Аватар автора

sorrymistar

no

911 Подписчиков
0 Сообщений
50 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыsorrymistar

Информация об авторе

Категория: no

Последние сообщения автора

Аватар
​​Сначала покупаете библиотеку IP, потом начинаете думать про дистрибуцию. Хотя надо было ровно наоборот. Короче, ставлю на то, что это будет эпиковский Project Liberty для тех, кто все пропустил в предыдущем сезоне сериала. В июле корпорация Microsoft запустит собственный интернет-магазин расходных материалов для мобильных игр, создав альтернативу магазинам приложений Apple и Google и их комиссиям. Браузерный магазин дебютирует с собственными играми Microsoft, предлагая скидки на внутриигровые предметы, связанные с такими играми, как Candy Crush Saga. Президент Xbox Сара Бонд объявила об этом шаге в четверг на технологическом саммите Bloomberg. Позже Microsoft откроет магазин и для других издателей. Бонд говорит, что магазин запускается через Интернет, а не через приложение, поэтому он «доступен на всех устройствах, во всех странах, несмотря ни на что, независимо от политики магазинов закрытой экосистемы». Microsoft увидела возможность создать магазин, который «действительно распространяется на все устройства — где вы, ваша библиотека, ваша личность, ваши награды путешествуют вместе с вами, а не привязаны к одной экосистеме», — сказал Бонд. Цель компании — облегчить игры на консолях, компьютерах и мобильных устройствах. По словам Бонда, кроссплатформенная игра-блокбастер Microsoft Minecraft может стать ранним дополнением к интернет-магазину. «Этот интернет-магазин — первый шаг на нашем пути к созданию надежного магазина приложений, основанного на играх», — заявил представитель Xbox в электронном письме.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Bloomberg: Балтийская сельдь находится на грани исчезновения. Проблема в том, что почти вся сельдь в прибрежных водах вылавливается промышленными траулерами, чтобы ее можно было измельчить и скормить другой знаменитой скандинавской рыбе: норвежскому лососю. Норвежская лососевая промышленность сократила долю рыбной муки и масла в кормах примерно до 30% по сравнению с 90% в 1990-х годах. Однако дальнейшее сокращение остается недостижимым, поскольку выращиваемый лосось по-прежнему нуждается в жирах и кислотах омега-3, которые в основном содержатся в морских обитателях. Относительно небольшой спрос на балтийскую сельдь для потребления человеком – отчасти из-за предупреждений правительства о повышенном уровне токсинов – вынудил отрасль продавать уловы на корм.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Если бы вы вложили 1000 долларов в S&P 500 в начале 1965 года, когда Баффет возглавил Berkshire, сегодня у вас было бы чуть больше $300 тыс. Если бы вместо этого вы купили акции самой Berkshire, у вас было бы более $42,5 млн. Если бы Баффет взимал комиссию с хедж-фондов, у вас было бы менее $5 млн — все равно намного больше, чем на рынке, но примерно на 90% меньше, чем фактические результаты Berkshire. Иными словами, если бы Баффет взимал обычные комиссии с хедж-фондов, его инвесторы заработали бы лишь около 10% того богатства, которым они могли насладиться, а он мог бы быть еще богаче, чем сегодня.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Bloomberg: По оценкам представителей американской разведки, Россия и Китай более тесно сотрудничают по военным вопросам, включая потенциальное вторжение на Тайвань, что побуждает правительство к новому планированию противодействия потенциальному сценарию, при котором страны будут сражаться в координации. «Мы впервые видим, как Китай и Россия проводят совместные учения в отношении Тайваня, и признаем, что это место, где Китай определенно хочет, чтобы Россия работала с ними, и мы не видим причин, по которым они бы этого не сделали», — заявил в четверг директор национальной разведки Аврил Хейнс, выступая перед Конгрессом. Ну да, Тайваньский корпус создадут в МО РФ, а норвежцы островитянам продадут права на локальную версию сериала «Okkupert».
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
​​De Beers, компания, основанная Сесилом Роудсом, которая когда-то контролировала более 80% мировых поставок алмазного сырья, вскоре может быть выставлена на продажу. Найти покупателя будет непросто. После пандемии цены на добытые алмазы упали на 26%, поскольку популярность выращенных в лаборатории алмазов, практически неотличимых от натуральных, возросла. Anglo American, материнская компания De Beers, стала объектом враждебного предложения о поглощении стоимостью $39 млрд со стороны конкурирующей горнодобывающей компании BHP. Если планы по слиянию BHP увенчаются успехом результат во многом зависит от благословения правительства ЮАР , Anglo American будет стремиться продать De Beers - в идеале, такой компании, как LVMH, или покупателю из стран Персидского залива. Но эксперты опасаются переизбытка предложения и краха рынка: исследование, проведенное торговцем антикварными бриллиантами Hatton Jewels, показало, что некоторые розничные продавцы выращенных в лаборатории камней завышают прибыль на 1200%. При этом оценки De Beers очень сильно разнятся. Anglo утверждает, что его стоимость составляет $7,6 млрд; оценки аналитиков варьируются от $600 млн до $4 млрд.