RS_class

КлассРС РС принял участие в церемонии спуска нефтесборщика ЭКО 1 Под техническим наблюдением РС реализуется проект по строительству нефтесборщика ЭКО 1 второго судна проектной серии NE028 Судно строится на Онежском судостроительно судоремонтном заводе г Петрозаводск под техническим наблюдением Балтийского филиала РС Проектный символ класса KM Ice1 hull machinery R3 AUT3 Oil recovery ship 60 С В торжественной церемонии спуска которая прошла на территории завода 31 октября 2025 года принял участие главный инженер инспектор Балтийского филиала РС Дмитрий Великанов

ОтраслевоеСотрудничество РС выступил на конференции Ценообразование трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении РС принял участие в конференции Ценообразование трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении которая прошла в Санкт Петербурге 21 октября 2025 года С докладом о возможностях и преимуществах сотрудничества с Регистром в области финансово технического мониторинга проектов по строительству и ремонту морских объектов выступил советник генерального директора РС по внешнему аудиту Кирилл Проскуряков Соответствующая услуга внедрена в деятельность Регистра в 2024 году В целом она представляет собой комплекс процедур который позволяет идентифицировать соответствие фактических технико экономических параметров проекта заявленным в конструкторской документации и в условиях контракта а также оценить достаточность ресурсных возможностей предприятий технологических кадровых для его реализации Представитель РС рассказал что услуга ориентирована на инвесторов заказчиков судов и морских сооружений а также банки осуществляющие кредитование таких проектов Ее цель состоит в своевременной оценке потенциальных рисков отклонения параметров проекта сроков выполнения бюджета технико технологических характеристик объекта от плановых Комплексная оценка продвижения проекта позволяет заблаговременно выявлять возможные отклонения перераспределять ресурсы корректировать график строительства без изменения срока сдачи объекта а также осуществлять предиктивное управление стоимостью проекта Тем самым минимизируются технические и финансовые риски реализации оптимизируются технологические и управленческие процессы для получения на выходе качественного результата исполнения контракта в установленные сроки и по согласованной стоимости пояснил К Проскуряков Фото ИА Медиапалуба

МеждународнаяДеятельность Комитет по защите морской среды отложил принятие новых требований МАРПОЛ в рамках Концепции по достижению чистого нулевого уровня выбросов В ходе 2 й внеочередной сессии Комитета в которой приняли участие представители Регистра основным вопросом повестки дня было рассмотрение пакета поправок к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ с новыми требованиями направленными на декарбонизацию международного судоходства с прицелом на принятие поправок Требования включали технический элемент установление предельного значения содержания парниковых газов в судовом топливе с поэтапным ужесточением Дополнительно был предусмотрен двухуровневый экономический механизм по обеспечению выполнения технических требований После нескольких дней обсуждений ввиду расхождений позиций делегаций и по итогам открытого поименного голосования Комитет принял решение отложить рассмотрение поправок на один год Более подробная информация о результатах работы сессии будет представлена в справке на официальном сайте РС в ближайшее время Воспользуйтесь онлайн сервисом подписок чтобы не пропустить Изображение РС

СобственныеПроизводства Регистр выдал Свидетельство о собственном производстве продукции ПК МС Регистр успешно освидетельствовал собственное производство компании Механизмы судовые ПК МС специализирующейся на разработке проектировании и выпуске судового оборудования для российских судостроительных и судоремонтных предприятий По итогам проведенной проверки компании торжественно вручено Свидетельство о собственном производстве продукции ССПП Церемония вручения состоялась при участии старшего инженера инспектора Балтийского филиала РС Павла Коптелова который непосредственно проводил освидетельствование и генерального директора ПК МС Виктора Бочагина В рамках комплексной проверки специалист Регистра тщательно изучил техническую и технологическую документацию предприятия оценил соответствие фактических производственных процессов заявленным документам и требованиям РС а также проанализировал действующую систему управления производством Предприятие подтвердило способность осуществлять полный цикл производства продукции на собственных мощностях Информация о выданном ССПП уже опубликована на официальном сайте РС и внесена в открытую базу данных предприятий производителей Это обеспечивает высокий уровень прозрачности и доступности сведений для потенциальных партнеров и клиентов а также способствует реализации задач по импортозамещению и дальнейшему развитию российского рынка судового оборудования Фото РС

КлассРС Завершена постройка серии блоков для плавучего дока 28140С Нижегородский филиал РС завершил техническое наблюдение за постройкой блоков для плавучего дока проекта 28140С документы РС выданы на заключающий серию блок 10 Серия блоков изготовлена на производственной площадке предприятия Судоремонтно судостроительная корпорация ПАО ССК г Городец Нижегородская область Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока в состав которой войдут данные строительные единицы будет выполнена в Архангельске После освидетельствования Регистром и удостоверения готовности к разовому перегону на достроечную базу были направлены все построенные блоки Стальной 10 понтонный плавучий док будет иметь длину 150 м ширину 38 м высоту борта до топ палубы 13 65 м Предельная глубина погружения дока составит 9 8 м управлять судном будет экипаж из 25 человек Несамоходный объект предназначен для докования и ремонта судов доковой массой до 5 000 тонн и спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации в условиях северных широт Расчеты корпусных конструкций выполнены с помощью разработанного Регистром программного комплекса ODYSS Проектный символ класса KE Berth connected ship Floating Dock Фото ПАО ССК

