предприятия Бежицкая сталь частично переведена на четырехдневную рабочую неделю Об этом сообщил исполнительный директор предприятия Сергей Дульцев в ответе распространенном пресс службой Концерн Тракторные заводы Предприятие входит в число крупных производителей вагонного литья на пространстве 1520 В линейке крупные элементы каркасы тележек надрессорные балки боковые рамы а также мелкое литье включая автосцепки и буксы По словам Дульцева решение затронуло часть сотрудников и связано со снижением производственной загрузки Ключевой фактор падение спроса на рынке грузовых вагонов на фоне санкционного давления и высокой ключевой ставки Переход на неполную рабочую неделю рассматривается как мера по сохранению кадров до восстановления объемов заказов Конъюнктура на рынке вагоноремонта и вагоностроения действительно не лучшая по данным Росстат в 2025 году в стране произведено 52 7 тыс грузовых вагонов на 29 5 меньше чем годом ранее Объем плановых ремонтов согласно информации Объединение производителей железнодорожной техники ОПЖТ сократился на 23 5 до 343 тыс единиц Ожидается что негативные тенденции сохранятся и в 2026 году На этом фоне на предприятии продолжаются организационные и технологические изменения оно осваивает новую продукцию и внедряет новые виды оборудования Ранее сообщалось о работе по запуску производства локомотивных колесных центров в рамках программы модернизации и расширения номенклатуры для локомотивного и моторвагонного сегментов Vgudok в MAX
логистика С 11 февраля на всей территории Евразийского экономического союза России Армении Белоруссии Казахстана и Киргизии началось обязательное применение навигационных пломб для отслеживания перевозок Механизм будет внедряться поэтапно в течение полутора лет хотя в пилотном режиме система тестировалась с 2022 года На первом этапе пломбированию подлежат автомобильные и железнодорожные перевозки санкционных товаров а также алкогольной и табачной продукции при экспорте транзите и взаимной торговле внутри союза Дополнительно вводится обязательное пломбирование автомобильного транзита так называемых налогоёмких товаров электроники одежды и обуви С 31 июля 2026 года требования распространятся на железнодорожные перевозки налогоёмких товаров и на весь автомобильный транзит а с 27 мая 2027 года на все транзитные железнодорожные грузы Навигационная пломба представляет собой электронное устройство с данными о грузе маршруте и таможенных документах В России оператором системы выступает Центр развития цифровых платформ Инициатором установки является перевозчик закрепление и активацию осуществляет представитель оператора в пункте отправления В пути устройство фиксирует нештатные ситуации и позволяет таможенным органам отслеживать перемещение груза в режиме онлайн снятие пломбы происходит в месте назначения с разрешения таможни В Евразийской экономической комиссии рассчитывают что единый механизм повысит прозрачность товарооборота и позволит сократить число проверок Бизнес в целом оценивает систему как эффективную однако предупреждает о росте издержек По оценкам участников рынка дополнительные расходы могут составлять от нескольких тысяч рублей до порядка 12 тыс руб за одну пломбу что способно увеличить стоимость перевозки в среднем на 0 5 3 а на отдельных маршрутах до 5 Логистические компании также не исключают что в первые месяцы возможны технические донастройки и локальные задержки при оформлении до полутора часов сверх обычного времени В то же время участники пилотного проекта отмечают что основные сложности уже были выявлены и в рабочем порядке устранялись при взаимодействии операторов разных стран В Центре развития цифровых платформ пишет Ъ рассчитывают что в России адаптационный период фактически пройден и переход к обязательному применению пройдет в штатном режиме
металлы Южноафриканская компания Sibanye Stillwater выступила с инициативой ввести в США пошлину на импорт российского палладия фактически против продукции Норильский никель Несмотря на сравнительно скромные позиции в глобальных рейтингах и структуру акционеров идея получила предварительную поддержку Министерства торговли США Компания напрямую заинтересована в ограничениях палладий платина и родий формируют основную часть её выручки а американский рынок остаётся ключевым направлением сбыта После подачи петиции в июле 2025 года торговые потоки уже начали меняться южноафриканские производители усиливают позиции в США тогда как на рынке Китая их долю перехватывает российский металл О том кто стоит за инициативой как меняется география поставок и к чему может привести возможное решение Вашингтона в 2026 году в материале коллег из ПРОметалл
тарифы Тарифы РЖД снова вырастут Уже через 2 недели Кабмин поручил Федеральной антимонопольной службе России подготовить нормативную базу для введения дополнительной целевой надбавки к действующим ставкам Согласно распоряжению от 12 февраля 2026 года 259 р предлагается установить коэффициент дополнительной индексации 1 01 к тарифам сборам и плате за перевозку грузов и использование инфраструктуры железных дорог общего пользования Надбавка будет действовать с 1 марта 2026 года по 28 февраля 2027 года Полученные средства планируется направить на компенсацию расходов связанных с обеспечением транспортной безопасности Решение принимается на фоне уже проведённой индексации с 1 декабря 2025 года грузовые тарифы были повышены на 10 Кроме того с начала 2026 года применяется коэффициент 1 1 к ставкам на порожний пробег универсального и приравненного к нему специализированного подвижного состава а также специализированных платформ после перевозки контейнеров за исключением пробега в ремонт и из него Таким образом тарифная нагрузка на грузоотправителей в 2026 году формируется сразу из нескольких корректирующих коэффициентов часть из которых носит целевой характер Но как говорится кому от этого легче Vgudok в MAX
