aviationmode

S7 Airlines изменила технологию противообледенительной обработки на самолётах Boeing 737-800 Теперь обработка на этом типе воздушных судов происходит исключительно при выключенных двигателях. И вот с чем это связано. В последние несколько дней на ряде рейсов, выполняемых на самолётах Boeing 737-800, экипажи авиакомпании фиксировали изменения параметров работы одного из двигателей помпаж . Согласно требованиям безопасности полётов, командиры воздушных судов сразу принимали решение вернуться на место стоянки для дополнительного осмотра самолёта техническими специалистами. По результатам проверки выявлено, что неустойчивая работа двигателя была вызвана загрязнением лопаток компрессора двигателя из-за попадания частиц противообледенительной жидкости. Эффект загрязнения носит накопительный характер. Для обеспечения безопасности полётов при наличии осадков в зимнее время, согласно общей мировой практике, противообледенительная обработка воздушных судов проводится перед самым взлётом, в том числе с работающими двигателями. При этом с поверхности искусственного покрытия аэродрома в двигатель может засасываться стекающая противообледенительная жидкость. Это особенно характерно для воздушных судов типа Boeing 737-800, у которых двигатели расположены чуть ниже, чем у других типов. Зимний сезон 2023-2024 отличается в большинстве регионов России более сложными погодными условиями, чем обычно. Учитывая эти факторы, авиакомпания приняла решение изменить технологию противообледенительной обработки на самолётах Boeing 737-800. Кроме того, в осенне-зимний период авиакомпания дополнительно ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора двигателя с пользованием бороскопа. FlightMode

FAA попросила Boeing замедлиться Федеральное авиационное управление США FAA приняло экстраординарное решение в отношении производителя и приказало компании Boeing прекратить планы по увеличению производства самолетов 737 MAX. Решение основано на опасениях относительно способности производителя самолётов выполнить требования безопасности, которые были предписаны FAA. Регулятор потребовал от Boeing предоставить подробный план, в котором будет описано, как они намерены выполнить эти требования, прежде чем им будет разрешено продолжить реализацию плана по расширению производства. Boeing планировала увеличить производство 737 MAX с текущего уровня в 31 штуку в месяц до 47 к концу 2023 года. Однако последнее указание FAA говорит о том, что производителю потребуется больше ресурсов для обеспечения безопасности и соблюдения нормативных стандартов. Это станет очередным ударом для компании Boeing, которая все еще восстанавливается от финансовых последствий приостановки эксплуатации 737 MAX в 2019 году после двух катастроф LionAir и Ethiopian Airlines. FlightMode

Пранк, который вышел из под контроля Пассажиру авиакомпании EasyJet выставили кругленький штраф за неудачную шутку. В июле 2022 года на рейсе из Лонда на испанскую Минорку один из пассажиров написал в чате своим друзьям, что является террористом и собирается взорвать лайнер. На перехват Airbus A319-100 регистрация G-EZAO , который выполнял рейс EZY-8303 испанские власти подняли в воздух истребитель F/A-18. По прилету в Испанию самолёт отогнали подальше от терминала, всех пассажиров и багаж досмотрели и выяснили, что тревога оказалась ложной. Что мужчина пошутил. По итогу, в процессе разбирательства прокуратура не стала требовать для шутника тюремного заключения, однако вместо этого потребовала наложить штраф в размере 22 500 евро. Со стороны Министерства обороны Испании была добавлена сумма к компенсации в размере почти 95 000 евро за расходы, связанные с подъёмом в небо истребителя, который сопровождал этот рейс до посадки. В общей сложности штраф составил 117 500 евро, что по текущему курсу составляет более 11 миллионов рублей. Пошутил, так пошутил. FlightMode

Потерпевший катастрофу бизнес джет в Афганистане. Что известно Согласно Flightradar24, это 45-летний Dassault Falcon 10 с серийным номером 128. Он использовал марокканский код транспондера 020087/CN-TKN , однако позывной 09011 указывает на российскую регистрацию RA-09011 . Сообщается, что в российский реестр борт был внесен не так давно свидетельство о регистрации N 10084 от 06.12.2023 . Поэтому пока ещё не везде его можно найти под этим номером регистрации. Самолёт был оснащен ретранслятором старого типа, поэтому отслеживание было ограничено технологией MLAT. Также сообщается, что рейс был организован для экстренного вывоза тяжело больного человека из Тайланда. Это был специальный маршрут для медицинской транспортировки тяжело больного человека в Москву. FlightMode