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Видеоигра Manor Lords, выпущенная на этих выходных небольшой независимой студией в Польше, была продана тиражом более миллиона копий. По словам американского издателя Hooded Horse, игра о строительстве средневекового города, являющаяся дебютом студии, созданной Гжегожем Стыценом, стала бестселлером на платформе распространения Steam. На пике в нее одновременно играли около 170 000 человек.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Стартап из Индии Swaayatt Robots делает беспилотник для местных дорог. Им приходится работать с коровами на дорогах, машинами на встречке, мотороллерами и тук-туками, которые пытаются попасть под колёса, полным отсутствием разметки и знаков да и дорог тоже . Это вам не по идеальным улицам Калифорнии тестировать беспилотник.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Демократическая Республика Конго ДРК в прошлом году зафиксировала самый большой процентный скачок военных расходов в мире, согласно последнему отчету «Тенденции мировых военных расходов на 2023 год». Расходы ДРК увеличились более чем вдвое 105% и достигли $794 млн. Южный Судан занял второе место по процентному увеличению военных расходов, увеличившись на 78% и превысив миллиард американских долларов. Этот рост был меньше, чем скачок на 108%, который наблюдался в 2022 году. Быстрый рост расходов объясняется «эскалацией внутреннего насилия и проблемами безопасности, возникшими в результате гражданской войны в соседнем Судане». В Африке к югу от Сахары в целом страны увеличили военные расходы на 8,9% по сравнению с 2022 годом, но на 22% ниже, чем в 2014 году. Страны Северной Африки зафиксировали рост расходов на оборону на 38% по сравнению с 2022 годом. Алжир и Марокко доминируют в расходах субрегиона, на их долю приходится 82% от общего объема расходов. Военные расходы Алжира выросли на 76% и достигли $18,3 млрд. Это был самый высокий уровень расходов, когда-либо зарегистрированный Алжиром, и самый большой годовой рост его расходов с 1974 года. Напротив, военные расходы Марокко сокращаются второй год подряд. В 2023 году они упали на 2,5 процента, до $5,2 млрд. Несмотря на отставание от остального мира в военных расходах, в прошлом году Африка выросла на 22% по сравнению с 2022 годом.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
​​В Китае имеется более 100 заводов, способных производить около 40 миллионов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в год. Это примерно в два раза больше, чем хотят купить жители Китая, и продажи этих автомобилей быстро падают, поскольку электромобили становятся все более популярными. В прошлом месяце впервые продажи аккумуляторных электромобилей и бензиново-электрических гибридных автомобилей вместе превысили продажи автомобилей с бензиновым двигателем в 35 крупнейших городах Китая. Десятки заводов по производству бензиновых автомобилей практически не работают или уже законсервированы. Интересно, что мешает российским компаниям выкупать эти заводы, оставляя их на месте, используя ту же самую рабсилу, которая там до этого работала, ребрендить линейку производимую на российский рынок, договориться с Минпромторгом об отмене пошлин на эту линейку, признав ее отечественным продуктом, производимым на зарубежной площадке и нарастить ввоз, параллельно продолжая продавать эти же автомобили на рынки стран Третьего мира. Но под маркой Мейд ин Чайна.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
​​Россия изучает перспективы создания портов в Алжире, Египте, Сенегале, Танзании и других странах Африки для организации грузопотока отечественных товаров. Об этом ТАСС сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга Роман Чекушов. «Сейчас рассматриваются несколько стран для создания таких портов. Потому что нам интересен вход и с восточной стороны — это в первую очередь такие страны, как Танзания, например. Нам интересен вход и с западной стороны — с западом мы работаем в первую очередь с Сенегалом, там наиболее большой объем грузопотока из Российской Федерации и российскую продукцию знают, поэтому это достаточно логично», — пояснил он. Ну, предположим. Однако есть вопрос «А где вы их, собственно, будете строить?». Минусуем порт в Алжире и порт в Египте – это порты, которые будут обслуживать только Алжир и только Египет в силу чисто географических особенностей . В Сенегале единственная потенциальная гавань для нового порта, помимо Дакара куда, естественно, никого ничего строить не пустят – Ндаян. Но там уже плотненько зашел в строительство порта DP World с $1 млрд и концессией на 25 лет. И вряд ли арабы там подвинутся, чтобы освободить мощности. А в Танзании где? В Багамойо, проект которого с 2013 года пытаются реализовать то китайцы, то теперь Оман с Катаром и там бюджет все время растет и уже перевалил за $11 млрд? Или речь о проекте рыболовного порта Килва? Порт Танга, где тендер на проектирование выиграли датчане из NIRAS, а значит концессионер будет европейским? Или порт Мбамба на озере Ньяса? Очевидно же, что угольный терминал в Мтваре вам не перепадет. А инвестировать в строительство порта на Занзибаре будет только невменяемый. А под боком, тем временем, в Кении есть порт Ламу, в который Кения никак не может инвесторов привлечь и свободная экономическая зона Донго Кунду в гавани порта Момбаса, где японцы планировали порт зафигачить и куда железную дорогу с автомобильной проложили уже, да все встало потом после выборов президентских. Я ХЗ, кто вам там аналитические записки составляет по Африке, но вещества ему хорошие поставляют.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →