EVforum

В Остине замечено роботакси Tesla без водителя оператора После многолетних обещаний сорванных сроков и бесконечных итераций полностью автономного вождения FSD автомобиль Tesla был замечен на дороге в Остине без водителя и без системы контроля безопасности на пассажирском сиденье Илон Маск подтвердил что тестирование роботакси официально началось Однако поводов для беспокойства по прежнему много Tesla до сих пор не опубликовала поддающиеся проверке данные доказывающие что её система FSD безопаснее чем управление автомобилем человеком Мы получаем отдельные свидетельства тщательно отобранные видеоролики и общие данные о пройденных милях но не подробные данные о случаях отключения системы которые конкуренты такие как Waymo предоставляют регулирующим органам и общественности Данные показали что пилот роботакси Tesla в Остине попадал в аварию примерно каждые 62 000 миль что значительно выше среднего показателя для человека несмотря на наличие в автомобиле системы контроля безопасности которая должна была предотвратить дальнейшие аварии Маск заявил что служба роботакси Tesla в Остине останется без оператора системы безопасности в течение трех недель Здравый смысл подсказывает что исключение человека без документально подтвержденного улучшения базовых возможностей системы приведет к увеличению числа инцидентов Похоже Tesla пропускает этап доказать безопасность и сразу переходит к этапу внедрения Маск торопится или его торопят инвесторы я вообще против управления без водителя не верю что полностью автономка Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Xiaomi SU7 решил утопиться во время автопарковки В Китае Xiaomi SU7 не распознал береговую линию и попытался припарковаться прямо в пруду Целиком под воду электромобиль не ушел но ему все равно потребовалась буксировка и недешевый ремонт Но самое интересное когда владелец обратился в Xiaomi за компенсацией ему отказали Ведь в инструкции черным по белому написано что перед автопарковкой нужно убедиться в отсутствии уклонов или препятствий Владельцу нужно компенсировать расходы Да здесь налицо ошибка электроники Правила есть правила нельзя терять бдительность Прислать новость EVforum Наши чаты evВидео

Яндекс готовит выпуск собственного электромобиля для такси Как пишут Ведомости со ссылкой на презентацию компании модель назовут UMO 5 однако это будет копия китайского GAC Aion Y Plus популярного в китайских таксопарках электрического кроссовера Производство собираются локализовать на территории РФ а товарный знак UMO уже зарегистрирован в Роспатенте Новый электромобиль от Яндекса будет стоит 2 4 млн рублей с учетом субсидии на электротранспорт в 925 000 рублей лизинговый платеж составит 69 000 рублей в месяц при сроке аренды четыре года и нулевом первоначальном взносе UMO 5 будет относиться к классу Комфорт в Москве и Санкт Петербурге Среди базовых опций светодиодная оптика мультимедиа с экраном 14 6 дюйма шесть подушек безопасности система кругового обзора и др Уже сейчас эксперты прочат модели статус главного конкурента Атому в коммерческих автопарках при том что проект Атома дороже UMO 5 почти на 500 тыс рублей с учетом господдержки Кто станет звездой российских таксопарков UMO 5 Атом Новый Evolute i Joy а вдруг Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Руль Geely EX5 может управлять всеми четырьмя колесами Электрический кроссовер Geely EX5 получил независимое рулевое управление всеми четырьмя колесами с углом поворота 90 градусов Четыре приводных блока интегрированы непосредственно в колеса что обеспечивает независимое рулевое управление на 90 градусов для каждого из них Прототип Geely EX5 способен разворачиваться на месте парковаться в узких местах и выезжать из них Колеса передней и задней осей электромобиля могут поворачиваться и двигаться в независимом направлении В Geely сообщили что этот элемент управления обеспечивает устойчивость автомобиля на скользких дорогах и при сильном ветре Однако неизвестно когда эту технологию начнут внедрять в серийные электромобили Geely удобная опция с ней машина будет дороже как то и без неё справляются Прислать новость EVforum Чат Geely Galaxy evНовости

