vsputgudok

Осенью на ВСЖД завершаются работы по строительству второго пути в рамках проекта «БАМ 2.0». Отличный результат показали коллективы дирекции по ремонту пути и её ПМС № 56 и 303, которые заняли весь пьедестал в сетевых соревнованиях. ⏩Подробнее мы поговорили с руководителем дирекции Александром Русиным.

РЖД открыли движение по второму пути на участке БАМа Северомуйск – Аркум Новую инфраструктуру построили в Республике Бурятии у подножия Северо-Муйского хребта. Для защиты от паводков возвели 4 моста. Объём земляных работ превысил 19 тыс. м³. В ходе строительства двухпутной вставки уложили 4,8 км пути и 8 стрелочных переводов, смонтировали более 60 км различных кабельных коммуникаций. Теперь через перегон сможем пропускать больше поездов, они будут без остановки разъезжаться на двухпутном отрезке. Голосовать за канал Каналы железных дорог

Первую половину 2025 года ВСЖД завершила с увеличением ключевых показателей. Результаты полугодия детально обсудили на тридцатом региональном социально-экономическом форуме, который состоялся 25 июля. Мы точно не ошибёмся, если назовём эту новость главной для каждого сотрудника ВСЖД: магистраль устойчиво занимает второе место по уровню средней заработной платы и на сети дорог, и в регионах присутствия – Иркутской области и Респуб­лике Бурятия. По итогам первого полу­годия, в течение которого в ОАО «РЖД» дважды провели индексацию, он составил 127,3 тыс. рублей. Если брать данные за четыре месяца, которые публикуют террито­риальные органы Федеральной службы государственной статистики, то средняя зарплата на ВСЖД превышает таковую в целом по Иркутской области в 1,37 раза. Для тех структурных подразделений магистрали, которые расположены в Республике Бурятия, разница ещё более ощутима – 1,7 раза. ⏩Подробнее в материале Егора Щербакова

Бойцы стройотрядов пополнили ряды железнодорожников Восточно-Сибирской магистрали 6 9 2 студента трудятся на всех крупных станциях ВСЖД от Новой Чары до Улан-Удэ. Это учащиеся вузов и ссузов Иркутской и Омской областей, Красноярского края и Республики Бурятия. Молодые люди работают железнодорожными строителями, составителями поездов и дежурными по станции, занимаются ремонтом вагонов, проходят стажировку в качестве помощников машинистов. Всех студентов на ВСЖД обеспечивают проживанием, питанием, спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты и, конечно, стабильной и достойной заработной платой. Поэтому многие после окончания учебных заведений возвращаются работать на предприятия Восточно-Сибирской железной дороги. Трудовая практика продлится до второй декады августа.