AK47pfl

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв #сборник Число легковых электромобилей в России выросло в четыре раза за два года. Рост парка электромобилей в 5-35 раз ждёт нас с вами уже в ближайшие 5 лет. Россия по проникновению электромобилей сейчас проходит путь, который Китай проходил с 2015 по 2020 годы. Внедрение электротранспорта будет быстрее всего происходить в сфере такси. Спрос на электромобилизацию создает спрос на электрозарядные станции. Китайские электромобили захватывают мировой рынок. Россия — следующая.

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв Спрос на электромобилизацию создает спрос на электрозарядные станции: 1. Число электрозарядных станций ЭЗС растет вместе с числом электромобилей — выросло в 3 раза за 3 года: 2022 2.4 тыс. 2023 3.8 тыс. 2024 7.4 тыс. на 90 тыс. электромобилей - или 12.1 э/м на 1 ЭЗС. 2. Исходя из прогноза, количество электромобилей в РФ может достигнуть 930 тыс. единиц к 2030 году => число ЭЗС вырастет с 7.4 тыс. до 93 тыс. или в 12.5х раз к 2030 году. В Китае, где люди как и в РФ живут в основном в многоквартирных домах, около 10 электромобилей на 1 зарядку. Такое соотношение для России с учетом прогноза роста количества электромобилей рост до 930 тыс. шт. дает увеличение количества зарядных станций до 93 тыс. к 2030 году рост в 12.5х раз .

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв Внедрение электротранспорта будет быстрее всего происходить в сфере такси. Электротакси экономичнее: Такси – один из высокоинтенсивных способов применения электротранспорта, где экономия от перехода с ДВС наиболее показательна. Расчет показывает, что использование электромобилей в такси экономит до 60% на операционных расходах и до 30% на расходах с учетом амортизации авто. Опыт перехода на электротакси: В Китае уже есть города, перешедшие на 100 % использование электротакси Тайюань с 5 млн жителей в 2016 и Шеньчжэнь с 18 млн в 2019 . Нижний Новгород – первый город в РФ, где массово используется электротакси. На сегодня электромобили составляют уже 10% городского парка такси. +60 тыс. электротакси в ближайшие 3-5 лет: Сейчас в России менее 0.5% всех такси электрические. Опыт Нижнего Новгорода говорит, что может стать 10%+ Всего в России 600 тыс. такси. Переход не менее 10% из них — это не менее 60 тыс. интенсивно используемых э/м. в ближайшие 3-5 лет. Поддержка государства: В РФ действуют программы льготного лизинга электротакси, что особенно актуально в период высоких процентных ставок. Готовятся поправки в ФЗ "О Такси", которые могут установить нормативную долю э/т в таксопарках регионов. Это дополнительно мотивирует регион содействовать распространению э/т.

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика Возможен ли кратный рост числа электромобилей в России за следующие пять лет? Опыт Китая показывает, что ДА. В Китае на конец 2015 года проникновение электромобилей составляло 0.2% общего парка автомобилей как сейчас в России . По мере развития инфраструктуры рост проникновения электромобилей в Китае ускорялся: К 2020 году оно выросло почти в 10 раз, и ещё в 4 раза к концу 2023 года. К 2030 году доля электромобилей в Китае достигнет 31% по прогнозу Международного энергетического агентства. А к 2035 году число электромобилей превысит число автомобилей с ДВС. ‼ Россия по проникновению электромобилей сейчас проходит путь, который Китай проходил с 2015 по 2020 годы.