Лайфхак: как вернуть себе всю стоимость билета за перелёт Просто застряньте в туалете. На рейсе авиакомпании SpiceJet из Мумбаи в Бангалор мужчина в течение часа не мог выйти из туалета из-за того, что была поломана ручка. Экипаж предпринял попытки помочь пассажиру выбраться из западни, но все было тщетно. В итоге ему написали записку, в которой попросили не паниковать, свернуть столик, усесться безопасно и дождаться посадки. После того, как самолёт прибыл в пункт назначения, техники смогли вызволить мужчину из уборной. Авиакомпания принесла извинения застрявшему пассажиру и пообещала возместить полную стоимость билета. Медиа: X бывший Twitter FlightMode

Japan Airlines объявила о смене президента компании Президента Japan Airlines Юдзи Акасаку слева на фото сменит Мицуко Тоттори справа на фото , которая поднялась по служебной лестнице с момента прихода в авиакомпанию в качестве стюардессы в 1985 году. Нынешний президент,Юдзи Акасаку, станет председателем правления, продолжая занимать должность директора по представлению компании. Назначение произошло в связи с тем, что японские компании сталкиваются с растущим давлением, требующим увеличения гендерного разнообразия и устранения гендерного разрыва в оплате труда, который является наихудшим среди стран "Большой семерки" и почти вдвое превышает средний показатель по группе стран с развитой экономикой. Есть женщины-сотрудницы, которые с трудом продвигаются по карьерной лестнице или переживают важные жизненные события - сказала Тоттори на пресс-конференции. Я надеюсь, что мое назначение президентом сможет ободрить их или придать им смелости сделать следующий шаг. JAL поставила перед собой цель, чтобы женщины составляли 30% среди управляющего персонала по всей группе компаний к концу марта 2026 года. Ранее Мицуко Тоттори также занимала должность в сфере безопасности полётов. Данная тема вновь оказалась в центре внимания после столкновения самолета JAL с самолётом береговой охраны Японии в токийском аэропорту Ханеда 2 января. Также совсем недавно она успела поработать в качестве руководителя отдела обслуживания клиентов. У женщины явно крутой карьерный рост: от бортпроводника до президента компании. FlightMode

Самолёт «Почты России» выкатился за пределы полосы в Якутске Самолёт Ту-204-100С б/н RA-64051 «Почты России» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Якутска, Мирный. Лайнер выполнял рейс TUP9633 из Московского Внуково. Инцидент произошел сегодня, 15 января рано утром, в 05:42 мск На борту в момент происшествия находилось 5 человек. О пострадавших не сообщалось. Самолету, который эксплуатируется «Авиастар-Ту» 14 лет. Фото: соцсети. FlightMode

В Санкт-Петербурге сгорел склад Wildberries Неподалеку от аэропорта Пулково полностью сгорел построенный в 2021 году новый склад компании Wildberries. Площадь пожара составила более 50 тысяч квадратных метров. Как это выглядело с бортов пролетающих в это время самолётов на фото и видео из социальных сетей. FlightMode

В Санкт-Петербурге сгорел склад Wildberries Неподалеку от аэропорта Пулково полностью сгорел построенный в 2021 году новый склад компании Wildberries. Площадь пожара составила более 50 тысяч квадратных метров. Как это выглядело с бортов пролетающих в это время самолётов на фото и видео из социальных сетей. FlightMode

Борт «Уральских авиалиний», который посадили на поле будет утилизирован Решилась судьба самолёта Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который 12 сентября прошлого года аварийно сел в поле не долетев до Новосибирска. После долгих оценок и анализа всех «за и против», принято решение не пытаться взлетать с поля и не продолжать эксплуатировать борт далее. Как стало известно FlightMode, решение вызвано тем, что финансово нецелесообразно продолжать попытки по вызволению самолёта RA-73805 с места, где он находится уже почти 4 месяца. Остаточный ресурс не позволит покрыть возможные расходы на подъём с поля. Теперь с лайнера снимут всё, что ещё можно будет использовать в дальнейшем, а после этого приступят к процедуре «распила». FlightMode