Euro NCAP разбил в краш тесте машины Geely и Chery Они продаются в России Euro NCAP опубликовала официальные оценки безопасности недавних краш тестов Среди них две модели продающиеся в России это Exeed Exlantix ET и Geely EX5 EM i Exeed Exlantix ET В тесте участвовала заднеприводная чисто электрическая версия а в России к покупке доступен гибридный вариант 4WD Вот какие оценки получила модель безопасность взрослых пассажиров 90 безопасность детей 85 штраф за отсутствие креплений под детское кресло на переднем сиденье уязвимость участников дорожного движения 76 Здесь немного подвели система автономного торможения перед пешеходами а также травмоопасные кромка капота и стойки активные ассистенты 79 Общая оценка Geely EX5 EM i Модель вышла на российский рынок пару недель назад В ряде стран р на называется Starray EM i в Китае Galaxy Starship 7 EM i Итак вот как эксперты оценили эту модель безопасность взрослых пассажиров 90 безопасность детей 87 крепления под детское кресло есть уязвимость участников дорожного движения 86 Geely EX5 EM i хорошо справился с торможением перед пешеходами велосипедистами и мотоциклистами Но при этом в передней части автомобиля нашлись зоны удар о которые головой может привести к травме даже на низкой скорости активные ассистенты 77 Общая оценка По общему результату Geely EX5 EM i обошёл Exlantix ET от Chery Что выберете Geely EX5 EM i Exlantix ET Прислать новость EVforum Чат Geely Galaxy evНовости

Электромобили научились бороться за парковочные места В китайских соцсетях вирусится видео как владелец SAIC H5 от Huawei хитростью отвоевал себе место на парковке На кадрах видно женщину которая не пускала электромобиль на парковочный слот видимо решила придержать место После недолгих препирательств владелец SAIC сделал вид что пошел по своим делам но как только женщина ослабила внимание включил автопарковку умное авто заняло законное место за пару секунд Человек автопилот Прислать новость EVforum Наши чаты evВидео

Европейцы планируют ввести новый класс электромобилей Идея заключается в создании категории E car более простых и доступных городских электрокаров не требующих полного набора дорогостоящих систем безопасности предусмотренных текущими правилами Речь идет о намерении уменьшить технические требования что позволит сократить затраты на производство Европейские автопроизводители уже несколько лет под давлением китайских электромобилей легко пробиваются на рынок благодаря более низкой цене поэтому упрощенный класс может стать их шансом вернуться в борьбу в массовом сегменте Под сокращение попадут части систем которые требуются преимущественно на длинных поездках например датчики усталости водителя Уменьшение списка обязательных электронных помощников может снизить цену на компактные электромобили на 10 20 В таких условиях в Европе могут появиться новые модели стоимостью от 15 000 до 20 000 которые сейчас практически отсутствуют Но даже если предложение согласуют путь к реальному запуску E car займёт несколько лет Категория вступит в силу только после всех согласований и утверждений а производителям потребуется время адаптации своих моделей Тем не менее идея может стать ключевым элементом стратегии ЕС в борьбе за сохранение собственной автомобильной индустрии Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Китайцы всё чаще выбирают электромобиль в качестве первой машины Свежий опрос Bloomberg среди жителей Китая планирующих покупку автомобиля в ближайший год показал серьёзный сдвиг в предпочтениях Около 47 респондентов планируют купить электромобиль как первую машину и это число почти вдвое больше чем год назад когда показатель составлял 25 Главные аргументы более доступное обслуживание развитые интеллектуальные функции и ускорившаяся зарядка с развитой сетью ЭЗС Тем не менее определённые опасения остаются Покупатели по прежнему беспокоятся о запасе хода особенно зимой когда эффективность аккумуляторов падает Согласно прогнозу электромобили и гибриды впервые могут занять более половины всех продаж новых машин в Китае по итогам 2026 года Чистые электромобили могут занять чуть больше четверти рынка Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Ford и Renault заключили стратегический союз чтобы противостоять Китаю Компании совместно разработают два доступных электромобиля Ford на платформе Ampere Первая модель выйдет в 2028 году и будет производиться во Франции Будущие новинки окажутся техническими родственниками Renault 5 и Renault 4 но с собственным дизайном и настройками Цель партнёрства снизить стоимость разработки и конкурировать с быстрым наступлением китайских брендов Кроме того компании рассматривают выпуск совместных лёгких коммерческих авто идея хорошая к 2028 году Китай ещё десятки моделей выпустит удачи европейский автопром Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Электрические и гибридные китайцы в топе самых безаварийных авто По данным Автотеки самым безаварийным автомобилем в РФ является Zeekr 001 87 авто на вторичном рынке не биты не крашены Но это еще не все если рассматривать историю автомобилей в возрасте от 2 до 5 лет то электрокитайцы собирают весь пьедестал Самые безаварийные в этой категории Zeekr 86 3 Li Auto 86 1 Voyah 81 7 Это ассистенты такие умные или электроводы такие осторожные Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости