oboz_dv

Проректор РАНХиГС Александр Ефремов представил нового руководителя дальневосточного филиала. Директором стал Евгений Сергеевич Меркулов. Ранее он исполнял обязанности ректора в Камчатском государственном университете имени Витуса Беринга, сообщает “Дальневосточное обозрение”. Об этом сообщил в своем телеграм-канале 18+ губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. — Я уже встретился с главой ДВИУ РАНХиГС и обозначил, в каких проектах правительство края рассчитывает на продуктивное сотрудничество с вузом, — отметил глава региона. — Мы уже расширяем возможности профессиональной подготовки и карьерного роста для ветеранов и действующих участников СВО, запуская проект «Герои Vостока». РАНХиГС станет нашим ключевым партнером в этом процессе, — добавил Дмитрий Демешин. ДВ-Обозрение Другие новости

Министр торговли Якутии: продажа снега - реклама региона без затрат и бюджета Тимур Ханды оценил задумку авторов шуточного объявления на “Авито”. Идею продавать жителям мегаполисов “наичистейший снег из лесов Якутии” по 200 рублей за килограмм он назвал эффектной рекламой региона, не требующей затрат. “Недавно увидел в интернете, насколько якутские предприниматели предприимчивы, что в Москве умудрились продавать якутский снег. Для нас это как-то необычно, но для человека, который никогда в жизни не видел снег, с Африки, с других южных мест планеты, они покупают”, — сказал Тимур Ханды в интервью телеканалу “Якутия 24”. Глава ведомства также отметил: визитная карточка Якутии – природные условия и культура. За счет этого правительство и планирует повысить привлекательность региона для туристов. ДВ-Обозрение Прислать новость

В Хабаровском крае утвердили место и даты строительства АЭС Первую в регионе атомную электростанцию решено возвести в селе Эворон Солнечного района - там же, где подобный объект планировали возвести еще при СССР. Схему размещения станции с двумя блоками на 1,2 ГВт согласовал премьер-министр России Михаил Мишустин. Ввод в эксплуатацию первого блока запланирован на 2041 год. Также глава правительства утвердил расположение атомной электростанции в Приморье. Ее построят в Фокино. Кроме этого на Дальнем Востоке появятся 2 АЭС малой мощности в Якутии и на Чукотке. Ранее президент страны отмечал, что объемы выработки электричества на Дальнем Востоке нужно наращивать ускоренными темпами, примерно на 5% в год. ДВ-Обозрение Прислать новость

В Хабаровском крае в третий раз за последние полгода сменили руководителя Министерства образования и науки. На этот раз и.о. министра назначен Алексей Мокрушин, сообщает “Дальневосточное обозрение”. Алексей Мокрушин — бывший директор школы №25 города Калуга и второй прибывший из Калужской области глава министерства Хабаровского края. Ранее его земляк — экс главный кардиолог региона Станислав Мальцев возглавил Минздрав. В 30 лет нынешний и.о. министра образования Хабаровского края впервые возглавил учебное учреждение в 2016 году, став самым молодым директором. И, судя по всему, руководил школой успешно: в 2023 году его признали победителем конкурса “Директор года России — 2023”. Помимо образования, уже прибывший в Хабаровский край и.о. министра активно занимался общественно-политической деятельностью. В частности, призывал граждан принимать участие в предварительном голосовании “Единой России”. — Мы часто говорим о том, что от нас мало что зависит. И если не принимать участие ни в предварительном, ни потом в основном голосовании, то конечно от нас ничего и не будет зависеть, и будут происходить вещи, на которые мы не сможем повлиять, — заявлял Алексей Мокрушин в 2020 году. Слухи о том, что амбициозный калужанин заменит на посту и.о. министра Алексея Процко, получившего повышение с должности зама при формировании правительства Дмитрием Демешиным, появились в начале 2025-го. Сегодня они подтвердились: информация о руководстве Минобразования обновлена. Фото: соцсети Алексея Мокрушина. ДВ-Обозрение

