zr_ru

Утильсбор будут повышать ежегодно Комитет ГД по промышленности и торговле предложил индексировать утилизационный сбор для всей колесной техники каждый год. Такое предложение председатель комитета Владимир Гутенев направил премьер-министру Михаилу Мишустину. Поднимать сбор предлагается с 2024 года по 2030 год. К тому времени утильсбор на легковые авто с двигателями на 1-2 л вырастет в четыре раза. Уже в текущем году платеж на машины с ДВС предлагается увеличить с 300,6 тыс. рублей до 556,1 тыс. рублей. К 2030 году утильсбор для них будет стоить 1,17 млн рублей. Повышение утильсбора затронет и электрокары: в 2024 году платеж предлагают увеличить до 1,1 млн рублей, а к 2030 году и вовсе до 2,23 млн рублей. В комитете считают, что указанные меры помогут отечественным автопроизводителям.

«Москвич» планирует сильно увеличить продажи Российский автопроизводитель «Москвич» намерен в 2024 году реализовать 27 тыс. автомобилей, а в 2025 году продажи планируется увеличить почти в полтора раза. Об этом сообщили в пресс-службе завода. «“Москвич” в этом году планирует поставить в салоны 27 тыс. автомобилей, в 2025 году – 35-40 тыс.», – уточнили в пресс-службе предприятия. Производство автомобилей отечественной марки возобновилось в ноябре 2022 года. Уже в самом конце этого года машины появились на авторынке России. В прошлом году предприятие поставило дилерам 15,3 тыс. новых автомобилей. Напомним, на производстве завода налажена сборка по полному циклу. Теперь сварка и окраска кузова автомобилей происходят непосредственно на заводе в Москве. По словам представителей пресс-службы, речь идет о двух моделях бренда: Москвич 3 и Москвич 3е. Москвич 6 и Москвич 8 сборка последнего стартует уже в октябре 2024 года продолжат собирать методом крупноузловой сборки.

США давит на китайский автопром Взвешенная реакция Китая на решение США повысить тарифы на китайские товары, предполагает, что отношения между двумя крупнейшими экономиками мира столкнутся с еще большими трудностями. Напомним, ранее стало известно, что Соединенные Штаты повышают пошлины на импорт стали и алюминия с 0-7,5% до 25% , полупроводников и солнечных батарей с 25% до 50% , электромобилей с 25% до 100% , а также ряда других товаров из КНР. Китай осудил действия администрации Байдена и пообещал принять «решительные меры» для защиты своих интересов. Китайские чиновники заявили, что вопреки обвинениям производители электромобилей в стране доминируют благодаря инновациям и хорошо налаженной логистике, а не госсубсидиям, как утверждают в США. По мнению аналитиков, у Китая есть время нанести ответный удар собственными целенаправленными действиями до того, как тарифы вступят в силу. Теперь все с интересом ждут, какими окажутся эти ответные меры.

Купить новый автомобиль в кредит станет легче В первом квартале 2024 года на автокредиты была выдана рекордная сумма — более 500 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сейчас рынок показывает небольшое замедление, но это может быть следствием исчерпания спроса, связанного с ожиданием роста цен из-за повышения с 1 апреля утильсбора. В связи с такой динамикой уже сейчас эксперты прогнозируют снижение продаж автомобилей. Обосновано это тем, что потребители сначала берут кредиты, а после уже покупают машины и ставят их на учёт. Благодаря поддержке дистрибьюторов и производителей на первичном рынке ситуация обстоит лучше. Кроме того, положительно на ситуацию влияет и инновационной подход банков к выдаче автокредитов. Так, например, ВТБ предлагает полностью цифровой путь оформления заявки и получения денег. Процедура занимает порядка 5 минут и позволяет без каких-либо документов оформить залог. Всё делается через ВТБ Онлайн, где вам достаточно только дать согласие на доступ к своему профилю в Госуслугах и указать машину, которую хотите оформить в качестве залога. Помимо удобств клиенту ВТБ полагается скидка 0,4% к ставке — за оформление онлайн-заявки на автокредит в ВТБ Онлайн.

Получить кредит стало сложнее В России банки сократили выдачу автокредитов с низким первоначальным взносом, сообщает бюро кредитных историй «Скоринг бюро». В марте текущего года доля займов, по которым покупатели внесли менее 10% от стоимости автомобилям, сократилась до 32,1% относительно объема выдач. А за первый квартал 2024 года доля таких автокредитов снизилась на 4,4%. Рассуждая о причинах ужесточения требований банками, генеральный директор «Скоринг бюро» Олег Лагуткин напомнил, что уровень первоначального взноса по залоговому кредиту является одним из механизмов регулирования риска банков. Поэтому банки воспользовались им на фоне «определенного роста уровня риска автокредитов». В экспертном сообществе полагают, что банки таким образом хотят улучшить среднее качество займов, избежать возможных рисков и улучшить финансовое положение самих заемщиков, снизив долговую нагрузку.

