NebosvodUTM

Аэроскрипт на форуме Цифровой алмаз в Якутске 27 ноября генеральный директор НИЦ Аэроскрипт Алексей Хрипунов выступил на сессии Открытое небо представив комплексный подход к развитию беспилотной авиации в регионах Чтобы БАС действительно работали одного обновления нормативки мало Нужны сценарии инфраструктура связь идентификация и системная работа на местах отметил Хрипунов Платформа Небосвод уже сегодня обеспечивает более 60 000 полётов интегрирована с производителями и прошла все этапы испытаний по Постановлению 1701 Это цифровая основа для новой региональной экосистемы БАС Аэроскрипт Небосвод ЦифровойАлмаз БАС Якутия инфраструктура беспилотники открытоенебо 1701

В ближайшие год два начнутся испытания пассажирских БАС в России Об этом сообщил Минтранс Главные опасения насчет беспилотного такси связаны с безопасностью таких полетов Ведомство признает что риски есть поэтому первые испытания пройдут без пассажиров Одним из требований для начала тестирований является высоких уровень технологий отечественной разработки В этом вопросе Россия взаимодействует с ОАЭ и Китаем где пассажирские БАС уже есть Что касается бортового ИИ и машинного зрения тут мы наверняка справимся а вот сможем ли в достаточном количестве обшить отечественным железом транспорт дискуссионный вопрос Регион для проведения испытаний еще не выбран однако очевидно что выбор падет на тот в котором работает ЭПР и есть возможности для дронов Если еще попробовать учесть всеми любимый рейтинг дронификации можно предположить что таким регионом может стать Сахалинская область или Самарская потому что ну кто же еще Говорят там уже кто то где то полетал на аэротакси но этого никто не видел Поговорили с экспертом о том что такие испытания значат для отрасли Начало испытаний пассажирских беспилотников в России логичный шаг в развитии отрасли БАС однако важно понимать что с его реализацией формируются предпосылки для возникновения эксплуатационных окружений повышенных рисков Особенно на первом этапе когда и технологии и регуляторные механизмы только формируются На старте воздушное пространство для таких полетов скорее всего будет контролируемым ответственность за эшелонирование ляжет на диспетчеров УВД Этот режим сохранится до тех пор пока не будет достигнута зрелость технологий тактического деконфликтинга и пока интенсивность полётов не превысит возможности человека диспетчера Развитие таких технологий один из ключевых приоритетов для всей отрасли прокомментировал советник генерального директора НИЦ Аэроскрипт эксперт рынка НТИ Аэронет Владислав Шифрин Ранее мы сообщали что эксперты рынка сомневаются в возможности запустить аэротакси в ближайшие 5 6 лет Но в том что можно начать испытания не сомневались Дронофлот

С 1 по 15 октября 2025 года прошел второй этап испытаний оборудования удаленной идентификации беспилотных воздушных судов организованном рабочей группой под руководством ФГУП Госкорпорация по ОрВД по заданию Росавиации Мероприятие проводилось в соответствии с Методикой тестирования от 25 сентября 2025 года и было направлено на проверку соответствия требованиям Постановления Правительства РФ 1701 от 30 ноября 2024 года Как и в ходе первого этапа испытаний в этот раз сопряжение с системой Небосвод было успешно апробировано на оборудовании ключевых российских производителей БВС СКАТ 350М Ижевский авиационный завод БВС OMEGA НПП Автономные Космические Системы Гео Сервис транспондер БПСИ 2 Бортовой прибор системы идентификации СПбГУТ им проф М А Бонч Бруевича Результаты подтвердили полное соответствие платформы Небосвод новым регуляторным требованиям все ключевые параметры передавались корректно и с высокой степенью надежности

Заместитель генерального директора НИЦ «Аэроскрипт», эксперт рабочей группы по беспилотным авиационным системам ИКАО, эксперт «Аэронекст» Андрей Яблоков рассказал о самых актуальных мировых трендах в области беспилотного воздушного движения и аэрологистики в ходе пленарной сессии «Испытания, аттестация, сертификация» на полях международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» в Сколково

