Долг платежом красен. Китайские поставщики отказываются от поставок в Россию продукции двойного назначения без предоплаты. Всё из-за очередного пакета антироссийских санкций, в который попали и компании из КНР, а также тщательных проверок платежей китайскими банками. В итоге товары задерживаются на складах, а стоимость доставки выросла в среднем на 15%. Самые большие сложности возникают при закупках: микрочипов и электронных компонентов; промышленного оборудования и станков; компонентов для авиа- и космической промышленности; оборудования для связи и навигации; оборудования для нефтегазовой промышленности, энергетики, машиностроения; и даже со строительной техникой. Некоторые платежи не проходят даже по неподсанкционным товарам, в результате чего китайцы отказываются отгружать товары до подтверждения. А в случае закупки летательных аппаратов или БПЛА, российским контрагентам сначала приходится доказывать, что эти изделия не будут применяться в военных целях. При этом пристально китайские банки относятся даже к платежам, которые идут через третьи страны. Разумеется, если банк КНР видит, что это "российские" деньги. И, судя по всему, дальше проблемы с переводами и поставками будут шириться и увеличиваться.
Объемы промпроизводства в России продолжают расти. В июле 2024-го по сравнению с июлем 2023-го рост составил 3,3%, а в январе-июле производство по сравнению с аналогичным периодом прошлого года подросло еще сильнее - на 4,8%. Об этом говорится в свежем докладе Росстата о "Социально-экономическом положении России". В июле лучше всего росли: производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования - на 27,8%; производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов - прибавка составила 18,4%; производство электрического оборудования подросла на 7,6%; ремонт машин и оборудования – на 6,5%; производство прочих транспортных средств и оборудования включая авиационную технику, судостроение и т.д. выросло на 5,2%; металлургическое производство – на 1,9%. В январе-июле цифры немного другие, но отрасли примерно те же: производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, выросло на 40%; производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов - на 24,8%; производство прочих транспортных средств и оборудования включая авиационную технику, судостроение и т.д. увеличилось на 22,2%; выпуск электрического оборудования - на 8,4%; ремонт машин и оборудования прибавил 5,1%. Тянет статистику вниз как всегда добыча: в июле это добыча угля -4,4% , металлических руд -1,1% и прочих полезных ископаемых -10,2% . Еще одна "отстающая" отрасль - производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки. В июле объемы производства там снижались на 1,4%, а в январе-июле - на 0,7%.
Прототип сверхзвукового авиалайнера Boom Supersonic выполнил второй испытательный полёт, пролетев в течение 15 минут над пустыней Мохаве в Калифорнии. Прототип XB-1 набрал высоту 3170 м и развил скорость 445 км/ч, что пока не очень впечатляет. ⏲ Но всё же окончательная цель проекта - создание сверхзвукового авиалайнера, который станет преемником снятого с производства Concorde. Он должен будет развивать скорость 2721 км/ч и сможет летать на расстояние до 1900 км. Или нет. Время покажет.
Россию ждет дефицит электроники и компонентов. Банки ОАЭ начали отклонять российские платежи за китайскую электронику и её компоненты, причем новый запрет инициировала именно китайская сторона из-за опасений вторичных санкций. Операцию блокируют в тех случаях, когда оплачиваемая электроника из других стран не поступает в ОАЭ, а направляется напрямую в Россию. С платежами через Эмираты в нашу страну проходит около 10–20% всех ноутбуков, по другим категориям товаров доля может достигать 30%. Только по итогам 2023 года в ОАЭ открылось около тысячи российских компаний, поскольку проведение платежей через эту страну проходило с одной из самых низких комиссий из возможных — 1–3%. Мы уже рассказывали недавно, что около 80% прямых банковских платежей в юанях возвращаются обратно в РФ. И как пишет "Ъ", из-за очередных сложностей и усложнения логистики к ноябрю-декабрю в России может возникнуть дефицит потребительской техники и компонентов, а цены могут вырасти на 8–10%.
В российской виртуализации определили лидера. Агентство ТМТ Консалтинг выпустило исследование российского рынка виртуализацими. Впервые структуру нескольких сегментов рынка оценивали по ключевым игрокам — разработчикам ПО. Лидером рынка стал ИТ-разработчик «Базис» под руководством Давида Мартиросова с общей долей 36% и разрывом в 20 процентных пунктов до следующего конкурента. В сегменте VDI его доля составила 41%, в серверной виртуализации — 35%. В 2023 году объем рынка вырос на 16% и превысил 8 млрд руб. В 2024 году он увеличится на 18% до 9,6 млрд руб. Доля пользователей, которые используют отечественные решения параллельно с западными, вырастет с 30% в 2023 году до 50% к концу 2024 года. Укрупнение ключевых игроков через консолидационные процессы — наиболее быстрый вариант развития. Пример — сделка по приобретению «Рустэк».