Авария на Тихоокеанской железной дороге в Хабаровском крае произошла 6 января. Двигаясь от Эльгинского каменноугольного месторождения к порту Эльга, груженные топливом полувагоны сошли с рельсов. В причинах произошедшего разбираются следователи Восточного межрегионального СУ на транспорте СК РФ, сообщает “Дальневосточное обозрение”. Доследственная проверка о возможном нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта уже проводится. В релизе уточняется, что авария произошла на 461 километре частной Тихоокеанской железной дороги. — Размер ущерба и обстоятельства происшествия устанавливаются. Пострадавших нет. Следователями и следователями-криминалистами следственного управления проводится комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление обстоятельств произошедшего, — сообщает пресс-служба Восточного межрегионального СУ на транспорте СК РФ. Напомним, что строительство Тихоокеанской железной дороги, которая объединит месторождения Якутии и порт на Севере Хабаровского края, близится к завершению. Из запланированных 626 километров путей готовы более 530 километров. Первый груженый топливом состав в тестовом режиме проехал по путям в ноябре прошлого года. Менее чем за месяц до этого, порт “Эльга” включили в ТОР “Хабаровск”, ради чего границы особой экономической зоны расширили, включив в них ключевые участки в Аяно-Майском и Тугуро-Чумиканском районах. Тогда же объявили, что до конца 2024 года морской терминал начнет перевалку угля. Что и случилось. На строительстве частной железной дороги проект развития порта “Эльга”, судя по всему, не остановится. На прошедшем ВЭФ 18+ главы регионов Дальнего Востока подписали трехстороннее соглашение о строительстве вахтового поселка для двух тысяч работников. Также правительство Хабаровского края заключило с компанией меморандум о взаимопонимании, который позволит ООО “Порт Эльга” построить угольный порт на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе. Фото: телеграм-канал Дмитрия Демешина 18+ ДВ-Обозрение

После критики губернатора глава «Службы заказчика Минстроя Хабаровского края» Анатолий Иванов отправится в отставку На совещании по проблемным вопросам строительства дамб Дмитрий Демешин заявил, что компетентность руководства структуры не соответствует уровню постановленных задач. – На реализацию гидротехнических сооружений в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре страной потрачены большие деньги. Выделяются и до сих пор до конца не освоены крупные федеральные и краевые средства, – отметил губернатор. На сегодняшний день строительство линейной части дамбы в Хабаровске завершено, получено заключение о соответствии. Ввод в эксплуатацию намечен на первый квартал 2025 года, летом приступят к благоустройству. В Комсомольске-на-Амуре по второму и третьему этапам дамбы проблем нет и участки планируется сдать в 2025 году. При этом на первом этапе строительства возникла проблема – затянут вопрос, связанный с реконструкцией коллектора. ДВ-Обозрение

На развитие инвестиционных проектов, в том числе Восточного полигона, ОАО “РЖД” в 2025 году направит 890,9 миллиардов рублей. Сокращение финансирования на более чем на 40% уже одобрено советом директоров, сообщает “Дальневосточное обозрение”. К пропускной способности Восточного полигона РЖД в последнее время возникает немало вопросов: проект развития транспортного коридора есть, но нынешних пропускных способностей критически не хватает. Редакция “Дальневосточного обозрения” неоднократно обращала внимание на сложившуюся ситуацию. Еще в конце 2023-го года мы обращали внимание на то, что скованные БАМом порты Хабаровского края не могут выйти на полную мощность. В 2024-м ситуация лишь усугубилась. К примеру, в этом году грузооборот терминала “Дальтрансуголь” не только не вырос, но и сократился на 10%. Причину падения эффективности ванинская компания связала именно с нехваткой пропускных способностей РЖД. На то, что провозные мощности РЖД растут недостаточно быстро, обратил внимание и полпред президента Юрий Трутнев. Он отметил, что развитие Восточного полигона идет, но нельзя сказать, что провозные мощности “прыжком увеличились”. — Как в прошлом году, так и в этом порядка 8 миллионов тонн груза, законтрактованных от дальневосточных перевозчиков, пока не нашли своего адреса, — отметил Юрий Трутнев в интервью телеканалу “Россия 24” 18+ . При этом, вице-премьер подчеркнул, что порты готовы справляться с возрастающей в связи с принятой в стране политикой “Разворота на Восток” нагрузкой. Вопрос лишь в том, чтобы обеспечить доставку товаров. Однако ОАО “РЖД”, ссылаясь на готовность выполнять поставленные президентом и правительством цели и задачи, сократил инвестиционную программу на 40,3%. Из 890,9 миллиардов рублей на развитие Восточного полигона выделят 116,9 миллиардов рублей. Больше, чем на проекты Центрального транспортного узла и создание высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Но примерно вдвое меньше, чем на обновление подвижного состава 257,2 миллиардов рублей и более, чем в 2,5 раза меньше, чем на капитальный ремонт путей 298,5 миллиардов рублей . ДВ-Обозрение