Андрей Яблоков, заместитель генерального директора НИЦ «Аэроскрипт», эксперт рынка НТИ «Аэронет», прокомментировал Ведомостям пилотный рейтинг «дронификации», или уровня внедрения беспилотных авиационных систем БАС в регионах России за 2024 г., подготовленного Минпромторгом России: «Смысл рейтинга - вовлечь регионы в применение новых технологий, связанных с БАС и сервисами на их основе. Это необходимо для того, чтобы регион задумался, как ему применять БВС для мониторинга, логистики, сельского хозяйства , в черезвычайных ситуациях, для улучшения качества жизни, связанности территорий. Методика оценки только разработана, будет корректироваться, по мере сбора реальных данных от регионов и ФОИВ. Появится наглядная оценка о количестве и типе операций БВС в регионах, внедрении в регионе инструментов для открытия неба - цифровых платформ, насколько оцифровано взаимодействие пользователей рынка БАС и так далее».

13 февраля 2025 года в Томской области состоялось открытие научно-производственного центра беспилотных авиационных систем НПЦ БАС . В центре планируется производить более 20 типов беспилотников различного назначения. НПЦ БАС станет ключевым элементом сети научно-производственных центров беспилотной авиации России. Особое внимание уделено презентации системы "Небосвод" от НИЦ "Аэроскрипт". Цифровая платформа позволяет планировать полеты, строить маршруты и отслеживать полеты беспилотников в реальном времени. Создание центра стало возможным благодаря экспериментальному правовому режиму ЭПР в регионе. На базе НПЦ БАС планируется создать образовательный центр для подготовки специалистов в области беспилотной авиации. Ожидается, что к 2030 году подобные центры появятся во всех федеральных округах России. #БеспилотнаяАвиация#Инновации#Томск

В НПЦ «Самара» представили Центр управления полетами ЦУП Здесь создается цифровая инфраструктура для интеграции беспилотников в воздушное пространство. На этой неделе возможности ЦУПа продемонстрировали Владимиру Путину. Нам удалось поговорить с Вадимом Авершиным, руководителем направления перспективных проектов НИЦ «Аэроскрипт». Вадим Сергеевич прямо из ЦУПа рассказал нам о задачах и технологиях центра, а также об отраслях экономики, в которых будут внедряться его цифровые сервисы. Подробнее в нашем ролике. Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Геоскан реализовал крупнейший в мире проект по аэрофотосъемке с БАС По заказу Правительства Московской области специалисты Геоскана провели АФС территории региона с помощью беспилотников. Съемки проводились на территории более 37 000 кв. км — это рекорд по площади АФС в мировой практике для одного полевого сезона. По результатам работ был создан цифровой ортофотоплан области, который будет использован для обновления базы геопортала Подмосковья. 7 месяцев проводились полевые работы. 4,5 тыс. часов составил суммарный налет БАС «Геоскан 201», «Геоскан 701» и «Геоскан Gemini». 1000 кв. км — максимальная отснятая площадь за сутки. 5 млн фотографий с пространственным разрешением до 5 см/пикс было сделано. 1:500 — масштаб цифрового ортофотоплана. Для повышения безопасности полетов Геоскан впервые применил UTM-систему «Небосвод», интегрированную со станцией управления полетами Geoscan Planner. Это позволило видеть находящиеся в воздухе БВС и вовремя реагировать на конфликтные ситуации. «Проект беспилотной съемки в Московской области стал настоящим вызовом с точки зрения организации — была проведена большая работа по обеспечению безопасности и согласованию полетов, нам удалось выполнить проект за рекордные семь месяцев и с лучшим разрешением. Для сравнения, в прошлый раз Подмосковье в меньшем масштабе 1:2000 снимали целых два года. Это показатель эффективности наших систем и профессионализма команды», — рассказал директор департамента услуг группы компаний «Геоскан» Илья Демко. Предыдущий рекорд по площади АФС был также установлен Геосканом в 2017 году. Тогда для проекта по созданию 3D-модели Тульской области было отснято 25 000 кв. км.