wind_power_russia

Китай захватил все отрасли зелёной энергетики.

#ВИЭ #атом Росатом готов довести долю атомной генерации в энергобалансе страны до 25% по-стахановски к 2041-2042 годам. Глава Росатома отметил, что задача отрасли не только в наращивании установленной мощности и выработки атомной генерации, но и в создании новой технологической платформы на фундаменте накопленных знаний и научных исследований. "Наша идеология и подходы предполагают лидерскую роль Росатома в создании нового технологического уклада для всей страны в целом. В части атомной энергетики речь идет не об отдельных инновационных решениях по различным реакторам или компонентам топлива, а о том, чтобы задать новый технологический стандарт для всей мировой индустрии".

«Сообщество потребителей энергии» предложило правительству перекладывать основной платеж за строительство новой генерации на главных потребителей, ставших инициаторами стройки. Механизм уже предполагается применить при оплате мощности ТЭС «Интер РАО» на 550 МВт в Якутии, которая строится под потребности ОАО РЖД, «Полюса» и Иркутской нефтяной компании ИНК . Вице-премьер Александр Новак поддержал идею, поручив Минэнерго проработать предложения.

#импортозамещение #РАВИ Разговор об импортозамещении идет на пленарном заседании РМЭФ. КоммерсантЪ к мероприятию выпустил спецвыпуск об энергетике. Импортозамещение — один из приоритетов развития современного российского ТЭК. При этом его фактические результаты, по мнению экспертов отрасли, пока далеки от идеала. Андрей Кирнос, член правления Российской ассоциации возобновляемых источников энергии и электротранспорта РАВИ , замечает, что за два года в плане развития импортозамещения произошли отдельные позитивные изменения, но в целом российская энергетическая отрасль пока скорее «красиво лежит» в сторону поставленной цели. «При этом звучат громкие заявления о том, что импортозамещения нам уже мало и необходимо только технологическое лидерство. Многие крупные предприятия энергетической промышленности открыто говорят, что не боятся санкций, так как живут и работают в этих условиях с 2014 года. Однако у российской энергетики сегодня, например, нет отечественного ветрогенератора мультимегаваттного класса, поэтому после ухода из страны держателей OEM в этом отношении отрасль практически обнулилась. Победители отборов ДПМ ВИЭ воспользовались ситуацией, чтобы полностью отказаться или изменить сроки выполнения своих проектов. Крупные энергокомпании отложили сроки запуска проектов модернизации ТЭС с пониманием, что штрафы за это пока не грозят»,— поясняет господин Кирнос. Так как РМЭФ проходит в Петербурге, все эксперты номера отвечают на вопрос о том, какую роль играет Питер в энергетическом машиностроении. о мнению Андрея Кирноса, из всех северных городов России Петербург имеет наиболее развитую инфраструктуру, подходящую для создания энергетический хаба. «Создание в городе центра энергетической экспертизы федерального уровня по примеру техногорода для инженеров, который планирует построить КамАЗ в Набережных Челнах, станет еще одним образцом эффективного развития технологий в непосредственной близости от места их практического применения».

В Петербурге стартовал Российский международный энергетический форум РМЭФ 2024, ежегодное конгрессно-выставочное мероприятие для специалистов сферы ТЭК. Трансляция пленарного заседания «Развития энергетики России в современных условиях. Новые вызовы: внутренние и внешние» по ссылке. Начало в 12-00. _______

До конца 2024 года в Санкт-Петербурге откроют 61 зарядную станцию для электромобилей ЭЗС . Половина из общего количества новых станций разместится на парковках бизнес-центров и ТРЦ. Общее число ЭЗС в регионе приблизится к 350-400 к концу года.

#технологический_сувернитет Для достижения технологического суверенитета России необходимо создать надведомственный орган управления наукой, увеличить финансирование исследований и разработок до 3% ВВП, а также решить проблему «утечки мозгов». В настоящий момент расходы на научные исследования в России не превышают 1% ВВП.

#зарядная_инфраструктура В Перми открыли завод по выпуску зарядных станций для электромобилей. "Корпорация ПСС" запустила производство на новой производственной площадке по выпуску зарядных станций для электромобилей. Оборудование приобретено при поддержке федерального и регионального ФРП. Запуск новой автоматизированной линии SMD-монтажа линии по установке микроэлементов на плате прошёл 24 апреля. Ожидается, что площадка позволит повысить локализацию продуктов более чем на 10%. "Полный комплект плат для ЭЗС мощностью 150 кВт будет выходить с нашего конвейера каждые 10 минут", — заявил директор по стратегическому развитию компании Максим Политов.

#h2 #водород Представлен обновлённый NAMI Hydrogen на базе AURUS Senat Его создатель, ФГУП «НАМИ», заявляет, что это не только самый мощный водородный автомобиль в мире, но и первое водородное ТС класса люкс. У новинки 3 электромотора на 250 кВт каждый один — на передней оси, 2 — на задней — т.е. их суммарная мощность — 1020 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек. Система хранения водорода состоит из 3 баллонов, в которых хранится до 8 кг газа при 700 Атм. Ёмкость батареи — 100 кВт•ч. Запас хода — до 870 км.

Доля электромобилей в общем объеме продаж автомобилей по странам