Lada Largus: старт серийного производства и цены Первыми с конвейера предприятия «ЛАДА Ижевск» сошли пассажирский универсал и коммерческий фургон. С сентября 2023 года по январь 2024 года было перемещено из Тольятти в Ижевск, смонтировано и запущено более 1200 единиц оборудования. В прессовом производстве Ижевска освоено 13 деталей, включая крыши, двери, крылья, капоты и боковины. До конца года планируется также производить детали крупной и средней штамповки более 60 позиций . На сварочном производстве установлено 13 роботов, а на производстве окраски освоено пять цветов: «ледниковый», «платина», «пантера», «борнео» и «кориандр». До конца года в Ижевске планируется выпустить до 50 тысяч Lada Largus, включая электромобиль e-Largus. Предполагается возможность наращивания объемов в следующем году до 100 тыс. штук. Старт продаж объявят в ближайшие недели с рекомендованной ценой от 1 660 000 рублей за пассажирский 5-местный универсал и от 1 670 000 рублей за фургон.

Цены на шины пошли вниз Средняя цена на летние шины для легковых автомобилей непремиального сегмента в апреле текущего года снизилась на 4,6% в сравнении с мартом. Такой статистикой поделились в Национальном агентстве промышленной информации НАПИ . «Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые шины непремиального ценового сегмента для легковых автомобилей. За один месяц с марта 2024 по апрель 2024 года летние шины подешевели на 4,6%, средние цены на зимние шины снизились на 0,7%», – говорится в тексте сообщения. В частности, в марте 2024 года средняя цена летней шины составляла 10,3 тыс. рублей, но уже в апреле цена стала ниже – 9,9 тыс. рублей. Это на 900 рублей меньше, чем в апреле 2023 года. Аналитики отмечают, что средние цены на зимние шины непремиального сегмента в марте 2024 года упали на 0,7%. Но уже в апреле текущего года стоимость шин составила в среднем 8,5 тыс. рублей за штуку – на 2,3 тыс. рублей меньше, чем в апреле 2023 года.

«Москвичи» не станут дешевле Запуск производства полного цикла на российском заводе «Москвич» не повлияет на конечную стоимость автомобилей, поделился с Autonews вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: «"Москвич" два года является убыточным и последующие года тоже будет таким, это предполагает их план. Поэтому я не думаю, что в связи со снижением расходов на логистику они будут цены снижать». Его мнение разделяет и автоэксперт Владимир Беспалов, он считает, что налаживание сборки полного цикла лишь поможет сдерживать рост цен в условиях сохраняющейся инфляции. Шапарин убежден, что Москвич снизит цены, только если станет менее конкурентоспособным с другими китайскими автомобилями. В свою очередь, Беспалов отметил, что локализация призвана сделать предприятие одним из ведущих игроков на авторынке России. Напомним, «Москвич» снижал цены на свои автомобили 2023 года в марте 2024 года. Москвич 3 стал доступнее примерно на 500 тыс. рублей, как и Москвич 6.

Hyundai вслед за BMW введет опции по подписке Так, за отдельную плату можно будет активировать подогрев сидений или корректировку работы камер и датчиков. В компании пояснили, что таким образом хотят стать ближе к клиентам после продажи им машин. Автоэксперт Артем Бобцов оценил нововведение. «С точки зрения финансов, это чистая обдираловка, люди привыкли, что опции в машине предустановлены, а тут за них нужно доплачивать. Но сейчас очевидно, что значимого оттока клиентов не произошло, то есть можно сказать, что функция подписки, так или иначе, приживается», — рассуждает эксперт. По его словам, этому примеру могут последовать и другие компании, и именно массового сегмента, хотя ранее идеи воплощали премиальные бренды. Бобцов считает, что это долгосрочный тренд, так как это очень выгодно производителям. Официально Hyundai автомобили в РФ больше не продает, а значит, все упомянутые опции будут для россиян недоступны, подытожил специалист.

За сокрытие номеров лишат прав на 1,5 года Комиссия Правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила законопроект, ужесточающий ответственность за сокрытие номеров, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией. Инициатива призвана ужесточить административную ответственность за управление транспортным средством без установленных регистрационных знаков либо управление ТС с регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением материалов, препятствующих идентификации знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть. На текущий момент штраф за это 5000 рублей, кроме того, могут лишить прав на 1-3 месяца. Законопроект предусматривает ответственность в виде лишения прав на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств. Кроме того, предлагается лишать прав на такой же срок за повторное управление автомобилем без регистрационных знаков или же с видоизмененными либо скрытыми с применением устройств или материалов номеров.