aviationmode

Boeing признает вину в уголовном мошенничестве, связанном с крушениями 737 MAX Американский самолетостроительный концерн Boeing согласился признать вину по обвинению в уголовном мошенничестве, связанном с крушениями самолётов 737 MAX. Это решение было принято после январского инцидента, который заставил Министерство юстиции пересмотреть соглашение 2021 года, защищавшее Boeing от судебного преследования. По соглашению с американскими прокурорами, компании Boeing грозит уголовный штраф размером до $487,2 млн, хотя окончательная сумма будет определена судьей, сообщает Министерство юстиции. Мы подтверждаем, что достигли принципиального соглашения с Министерством юстиции по условиям урегулирования – заявили в Boeing. Обвинение связано с двумя крушениями 737 MAX в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибли 346 человек. Семьи жертв требовали привлечь Boeing к уголовной ответственности. В 2021 году Министерство юстиции США обвинило Boeing в введении в заблуждение регуляторов FAA относительно программного обеспечения производимых самолётов и необходимости дополнительного обучения пилотов. Первоначально Boeing избежала судебного преследования, согласившись выплатить штраф размером $2,5 млрд., и принять меры по соблюдению необходимых законов в течение трёх лет. Однако в мае этого года Министерство юстиции установило, что компания нарушила условия соглашения 2021 года. Признание вины может угрожать способности Boeing заключать будущие контракты с Министерством обороны США и NASA, хотя могут быть и исключения. Согласно условиям сделки, Boeing установит корпоративного наблюдателя и потратит как минимум $455 млн на улучшение программ соответствия и безопасности в течение следующих трёх лет. Компания также будет находиться под постоянным судебным надзором на срок в 3 года. Признание вины избавляет Boeing от длительного судебного процесса, который мог бы подвергнуть ещё большему общественному вниманию. Адвокаты некоторых родственников, погибших в крушениях, заявили, что будут просить судью отклонить соглашение. Это соглашение не учитывает, что из-за заговора Boeing погибли 346 человек, – сказал Пол Касселл, адвокат нескольких семей. Родственники погибших в двух катастрофах продолжают настаивать на судебном преследовании Boeing и её руководителей. FlightMode

Аэрофобы есть в чате? У нас тут снова про турбулентность. Инцидент произошел на борту самолёта Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Aerolíneas Argentinas б/н LV-HKW , выполнявшего рейс из Сантьяго, Чили, в Буэнос-Айрес, Аргентина. Согласно источникам, это была одна из самых сильных турбулентностей, с которыми столкнулась авиакомпания за последние 15 лет. На видео наглядно видно как на такое реагирует борт, в частности, крыло. Чтобы самолёт был допущен до полетов он должен выдерживать нагрузки, в 1,5 раза превышающие максимально допустимые, с которой когда-либо мог столкнуться. Самолёт лучшее, что мы можете сделать в такой ситуации – это оставаться на своём месте и быть пристегнутым. О пострадавших на этом рейсе, к счастью, не сообщалось. FlightMode

Boeing возвращает контроль над ключевым поставщиком. Airbus, тем временем, делает свои выводы и принимает нужные меры Сразу две большие новости из индустрии появились в начале этой недели. И обе они связаны с поглощением или частичным приобретением ключевого поставщика Spirit AeroSystems двумя концернами как американским, так и европейским. 1 июля Boeing объявил о приобретении своего давнего партнёра – компании Spirit AeroSystems. Сделка, оцениваемая в 4,7 миллиарда долларов США, завершает месяцы напряженных переговоров и является частью стратегии Boeing по преодолению серьезного кризиса в области безопасности и регулирования, затронувшего обе компании. Тем временем, европейский конкурент Boeing – Airbus не теряет времени даром. Корпорация подписала предварительное соглашение о потенциальном приобретении ключевых производственных мощностей Spirit AeroSystems, связанных с программами Airbus. Речь идет о производстве секций фюзеляжа для A350 в Кинстоне, Северная Каролина, США и Сен-Назере, Франция; консолей крыла и средней части фюзеляжа для A220 в Белфасте, Северная Ирландия и Касабланке, Марокко, а также пилонов для A220 в Уичито, Канзас, США. Для Airbus эта сделка направлена на обеспечение стабильности поставок для своих коммерческих авиапрограмм и создание более устойчивого операционного и финансового будущего, учитывая, что за существенную часть этого сегодня отвечает потерявшая доверие Spirit AeroSystems. Окончательное подписание соглашений будет зависеть от результатов предстоящего процесса проверки. Примечательно, что Airbus не только приобретает активы, но и получит компенсацию в размере 559 миллионов долларов США от Spirit AeroSystems, заплатив при этом символическую сумму в $1 за сами активы. FlightMode

