aviationmode

Сгорел на работе Вчера в парижском аэропорту Шарль-де-Голль при буксировке самолета Air France Boeing 777-300 загорелся тягач. Пожарные службы немедленно прибыли на место происшествия. Сообщений о пострадавших нет. Члены экипажа смогли снять произошедшее из кабины самолёта. Воздушному судну б/н F-GZNK в ходе инцидента был причинен минимальный ущерб. FlightMode

Зелёные… Лондонский аэропорт Станстед подвергся набегу экоактивистов. Несколько человек, прорубив себе путь через ограждение, облили оранжевой краской несколько частных джетов с лозунгами «Остановите нефть!». В заявлении аэропорта Станстед говорится: Вскоре после 5 утра полиция Эссекса арестовала двух протестующих, которые проникли в зону частной авиации на аэродроме, вдали от взлетно-посадочной полосы и главного пассажирского терминала. В качестве меры предосторожности работа взлетно-посадочной полосы была приостановлена на короткий период, но ни один рейс не был задержан, аэропорт работает в обычном режиме FlightMode

Генеральному директору Boeing Дэвиду Калхуну устроили «прожарку» в сенате Вчера, 18 июня прошло очередное публичное слушание против руководства корпорации Boeing. Сенатор Джош Хоули основательно «проехался» по все еще занимающему позицию исполнительного директора Дэвиду Калхуну. Видео 1: Сенатор поинтересовался у СЕО сколько он заработал за прошедший год. На что получил расплывчатый ответ, что данные цифры раскрыты в ответах. На повторный вопрос о том, сколько именно он заработал, Дэвид снова попытался уйти от ответа, сказав, что «это очень большая цифра». На что Джош Хоули не стал больше утруждать ответчика и сказал, что поможет ему, ответив за него, что за прошедший год СЕО Boeing заработал 32.8 миллиона долларов США, что на 45% больше годом раньше. Вдовесок сенатор задал Дэвиду вопросы на тему за что именно компания платит ему такие большие деньги. Он подчеркнул, что основными KPI для СЕО должны быть прозрачность в работе, однако расследования в отношении корпорации за фальсификацию результатов проверок на производстве Boeing 787, за инцидент с вырванной дверью самолёта Alaska Airlines, а также дачу взяток FAA не выглядит как «прозрачная работа». А безопасность это тоже за что вам платила компания? – добавил сенатор. Да. - ответил Калхун. Видео 2: Дэвид Кэлхун во вторник извинился перед семьями людей, погибших в авиакатастрофах рейс 610 авиакомпании Lion Air у берегов Индонезии в 2018 году и рейс 302 авиакомпании Ethiopian Airlines близ Аддис-Абебы в 2019 году . FlightMode

Вопреки санкциям. В России появился первый А320neo бизнес версии В Россию переправили новый бизнес-джет Airbus A320neo, несмотря на санкции, запрещающие поставки такой техники. Самолёт прибыл из Маската в московский аэропорт Внуково в ночь на 17 июня. Коллеги из «Авиационной Антресоли» сообщили о смене регистрации самолёта, который изначально принадлежал компании Sorens Aero из Сан-Марино, а в августе 2022 года перешел к азербайджанской SW Business Aviation. Весной этого года самолёт побывал в Баку и вернулся в Бодрум, откуда 4 июня перелетел в Маскат и получил таджикский номер EY-565. Через 10 дней борт был зарегистрирован в России под номером RA-73889 и получил сертификат лётной годности от Росавиации. Новым владельцем A320neo Airbus Corporate Jet стала российская авиакомпания «Северо-Запад» North-West Air Company , однако реальным собственником, скорей всего, является частное лицо. Airbus A320neo стал первым бизнес-джетом ACJ из данного семейства в России. Стоимость такого лайнера начинается от $115 млн. FlightMode

Birdstrike Самолет Boeing 737 б/н VH-YIV авиакомпании Virgin Australia, выполнявший рейс VA148 из Квинстауна ZQN в Мельбурн MEL , был вынужден совершить экстренную посадку в новозеландском аэропорту Инверкаргилл из-за столкновения с птицами. На видео, снятым очевидцами, можно увидеть, как самолёт заходит на посадку в Новой Зеландии и при этом из одного из двигателей вырываются языки пламени. О пострадавших не сообщалось, борт благополучно сел в аэропорту. FlightMode