Назначенная после сентябрьских выборов министром экономического развития Хабаровского края Ирина Зикунова приняла решение уйти в отставку, сообщают региональные СМИ. Сегодня ряд СМИ Хабаровского края сообщил о том, что глава Минэкономразвития региона, сославшись на усталость, приняла решение о прекращении работы в правительстве. — Для моего здоровья организационные нагрузки в министерстве экономики оказались непосильными. Я благодарна губернатору края за высокое доверие и человеческое понимание моей ситуации, — цитирует Ирину Зикунову ИА AmurMedia 18+ . При этом на сайте правительства Хабаровского края имя политика все еще указано в должности главы министерства. Кто заменит Ирину Зикунову на посту, тоже неизвестно. Отметим, что это не первый громкий уход хабаровской политикессы в 2024 году. Летом, незадолго до партконференции ЛДПР, посвященной выдвижению кандидатов на выборы в краевой парламент, Ирина Зикунова заявила о выходе из числа либерал-демократов. — Не буду скрывать, хитрить: Ирина Валериевна до сегодняшнего дня планировала идти выдвигаться от ЛДПР на выборы депутатов Законодательной думы — прим. ред и документы готовила. Планы у нее такие были до последнего момента, — рассказывал тогда «Дальневосточному обозрению» Сергей Зюбр. В сентябре политика пригласили в сформированное губернатором Дмитрием Демешиным правительство. Если информация об уходе подтвердится, то пробыть главой Минэкономразвития региона ей удалось чуть больше двух месяцев. ДВ-Обозрение

По данным Центробанка, инфляция в регионах Дальнего Востока опережает общероссийскую. ДФО вошел в тройку лидеров по росту цен: показатель по макрорегиону составил 8,85%, указывается в октябрьских отчетах. Какие факторы влияют на ситуацию, в материале «Дальневосточного обозрения». Годовая инфляция макрорегиона в октябре разогналась и тоже перепрыгнула общероссийский порог. В целом по стране с сентября на октябрь инфляция ненамного снизилась — до 8,54%. Однако, по уже имеющимся цифрам за ноябрь, вновь подскочила до 8,88%. По Дальневосточному федеральному округу самый большой вес в инфляции приходится на Приморский край — более четверти. Наименьший у Чукотского автономного округа — менее 1%. В ежемесячной динамике темпы роста цен снизились в четырех субъектах, в остальных наблюдалось повышение. В прошлые месяцы из-за турпотоков выросла стоимость авиабилетов. Кроме того, подорожали подержанные иномарки из-за роста спроса, увеличения утильсбора и ослабления рубля. ДВ-Обозрение

Владимир Путин подписал Федеральный закон о внесении изменений в Градостроительный кодекс и отдельные законодательные акты РФ. В следующем году при заключении договора о комплексном развитии территории КРТ будет предусматриваться строительство соцобъектов и не только, сообщает «Дальневосточное обозрение». Документ разместили на портале официального опубликования правовых актов 26 декабря. В Госдуме РФ законопроект начали рассматривать в июле. Как сообщила пресс-служба парламента, по закону строительство соцобъектов при реализации КРТ станет обязательным. Кроме того, при заключении договора будут предусматриваться коммунальная и транспортная инфраструктура, а также объекты, предназначенные для обеспечения общественного порядка. ДВ-Обозрение