происходит из новостных источников.