грузы Участники рынка профильные министерства и РЖД обсуждают как устранить правовую коллизию из за которой предприятия непрерывного цикла не могут воспользоваться предусмотренным для них приоритетным доступом к инфраструктуре пишет Ъ Перечень ПНЦ утвержден весной 2025 года и охватывает крупнейшие компании металлургии химии и нефтегаза включая структуры Русала Северстали Фосагро ЛУКОЙЛа и СИБУРа Согласно правилам недискриминационного доступа выше ПНЦ в очередности идут лишь грузы первой необходимости и перевозки в особом порядке Однако формально приоритет действует только в случае если грузоотправителем выступает сама компания из перечня Если же отправку оформляет экспедитор или кэптивный оператор выделенный в отдельное юрлицо норма не применяется С такой ситуацией в частности столкнулся СИБУР По данным подразделения РЖД по работе с клиентами в грузовом сегменте Нефтехимическая транспортная компания совместное предприятие СИБУРа и СГ Транс оформляет отправки на ряде станций Свердловской железной дороги тогда как в перечень ПНЦ по этим станциям включены другие структуры группы В РЖД подтверждают наличие проблемы и предлагают изменить нормативную базу распространив действие приоритета на экспедиторов если они выступают грузоотправителями или грузополучателями ПНЦ Соответствующие предложения направлены в Минэкономики При этом идея расширить перечень ПНЦ за счет операторов вызвала опасения части участников рынка которые указывают на возможные риски для конкуренции и потерю гибкости в выборе перевозчиков По оценкам источников внесение изменений в распоряжение правительства может занять до полугода НХТК предлагает техническое решение доработать систему ЭТРАН чтобы в заявке можно было отмечать что груз следует от ПНЦ или в его адрес В СИБУРе заявляют что острой проблемы с получением приоритета сейчас нет текущая загрузка направлений позволяет удовлетворять потребности грузоотправителей На фоне снижения погрузки на сети РЖД в 2025 году она сократилась на 5 6 до 1 116 млрд тонн а в январе 2026 года составила 89 3 млн тонн что на 4 ниже показателя годом ранее большинство участников рынка также не фиксируют серьезных ограничений доступа Как механизм будет работать при восстановлении грузовой базы пока непонятно Vgudok в MAX
Танкер врезался в порт Усть Луга Огромное судно искорежило причальную стенку и повредило портовый кран Тони был пустым поэтому разлива нефтепродуктов удалось избежать несмотря на серьезные повреждения корпуса Прокуратура начала проверку chp360
пассажиры Железнодорожная логистика новых регионов переходит от режима военного времени и фрагментарного управления к системной интеграции в общероссийское транспортное пространство С 2026 года в Новороссии официально заработал единый оператор пригородных ЖД перевозок Структура созданная на базе предприятия Донецкая железная дорога фактически берёт на себя роль единой пассажирской компании для четырёх территорий Подробнее об организации пассажирских перевозок на сайте Vgudok Vgudok в MAX
Снежный удар МЖД мобилизовала 1000 сотрудников и 50 машин для расчистки путей Из за мощного снегопада в Подмосковье Московская железная дорога перешла на усиленный режим работы Круглосуточно пути и стрелочные переводы чистят снегоуборочные поезда системы пневмообдувки и электрообогрева Оперативный штаб работает без перерывов Пассажиров просят быть внимательнее на платформах и переходах погода360 Подписаться на tv360 Обратная связь
FESCO РБК экс президент транспортной группы FESCO Аркадий Коростелев проходит обвиняемым по уголовному делу о хищении 885 млн руб у Владивостокского морского торгового порта ВМТП Как рассказали два источника редакции знакомые с ходом расследования Коростелев успел скрыться и находится за пределами России Vgudok в MAX
ВСМ Первый российский высокоскоростной электропоезд получит кузов с аэродинамической формой и минимальным коэффициентом сопротивления Как сообщили в Инфоцентре ВСМ это решение позволит снизить уровень шума и энергопотребление состава Параллельно идет изготовление испытания и сертификация ключевых компонентов Уже произведено 49 наименований по 12 из них испытания успешно завершены Для линии ВСМ Москва Санкт Петербург предусмотрены восьмивагонные поезда с четырьмя классами обслуживания и вместимостью до 460 пассажиров Также заложена возможность эксплуатации по системе 8 8 вагонов На заводе Уральские локомотивы в Верхней Пышме завершена сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов первого российского высокоскоростного электропоезда для высокоскоростной магистрали Москва Санкт Петербург сообщили в инфоцентре Эти вагоны будут задействованы в тестовых испытаниях Кузовные панели изготовлены из экструдированного алюминиевого профиля материала который втрое легче стали и снижает нагрузку на путь что критично при скоростях до 400 км ч После сварки проводится контроль качества соединений далее вагоны готовят к покраске Для сборки двух поездов модернизирован действующий цех в дальнейшем производство планируется перенести в новые корпуса Новым и технически сложным процессом стала установка каркаса кабины машиниста благодаря которому формируется максимально обтекаемая форма головного вагона отмечается в сообщении Испытания первого российского высокоскоростного поезда намечены на 2027 год уточнили в Инфоцентре ВСМ По словам вице премьера Виталия Савельева на испытания отправятся два образца подвижного состава Полигоном станет участок трассы от Зеленограда до Твери Для серийного выпуска на площадке Уральских локомотивов строятся новые производственные объекты общей площадью 67 тыс кв м корпус формирования компонентов кузова пусконаладочный корпус центр испытаний тягового привода конструкторский центр и административный блок Завершить строительство планируется в IV квартале 2026 года выполнено около 60 работ идет поставка оборудования Одновременно модернизируется действующее производство для перехода к серийному выпуску высокоскоростных поездов Vgudok в MAX
