zr_ru

­ КАМАЗ продолжает развивать семейство К5 Челнинский автогигант анонсировал расширение семейства грузовиков современного поколения К5. Ключевые новинки КАМАЗ-65656 6×4 – магистральный тягач, КАМАЗ-65657 6×4 – шасси для спецтехники, КАМАЗ-65959 6×6 – самосвал повышенной проходимости, КАМАЗ-65958 8×8 – тяжелое шасси для военных и спецприменения Отдельное направление – Спецтехника для МЧС. Серийный выпуск КАМАЗ-63934 начнется в конце 2025 года. Главный конструктор по автомобилям Научно-технического центра «КАМАЗ» Игорь Валеев подчеркнул, что типаж автомобилей и шасси поколения К5 полностью сформирован. Семейство К5 включает 5 основных направлений: Магистральное КАМАЗ-54901, -65659 , транспортное КАМАЗ-54902, -65658 , тяжелое КАМАЗ-6595, -65951, -65952, -65955 , полноприводное КАМАЗ-65954 , среднетоннажное КАМАЗ-53251 . Валеев также отметил, что для каждой модели разработано несколько комплектаций, учитывающих индивидуальные потребности клиентов и условия эксплуатации. Как считаете, справится ли КАМАЗ с «китайцами»? Подписаться Прислать новость

­ ­ Американцы похвалили новую Lada Niva Sport Американское автомобильное издание Motor1 com опубликовало первые впечатления о новой Lada Niva Sport — и они оказались весьма позитивными. Что понравилось американцам? Журналист Кристофер Смит отметил, что если бы Niva Sport продавалась в США, то стала бы хитом из-за своей доступной цены. Причем на модель не распространялись бы новые тарифные ограничения. Также похвалы удостоились бамперы, 17-дюймовые колеса, кожаная отделка руля и сидений. Что раскритиковали? Благодаря увеличенной мощности 122 л.с. против 83 у базовой Niva разгон до 100 км/ч стал заметно быстрее 11,8 с . Но его все же назвали «не впечатляющим». А еще автомобиль назвали «старым-новым» — ведь Niva выпускается с 1977 года. А как вам Niva Sport? Расскажите в комментариях. Подписаться Прислать новость

­ За качество УАЗов серьезно взялись Группа «Соллерс» объявила о масштабной модернизации УАЗа. Инвестиции с 2023 по 2026 год превысят 16 млрд рублей и затронут ключевые этапы производства. Главные направления модернизации Новая прессовая линия. Будет выпускать кузова для пикапов Sollers и внедорожников УАЗ. Повысится скорость производства и точность штамповки. Обновление окрасочного комплекса. В первую очередь, это модернизация катафорезной линии. Автомобили станут устойчивее к коррозии и внешним воздействиям. Собственное производство компонентов безопасности. Совместно с китайским партнером запустят выпуск подушек безопасности, электронных блоков управления, ремней безопасности, рулевых колес. Инвестиции в проект — 1,5 млрд рублей займ от фонда развития промышленности . Почему это важно? Качество сборки УАЗов вырастет, а также снизится зависимость от импорта — ключевые компоненты будут делать в России. А вы верите в улучшение качества?

­ АВТОВАЗ запустил еще одно производство Автопроизводитель завершил перенос мощностей дочернего предприятия ВИС-Авто на территорию бывшего Опытно-промышленного производства ОПП . Теперь ключевые процессы локализованы рядом с основными цехами, что должно упростить логистику и ускорить выпуск спецверсий. Что производят на бывшем ОПП? Пикапы и фургоны на базе Lada Granta и Niva Внедорожники Niva Bronto Niva Sport окраска кузовов . Сборка – на площадке «Лада Спорт» рядом Раньше здесь собирали прототипы и мелкие серии: Chevrolet Niva изначально ВАЗ-2123 , Lada Kalina отработка технологии , «Заряженную» ВАЗ-21106, минивэн ВАЗ-2120 «Надежда», Удлиненную Ниву ВАЗ-2131 и пикапы на ее базе. 10 лет назад производство закрыли по решению Бу Андерссона экс-глава АВТОВАЗа . Сейчас мощности восстановлены: в 2024 г. заработали сварочные и сборочные линии, а в 2025 г. – окрасочный цех. Планы на будущее В АВТОВАЗе намекают, что площадка может использоваться для новых проектов.

­ ↔ Выплаты по ОСАГО не вырастут – правительство против Поправки ЛДПР предлагали увеличить страховые лимиты по ОСАГО. Несмотря на логичные аргументы депутатов устаревшие суммы выплат и рост цен на ремонт , Правительство РФ отклонило законопроект. Почему не повысят лимиты? Центробанк предупредил, что увеличение выплат поднимет стоимость полисов на 10%. Для многих водителей это станет дополнительной финансовой нагрузкой. Резкий рост обязательств страховщиков может подорвать их платежеспособность. Проблема с незастрахованными водителями. Предложение компенсировать ущерб от ДТП с виновником без полиса потребовало бы госфинансирования или увеличения резервов страховщиков. Это также ударило бы по тарифам. Кроме того, возможен дефицит ОСАГО.