S7 Airlines планирует вывести из эксплуатации свои Airbus A320neo S7 Airlines, один из крупнейших частных авиаперевозчиков в России, планирует вывести из эксплуатации Airbus A320neo. Об этом сообщил глава Федерального агентства гражданской авиации России Дмитрий Ядров. По его словам, данная модель самолёта оснащена американскими двигателями Pratt & Whitney, которые больше не подлежат ремонту из-за санкций и имеют ряд проблем, что ещё сильней усложняет обслуживание. Ядров сообщил, что пассажиропоток в России может сократиться почти на 7% в годовом исчислении до 98,1 млн пассажиров. О проблемах S7 с самолётами Airbus впервые стало известно в октябре прошлого года, когда компания была вынуждена сократить свой осенне-зимний график на 15%. FlightMode

И снова она, госпожа турбулентность По меньшей мере 30 человек пострадали от сильной турбулентности, в которую попал самолёт Boeing 787 Dreamliner б/н EC-MTI авиакомпании Air Europa, выполнявший рейс UX45 из Испании в Уругвай. Инцидент произошел ранее сегодня, 1 июля. Тряска была настолько сильной, что некоторые из пассажиров буквально пробивали головами потолок. На борту находилось 325 человек. Кто-то отделался испугом, кто-то разбитым лицом и болью в грудкой клетке. Экипаж принял решение совершить аварийную посадку в международном аэропорту имени Алуизио Алвеса в Большом Натале, Бразилия. К счастью, в этот раз обошлось без жертв. Последствия случившегося можно увидеть на видео и фото от очевидцев. FlightMode

Сильные ливни в Индии привели к перебоям в работе аэропортов Сильный дождь, сопровождавшийся грозами и молниями, обрушился на Дели в пятницу утром, вызвав подтопление в нескольких районах. По сообщениям Time of India, в результате обрушения крыши в терминале 1 аэропорта Дели погиб один человек и восемь получили ранения, несколько автомобилей оказались завалены обломками. В аэропортах Джабалпура и Дели на время были приостановлены все операции вылета и прибытия воздушных судов. FlightMode

Авиакомпания Riyadh Air представила концепцию своей униформы во время недели высокой моды в Париже Мохаммед Аши, саудовский дизайнер престижного парижского лейбла Ashi Studio, был выбран для разработки первой линии одежды для бортпроводников и пилотов будущей авиакомпании Саудовской Аравии Riyadh Air, которая начнет совершать рейсы в 2025 году. Как вам? FlightMode

Авиасалон МАКС 2024 отменён Международный авиационно-космический салон, который раз в два года проводился в подмосковном Жуковском, в 2024 году не состоится. Об этом сообщается в Распоряжении Правительства Российской Федерации от 22.06.2024. Ранее даты авиасалона переносились с июля 2023 года на 2024 год. Последний раз мероприятие проводилось в 2021 году. FlightMode

Qatar Airways снова лучшие Ближневосточная авиакомпания Qatar Airways в очередной раз завоёвывает небо и становится лучшей авиакомпанией мира. На церемонии вручения премии Skytrax World Airline Awards 2024 в Лондоне, Великобритания перевозчик удостоился следующих премий: Авиакомпания года в 8-ой раз. Лучший бизнес - класс в мире в 11-ый раз Лучшая авиакомпания Ближнего Востока в 12-ый раз Лучший зал ожидания бизнес - класса в мире в 6-ой раз QatarAirways стала первой авиационной группой, получившей награды в номинациях «Лучшая авиакомпания», «Лучший аэропорт» и «Лучший аэропорт для шоппинга» в одном и том же году в истории Skytrax. FlightMode

If it’s Boeing I’m not going Очередной инцидент произошел с самолётом Boeing 737 MAX. «Кровотечение из носа и боль в барабанных перепонках» – так описывали случившееся находящиеся на борту. В минувшую субботу, 22 июня рейс авиакомпании Korean Air KE189, направлявшийся в Тайвань вынужден был вернуться в аэропорт вылета – в Сеул ICN . Примерно через 50 минут после взлёта над островом Чеджудо появилось сообщение «неисправность в системе поддержания давления функция контроля давления на воздушном судне », что вынудило пилотов принять решение о возврате. В процессе возврата в порт отправления при резком снижении высоты у двух человек, по сообщениям очевидцев, пошла кровь из носа, ещё у пятнадцати началась неприятная боль в ушах. На видеозаписи от очевидцев видно состояние салона самолёта Boeing 737 MAX 8 б/н HL8352 авиакомпании Korean Air. Выпавшие кислородные маски свидетельствуют о том, что на борту могла быть угроза разгерметизаци. FlightMode