Госзакупки иностранного ПО могут запретить полностью. С таким предложением выступил Минфин, опубликовав проект постановления о проведении процедуры госзакупок ряда классов товаров. Закупать через тендерные площадки в рамках 44-ФЗ и 223-ФЗ с 1 января 2025 года предлагают запретить иностранные интегральные схемы, программное обеспечение и другие классы товаров. Сейчас госзаказчики могут закупать иностранный софт, если: в реестрах российского и евразийского ПО отсутствуют сведения о программных решениях, соответствующих тому же классу иностранного ПО, которое планируется к закупке; если отечественный или евразийский аналог по характеристикам не соответствует требованиям заказчика. Именно эти исключения в Минфине и предлагают отменить с 2025 года. Но проблема как раз таки в том, что полноценных аналогов для некоторого промышленного ПО в том числе и SAP до сих пор не существует, и к 1 января они вряд ли появятся. В том числе поэтому российские компании продолжают использовать иностранные решения.
В России начнут серийное производство плазменных двигателей. МИФИ запустил серийное производство и до конца года начнет продажи плазменных двигателей для малых космических аппаратов. Объем только российского рынка для двигателей такого типа составляет около 70 установок в год. По словам доцента МИФИ Евгения Степина, эта цифра получена на основе реального запроса потенциальных покупателей из ООО "Спутникс" и ООО "Геоскан". Речь идет о двигателях, которые: корректируют орбиту малых спутников; позволяют выстраивать и оптимально распределять над земной поверхностью аппараты; уводят в атмосферу Земли спутники с истекшим сроком активного существования и тд. Серийно выпускать будут двигатели для малых космических аппаратов нано- и микроспутников, формата CubeSat , но в перспективе - и для космических аппаратов большей массы и размеров. Непосредственно производством двигателей займется созданное при МИФИ предприятие ООО "СТАР". Главное изделие компании - плазменная двигательная установка VERA.
За использование иностранного ПО придется доплатить. В сентябре в Госдуму внесут законопроект о введении специального сбора для компаний, использующих иностранное программное обеспечение. Еще в мае, когда эта идея только обсуждалась, мы писали, что попасть под действие новых правил, если они будут приняты, могут РЖД, "КамАЗ" и другие отраслевые гиганты, до сих пор не отказавшиеся от SAP и прочих иностранных решений. Глава Минцифры Максут Шадаев заявил, что документ уже почти готов и уже понятно, что новая мера не затронет компании малого и среднего бизнеса, а также не будет распространяться на бюджетные организации. При это конкретные параметры сбора и круг компаний, на который его планируют распространить, будут опубликованы при внесении законопроекта в Госдуму осенью. То есть сейчас не ясно даже, придется ли отечественным компаниям платить за использование иностранного ПО, если в России не существует его полнофункционального аналога. Не понятно также, куда и кем будут собираться деньги, о каких суммах идет речь и на что их в итоге потратят. Но попавших под новые правила будет много - отказываться от иностранного софта бизнес не спешит. Идея подобного сбора появилась еще в 2023 году и тогда предполагалось, что собранные деньги можно было бы направить на поддержку отечественных разработчиков ПО. Часть средств могло бы пойти на гранты, а часть на формирование "залоговой массы" для льготного кредитования. Возможно, именно это нас ждет в сентябре.
Boeing оказался опасен для людей. NASA официально приняло решение вернуть космический корабль Starliner без экипажа на борту. Астронавты Сунита Уильямс и Бутч Уилмор вернутся на землю на борту космического корабля SpaceX Crew Dragon в феврале, то есть им придется пробыть на МКС восемь месяцев вместо запланированных восьми дней. Starliner отстыкуется и вернётся на Землю в начале сентября, возможно даже не уничтожив МКС и всех находящихся на станции людей. Для этого в бортовое ПО корабля будут внесены изменения, которые позволят ему автономно отстыковаться и вернуться в атмосферу Земли. Starliner оказался проблемным с самого начала: еще до полёта инженеры обнаружили несколько утечек гелия, но решили всё равно запустить корабль. По пути к станции, были обнаружены новые утечки, и у космического корабля начались проблемы с двигателями. Перед отправкой на МКС было проведено всего два испытательных полета, из которых лишь один успешный.
Красивое и пугающее: в Иркутске испытывают МС-21, и во время полёта лайнер едва не сделал мёртвую петлю. Серийное производство и поставки этих самолётов постоянно сдвигают по срокам, но летают они уже отлично.