Анонсы Внеочередная сессия Комитета по защите морской среды ИМО С 14 по 17 октября в штаб квартире Международной морской организации в Лондоне пройдет 2 я внеочередная сессия Комитета по защите морской среды КЗМС ИМО В мероприятии примет участие российская делегация в состав которой вошли представители Регистра Внеочередную сессию КЗМС созывают для рассмотрения и принятия проекта поправок к Приложению VI к МАРПОЛ Правила по предотвращению загрязнения атмосферы с судов Поправки касаются уточнения применения испытательных циклов и процедур сертификации судовых дизельных двигателей с несколькими эксплуатационными профилями введения нового района контроля выбросов серы окислов азота и твердых частиц SECA NECA в северо восточной части Атлантического океана порядка доступа к базе данных ИМО по расходу топлива судами требований технического и экономического характера в рамках т н Концепции ИМО по достижению чистого нулевого уровня выбросов которые направлены на декарбонизацию международного судоходства в соответствии со Стратегией ИМО 2023 года по сокращению выбросов парниковых газов с судов В случае принятия поправки вступят в силу 1 марта 2027 года Детальная информация о принятых решениях будет размещена в разделе Итоги сессий органов ИМО официального сайта РС Подписывайтесь на еженедельную рассылку так удобнее

ИнформируетРС Перечень категорий маломерных судов не подлежащих регистрации в реестре маломерных судов Минтранс России предложил перечень типов маломерных судов используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства не подлежащих госрегистрации в реестре маломерных судов проходящих классификацию и освидетельствование по специальным правилам Кодекса торгового мореплавания и Кодекса внутреннего водного транспорта Документ подготовлен в соответствии с п 1 ст 21 и п 2 ст 25 Федерального закона от 3 февраля 2025 г N 4 ФЗ О безопасности людей на водных объектах В новый перечень войдут суда построенные или оборудованные для перевозки грузов пассажиров специального персонала буксировки проведения поиска разведки и добычи полезных ископаемых строительных путевых гидротехнических и других подобных работ лоцманской и ледокольной проводки а также для осуществления мероприятий по защите водных объектов от загрязнения и засорения суда построенные или оборудованные для производства операций с грузами плавучие краны перегружатели подогреватели и др суда построенные или оборудованные для производства аварийно спасательных работ Изображение РС

События Генеральный директор РС Сергей Куликов принял участие в заседании научно экспертного совета Морской коллегии Российской Федерации Темой заседания стало обсуждение вопросов экологического состояния мест прошлой хозяйственной деятельности на Арктических территориях в границах Северного морского пути Вопросы защиты окружающей среды неизменно находятся в фокусе внимания Регистра Деятельность РС нацелена на повышение стандартов эксплуатационной и экологической безопасности судов в том числе эксплуатирующихся на трассах Северного морского пути обслуживающих нефтегазовые месторождения и обеспечивающих доставку грузов в Арктике Обсуждение экологической повестки на высоком уровне акцентирует ее значимость для развития высокоширотных проектов и для сохранения чувствительной экосистемы арктического региона

КлассРС РС завершил освидетельствование трех блоков для плавучего дока РС завершил освидетельствование блоков 7 8 и 9 для плавучего дока проекта 28140С Блоки изготовлены под техническим наблюдением специалистов Нижегородского филиала РС на судоремонтно судостроительных производственных площадках Нижегородской области Освидетельствования данных конструктивных элементов предназначенных для строительства дока выполнено на плаву В ходе проверки технического состояния плавучих объектов специалисты РС удостоверили их соответствие требованиям Правил РС и готовность к разовому перегону По итогам освидетельствования на объекты выданы соответствующие документы Регистра В настоящий момент блоки 7 8 и 9 направляются в Архангельск где данные строительные единицы будут использованы при сборке модульной конструкции автономного плавучего дока грузоподъемностью 5000 тонн Плавучий док 28140С предназначен для докования и ремонта судов и адаптирован к суровым условиям северных широт что обеспечит возможность его круглогодичной эксплуатации Фото РС

КомпетенцииРС РС принял участие в пленарном заседании выставки НЕВА 2025 Генеральный директор Сергей Куликов принял участие в пленарном заседании Морская отрасль России инновации и конкурентоспособность в условиях нового миропорядка На заседании обсуждались реализация Стратегии развития судостроительной отрасли до 2035 года и ее приоритетные направления развитие гражданского судостроения и максимальное насыщение судов отечественным оборудованием активное внедрение цифровых технологий и автоматизация производственных процессов повышение конкурентоспособности российского морского транспорта Видео организаторов