Оман занял место России в крупнейшем алмазном проекте Анголы АЛРОСА завершила один из самых заметных для алмазной отрасли уходов из зарубежных активов последних лет, продав свою 41 % долю в ангольской горнодобывающей компании Catoca структуре Taadeen Inc., связанной с суверенным фондом Омана. Сделка на 15,94 млрд рублей была закрыта 26 мая 2025 года, из которых 6,75 млрд рублей отражены как операционный доход, а остальное — как уступка прав на дивидендные задолженности. Catoca — крупнейшее кимберлитовое месторождение Африки и четвёртое в мире по объёму запасов и добычи алмазов, ежегодно выдающее около 6,8 млн карат. Проект создавался в 1990-х как российско-ангольское партнёрство: с 1992 года АЛРОСА работала здесь вместе с государственной Endiama 59% акций до сделки . Решение о выходе стало итогом политико-экономического давления. С 2022 года АЛРОСА находится под санкциями США, Великобритании и ЕС, а в 2024 году страны G7 запретили импорт российских необработанных алмазов, а затем распространили запрет и на продукцию, прошедшую огранку за пределами России. Для Анголы наличие партнёра под санкциями стало фактором репутационного риска. Глава минресурсов страны Диамантину Азеведу прямо назвал российскую компанию «токсичным» участником, чьё присутствие осложняло работу с международными покупателями и инвесторами.
Турецкие авиакомпании вводят штрафы за вставание с кресел до остановки самолёта С 2 мая 2025 года в Турции вступили в силу новые авиационные правила: пассажирам, которые встают с места до полной остановки самолёта, теперь грозит штраф. Это касается всех рейсов авиакомпаний Turkish Airlines, AJet, Pegasus, Corendon и Southwind — включая направления между Турцией и десятками городов России. Речь идёт не о новом запрете, а о новых санкциях за его нарушение. Ранее, вставая до полной остановки, пассажиры нарушали инструкции экипажа, теперь — ещё и правила гражданской авиации Турции. Также ужесточаются требования к перевозке пауэрбанков, чемоданов и ручной клади: за несоблюдение правил предусмотрены дополнительные сборы или отказ в посадке. Турция остаётся одним из главных направлений вылета из России: в разгар сезона рейсы в Анталью, Стамбул и другие города принимают пассажиров из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Казани, Уфы и других регионов.
Evergrande расплатилась с долгами картиной Моне За 18 месяцев ликвидации обанкротившийся девелопер с обязательствами в $250 млрд вернул кредиторам лишь $255 млн — менее 1%. Среди проданных активов оказалась работа французского импрессиониста. Большая часть имущества по-прежнему в материковом Китае и недоступна ликвидаторам. Напомним, Evergrande в 2021 году оказалась в центре долгового кризиса на фоне неспособности обслуживать обязательства перед инвесторами и подрядчиками. Компания контролировала 1300 проектов в более чем 280 городах Китая и была крупнейшим застройщиком страны по объёму долгов.
Китай производит больше молока, чем Россия, но потребляет его в разы меньше — около 42 килограммов на человека против российских 250. Основу рынка КНР составляет обычное питьевое молоко, спрос на ферментированные продукты и сыры только формируется, а массовая непереносимость лактозы у взрослых долго сдерживала потребление. При этом молодое поколение и городские потребители все активнее тянутся к премиальным, безлактозным и ферментированным напиткам. В своей колонке для «Коммерсанта» председатель совета директоров Health & Nutrition Руслан Алисултанов отметил, что за последние 6 лет производство молока в Китае выросло на 31,6%, но в последние годы рынок столкнулся с профицитом и падением цен. С сентября вступает запрет на восстановленное молоко в рознице, что ограничит импорт простого сухого молока и усилит спрос на готовые стерильные решения с длительным сроком хранения. Одновременно Китай продолжает оставаться крупнейшим импортером молочного сырья, а поставки из ЕС и США оказываются под тарифным давлением. В этих условиях у России появляется окно возможностей. Health & Nutrition уже поставляет в КНР под брендом «Простоквашино» сухое молоко, творог, безлактозные продукты и видит рост спроса. При росте отечественного производства до 40 млн тонн к началу 2030-х при среднем приросте 3% в год и замедлении Китая до 1% в год с текущих 4,5–5% разрыв в объемах можно будет свести к минимуму. Решения с высокой добавленной стоимостью и соответствием требованиям китайского регулятора могут стать ключом к закреплению российских позиций на этом рынке.
439 пассажиров не могут улететь во Вьетнам уже вторые сутки Рейс EO‑3537 из Екатеринбурга в Нячанг задержан с 21:00 1 августа. Причина — техническая неисправность самолета авиакомпании «Икар». Новый вылет назначен на полночь 3 августа. Пассажирам не объясняют деталей, многие провели ночь в аэропорту — на полу и скамейках. В гостиницу отправили лишь 79 человек, еще 118 человек до сих пор ждут размещения. На фоне жалоб подключилась транспортная прокуратура: в Кольцово открыли мобильную приёмную, надзорное ведомство проверяет, как соблюдаются права пассажиров.
