aviadispet4er

В Красноярском крае будут активнее использовать беспилотные летательные аппараты. Их планируют использовать для поиска лесных пожаров и незаконных вырубок. Помимо этого, беспилотники могут быть использованы в сфере экологии, охраны объектов культурного наследия, гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций. Такие приоритеты обозначены в новой краевой программе по развитию беспилотной авиации, рассчитанной до 2030 года. Помимо более широкого использовании БПЛА также планируется поддерживать производство дронов и комплектующих, а также готовить специалистов для управления БАС в различных отраслях.

В аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский с 16:39 МСК сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов ВС . Временные ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС. Экипажи ВС, авиадиспетчеры и службы аэропортов приняли все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов – это главный приоритет. Говорит Росавиация

17 многодетных семей уже обратились в Utair за бесплатными билетами 17 многодетных семей Сургутского района Ханты-Мансийского автономного округа обратились в Utair после анонса акции «Новогодний подарок для семей из Сургута», объявленной в день Прямой линии с Президентом России. Об этом сообщает AVIA.RU. «За неделю с момента анонса мы получили 17 заявок, и они продолжают поступать. С многодетной мамой Анной Шенкао, которая задала вопрос на Прямой линии, мы связались и выпишем бесплатные билеты в любое время, когда потребуется семье», — рассказал глава «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Олег Семенов. Как рассказали в пресс-службе авиаперевозчика, Utair предоставит всем обратившимся семьям билеты со 100% скидкой по любым внутрироссийским направлениям авиакомпании. Две семьи уже оформили билеты на новогодние каникулы. А те семьи, которые пока не выбрали маршрут, смогут сделать это на протяжении всего года — до 31 декабря 2025 года. aviaru.net/n279159

25 декабря 2016 года ранним воскресным утром произошла знаковая авикатастрофа в истории России, Ту-154 под Сочи. Самолёт Министерства обороны России, Ту-154Б2, совершавший рейс Чкаловский — Хмеймим Сирия , упал в Чёрное море в районе Сочи. На борту находилось 84 пассажира и 8 членов экипажа. В числе пассажиров — 64 музыканта ансамбля имени Александрова почти весь хор, а также часть оркестра — баянисты и балалаечники , восемь военнослужащих в том числе художественный руководитель ансамбля Валерий Халилов , девять журналистов по трое сотрудников телекомпаний «Первый канал», «Звезда» и НТВ , двое федеральных государственных служащих, в том числе директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков; глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка. Погибли все 92 человека. В ноябре 2019 года расследование причин катастрофы было завершено, но его итоги засекречены.

Поисковые работы на месте падения самолета Azerbaijan Airlines будут идти круглосуточно, сообщило МЧС Казахстана. Отмечается, что привлечены кинологи, используется специальное оборуднование.

В сети появились кадры, снятые в самолете Embraer, летевшем из Баку в Грозный, незадолго до крушения и в первые секунды после падения

«Мы ждали своей смерти, скажем так. Ожидали. И вот, уже начало падать, и все, половину самолета разорвало». RT поговорил с выжившим в авиакатастрофе в Актау Зауром Мамедовым. Он летел с похорон отца и сидел в хвосте самолёта. Во время полета мужчина услышал два хлопка. Паники, по его словам, во время падения не было. После катастрофы некоторые люди оказались зажаты, им помогали другие пассажиры, в том числе Заур. Он добавил, что экстренные службы Казахстана быстро прибыли на место: «Я только с самолета еле как-то выполз, там уже помощь начали оказывать. Знали и ждали нас, наверное». Подписаться Прислать новость Читать аналитику

Летевший в Россию пассажирский самолет Embraer E190 азербайджанской авиакомпании потерпел катастрофу в Казахстане Сегодня, 25 декабря, около 09:30 мск 06:30 UTC в районе восточного побережья Каспийского моря, при заходе на посадку в казахстанском аэропорту Актау, потерпел катастрофу самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL Azerbaijan Airlines , выполнявший рейс J2 8243 по маршруту Баку—Грозный. При выполнении аварийной посадки произошло столкновение ВС с землей примерно в 3 км от аэропорта Актау. По данным авиаперевозчика на борту было 62 пассажира и 5 членов экипажа. МЧС Казахстана предварительно сообщило о 28 выживших. На сайте отслеживания полетов Flightradar показано, что самолет вылетел из Баку в 03:55 UTC, однако связь с трекинговыми данными, осуществляемая через систему автоматического зависимого наблюдения ADS-B, была потеряна в 04:40 UTC из-за активных помех системе GPS. Связь была восстановлена в 06:07 UTC, а затем снова потеряна в момент катастрофы в 06:28 UTC. 11-летний ближнемагистральный самолет Embraer 190AR заводской серийный номер MSN 630 имел бортовую регистрацию 4K-AZ65. С момента поставки новым в июле 2013 года он эксплуатировался только AZAL и его бюджетным подразделением Buta Airways. 106-местный самолет оснащен двигателями CF34-10E6 производства GE.

По предварительной информации, в катастрофе Embraer E190 авиакомпании AZAL выжило 28 человек. Все они доставлены в местные госпитали для оказания экстренной помощи

Причиной крушения самолета AZAL у Актау могло стать столкновение со стаей птиц, сообщили в авиакомпании.