Завершилось расследование катастрофы самолёта Boeing 737 в Иране в 2020 году. Вину частично возложили на авиакомпанию 10 июня 2024 года Верховный суд Онтарио признал, что авиакомпания «Международные авиалинии Украины» МАУ поступила халатно, позволив вылет рейса PS752 из Тегерана 8 января 2020 года, что привело к трагедии и гибели 176 пассажиров. Суд подчеркнул, что МАУ не оценила риски, связанные с нестабильной геополитической ситуацией в регионе. Решение суда требует от авиакомпании полной компенсации жертвам. Кроме того, суд раскритиковал Иран за несоответствующие разъяснения о случившемся и за то, что они не закрыли воздушное пространство в то время. По решению суда, эта мера также, должна стать стимулом для авиакомпаний по всему миру всегда ставить безопасность пассажиров и экипажей на первое место при принятии решений о полётах в воздушном пространстве с нестабильной обстановкой. В ответ на решение Верховного суда Онтарио против МАУ, ассоциация семей жертв рейса PS752 заявила, что это решение не умаляет ответственности КСИР и исламского режима в уничтожении рейса PS752, а только подчеркивает её. Суд также отклонил отчёт Исламской Республики Иран, утверждающий, что причиной крушения стала человеческая ошибка, и нашел его неубедительным. Ассоциация семей жертв рейса PS752 также добавила, что, кроме доказательства небрежности МАУ, судебный приказ содержит много наблюдений против Исламской Республики Иран. Судья заявил, что объяснения Ирана, утверждающие, что причиной была человеческая ошибка, неубедительны. В другом разделе отчёта судья возлагает на Исламскую Республику ответственность за то, что гражданское воздушное пространство оставалось открытым и не было выдано никакого уведомления NOTAM в те даты. Напомним, что практически сразу после случившегося авиакомпании многих стран приняли решение либо об отмене рейсов в/из Ирана, либо об изменении полётных маршрутов в том регионе. FlightMode

Пальма-де-Майорку затопило На аэропорт Сан-Жоан обрушился ливень. Из-за экстраординарных погодных условий функционирование аэропорта было приостановлено, многие рейсы отменены, задержаны или перенаправлены по другим направлениям. FlightMode

Компенсация за турбулентность Авиакомпания Singapore Airlines предложила компенсацию пассажирам, которые получили травмы на борту попавшего в зону турбулентности рейса SQ321 в мае. Об этом сообщили представители компании во вторник. Пассажиры с незначительными травмами могут потребовать 10 000 долларов США, в то время как пассажиры с серьезными травмами получат 25 000 долларов США. Singapore Airlines также принесла извинения за «травматичный опыт» и пообещала полную поддержку своим пассажирам. FlightMode

Легкомыслие и отвага В минувшую субботу, 8 июня в международном аэропорту Мумбаи произошел инцидент, который взбудоражил все авиационное комьюнити. Два самолёта разных авиакомпаний выполняя операции взлет/посадка максимально приблизились друг к другу, тем самым создав критическую ситуацию. Самолет авиакомпании IndiGo Airbus A320 б/н VT-ISV , выполнявший рейс 6E-5053 из Индора в Мумбаи Индия , получил разрешение на посадку на ВПП 27. В то же самое время самолёт авиакомпании Air India Airbus A320 б/н VT-RTS , выполнявший рейс AI-657 из Мумбаи в Тривандрум Индия , получил разрешение на выезд на ВПП 27 и последующий взлёт с неё. Самолёт выехал на полосу, выровнялся и начал разбег. Согласно данным ADS-B, самолет IndiGo находился примерно в 1.75 морских миль от порога ВПП и на высоте около 600 футов над уровнем земли, когда самолёт Air India достиг выровненной позиции на ВПП. Самолет Air India поднялся в воздух за несколько мгновений до приземления борта IndiGo, при горизонтальном расстоянии около 0.35 морских миль или 650 метров 2130 футов . Затем горизонтальное и вертикальное расстояние между самолётами начало увеличиваться. В авиакомпании IndiGo сообщили, что экипаж рейса 6E-5053 получил разрешение на посадку и выполнил инструкции диспетчера, продолжил заход на посадку и приземлился. Об инциденте было доложено в Индийское управление по управлению воздушным движением DGCA . Air India сообщила, что их рейс AI-657 получил разрешение на выезд на ВПП и последующий взлёт, экипаж продолжил процедуру взлёта в соответствии с инструкциями диспетчера. В данный момент проводится расследование случившегося. FlightMode

Австрийский град На фото можно увидеть повреждения носового обтекателя и остекления самолёта Airbus A320-214 OE-LBM авиакомпании Austrian Airlines, который вчера, 9 июня во время выполнения рейса OS434 из Пальма-де-Майорки PMI в Вену VIE попал в сильную грозу с градом. Сообщений о пострадавших не поступало. FlightMode