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв Рост парка электромобилей в 5-35 раз ждёт нас с вами уже в ближайшие 5 лет. На середину 2024 года: В России 90.0 тысяч электромобилей, 0.2% парка всех авто Прогнозы по количеству электромобилей в России на 2030 год: ОПЕК: 500 тыс., 1.1% парка Правительство РФ: 540-3230 тыс., 1.2-6.9% парка Strategy Partners: 446-1093 тыс., 1-2.3% парка

Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв Число легковых электромобилей в России выросло в четыре раза за два года! Число легковых электромобилей в России по годам включая подключаемые гибриды : 2022 — 23.3 тыс. 2023 — 32.7 тыс. 2024 — 90.0 тыс., из них 50.6 тыс. классических электромобилей и 39.4 тыс. подключаемых гибридов В модельном ряду преобладают китайцы: Среди электромобилей Zeerk 001, Evolute i-PRO Dongfeng , Москвич 3е JAC Среди подключаемых гибридов Lixiang, Voyah Ранее РДВ: Китайские электромобили захватывают мировой рынок. Россия — следующая

Китайские электромобили захватывают мировой рынок. Россия — следующая. #аналитика 1. В самом Китае: Почти 50% продаж легковых авто — электромобили а вместе с традиционными гибридами их уже более половины . Еще в 2020 году было 6%. Почти 14% всего легкового парка — электромобили 42 млн из 300 млн авто на дорогах Китая - электрические . Еще в 2020 году было мене 2%. Рост проникновения электромобилей начинает даже давить на спрос на бензин в Китае — ключевым рынке сбыта российской нефти. 2. Китай обеспечивает внедрение электромобилей для всего мира: Каждый второй электромобиль, продаваемый в мире — продается в Китае. Каждый второй электромобиль на дорогах в мире — на дорогах Китая. 3. Китай активно наращивает экспорт электромобилей: Например, BYD — лидер китайского электромобилестроения — продает э/м больше, чем Tesla — более 1 млн штук в квартал. И экспортирует свои э/м в 95 стран. И это уже касается и ближайших к России стран: например, BYD начал производить электромобили в Узбекистане. Выводы для России: Более 90% всех ввозимых в РФ авто из Китая. Поэтому тренды китайского автопрома будут определять тренды на российском автомобильном рынке. Тренд на электромобилизацию запустился и в России: парк электромобилей в России за 2 года вырос в 4 раза. Электромобили + подключаемые гибриды

Для восстановления ценовой стабильности потребуется длительный период жёсткой ДКП — советник главы ЦБ ДЛЯ Тремасов. #шок_новости

В Кабмине одобрили правила налогообложения криптовалют — законопроект закрепит за криптовалютами статус имущества. #криптомания Законопроект предполагает, что юрлица будут платить налог на прибыль, а физлица — НДФЛ. Налоговая база будет рассчитываться как разница между стоимостью криптовалюты и затратами на ее покупку или добычу. Гражданам и юрлицам необходимо будет сообщать в ФНС о криптовалютных транзакциях, если сумма поступлений и списаний превысит ₽600 тыс руб в год. Налог на прибыль от майнинга будут взимать в два этапа: авансовым платежом при поступлении криптовалюты на кошелек майнера, а затем доначислением налога в момент реализации цифровых активов. Криптозой специально для РДВ

Комментарий Банка России по операциям на валютном рынке в рамках бюджетного правила Банк России принял решение с 28 ноября 2024 года до конца 2024 года не осуществлять покупку иностранной валюты на внутреннем валютном рынке в рамках зеркалирования регулярных операций Минфина России, связанных с реализацией бюджетного правила. Решение принято в целях снижения волатильности финансовых рынков. При этом Банк России продолжит в соответствии с ранее анонсированным порядком проводить на внутреннем валютном рынке операции по продаже иностранной валюты, связанные с пополнением и использованием средств Фонда национального благосостояния, в том числе с учетом всех операций, осуществленных со средствами фонда в 2023 году, в объеме 8,40 млрд рублей в день. Решение о возобновлении Банком России операций на внутреннем валютном рынке в рамках зеркалирования регулярных операций Минфина России, связанных с реализацией бюджетного правила, будет приниматься с учетом складывающейся ситуации на финансовых рынках. Отложенные покупки будут осуществлены в течение 2025 года.