Михаил Ефремов вышел на свободу Актер уже покинул колонию и направился в Москву. На последнем суде он обещал больше не пить и не садиться за руль.

­ Niva Sport – чем отличается от обычной Нивы? 5 апреля АВТОВАЗ начал продажи Niva Sport по цене от 1,7 млн рублей. При этом топ-комплектация Lux обычной Нивы, на базе которой создана спортивная версия, стоит 1,144 млн рублей. «За рулем» собрал все отличия двух версий в таблице. По данным завода, новый двигатель позволяет Ниве Спорт разгоняться до 100 км/ч за 11,8 секунды вместо стандартных 17 секунд. Как сообщала пресс-служба, на первом этапе спортивный внедорожник можно будет приобрести у официальных дилеров Lada в ряде регионов РФ: в Москве, Санкт-Петербурге, Самарской, Волгоградской, Воронежской, Костромской, Липецкой, Нижегородской, Новосибирской, Ростовской, Свердловской, Тамбовской, Тюменской и Челябинской областях, Татарстане, Адыгее, Башкортостане, Удмуртии, Чувашии, а также в Краснодарском, Красноярском, Пермском и Ставропольском краях. Позднее Niva Sport станет доступна для заказа у всех дилеров завода.

­ ↔ ФАС проверит закон о локализации такси В нем усмотрели возможное нарушение закона о защите конкуренции. Законопроект о локализации автомобилей в такси, активно обсуждаемый в России, вызвал волну споров и опасений. Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» уже направил письмо в Федеральную антимонопольную службу ФАС России, требуя правовой оценки документа. В центре внимания – возможное нарушение Федерального закона № 135 «О защите конкуренции» и риски для потребителей. Ключевое опасение, озвученное главой «Цифрового мира» Валерием Корнеевым, заключается в создании дискриминационных условий для участников рынка. Законопроект, по сути, может установить фактический запрет на использование автомобилей иностранного производства в сфере такси. Это прямо противоречит статье 4 Федерального закона № 135, запрещающей действия, ведущие к ограничению конкуренции. Преимущества для отечественных автопроизводителей, даже если они преследуют цель развития национальной экономики, не должны достигаться путем ущемления прав других игроков и создания искусственных барьеров для входа на рынок. Кроме того, принятие законопроекта неминуемо повлияет на потребителя. Ограничение выбора автомобилей для таксомоторных перевозок может привести к негативным последствиям в виде роста цен, ухудшения качества услуг и снижения безопасности пассажиров. Корнеев также отметил, что введение фактического запрета на использование автомобилей иностранного производства может стать основанием для начала международных разбирательств по обвинению в нарушении норм ВТО и других международных соглашений, что может повлечь за собой серьезные экономические последствия для России.

­ Российский авторынок: продажи упали почти вдвое! Общие продажи новых легковых и легких коммерческих машин в России в марте составили 83,1 тыс. штук – на 45% меньше, чем в марте 2024 года. Об этом информирует Комитет автопроизводителей АЕБ со ссылкой на данные АО «ППК». В первом квартале продажи сократились на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 254,1 тыс. штук. И это одни из самых сильных падений за последние 10 лет. Результаты марта были хуже только в 2022 году -59% , а I квартала – в 2015 -36% , сообщил председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев. Почему так произошло? 1 Высокая финансовая нагрузка 2 Покупатели ожидают возвращения ушедших брендов Из-за этого растет отложенный спрос — в будущем возможен резкий рост продаж Что будет дальше? Если такая негативная тенденция продолжится, есть риск кризиса в автопроме. В этом случае будет нужна господдержка. А вы бы стали покупать машину сейчас? Или лучше подождать? Подписаться Прислать новость

­ Lada Niva Sport: уже в продаже! В 48-й день рождения легендарной модели Niva, 5 апреля 2025 года, начались официальные продажи ее спортивной версии – Niva Sport. Разработанный подразделением Lada Sport внедорожник сочетает проверенную проходимость с гоночными технологиями, испытанными в ралли-марафоне «Шелковый путь» победа в 2024 году . В конструкцию внесли 140 изменений. Главные особенности 1.6-литровый 16-клапанный мотор 122 л.с., 148 Н·м – аналогичен Lada Granta Sport. В немспортивные распредвалы, улучшенные системы впуска/выпуска, специальная прошивка ЭБУ. Разгон до 100 км/ч стал намного быстрее: 11.8 сек против ~17 сек у Niva Legend. Максимальная скорость: 162 км/ч. Постоянный полный привод + понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала сохранились, а клиренс увеличен до 220 мм было 200 мм . Усиленная подвеска с гоночными амортизаторами. Сзади появился стабилизатор поперечной устойчивости. Тормоза: передние – вентилируемые дисковые, задние – дисковые вместо барабанов у Legend . 17-дюймовые колеса + расширители арок. Спортивный интерьер с элементами Lada Sport. Кондиционер, обогрев передних сидений и электрорегулируемые зеркала уже в базе. Цена и планы на будущее Стартовая цена: 1 699 000 ₽. В 2025 году ожидается версия Niva Sport Silk Way с 1.8-литровым двигателем.